le tudom venni az O2 érzékelőt a macskám tetejéről. Szóval arra gondoltam, hogy be tudnám-e permetezni a szénhidrát/ injektor tisztítóját, hogy szén-dioxid-mentes legyen a katalizátor. Ha nincs egy termék tudtam használni, hogy próbálja ki ezt az eljárást. Futtattam egy doboz B12-t az üzemanyagrendszeren keresztül. A szívószelep tisztítási eljárását a versenytársak termékével is elvégeztem a fékrásegítő tömlőn keresztül. Aztán volt egy szelep munkát. Bevitel szuper tiszta egy autó 260000 mérföld rajta. Most kapok egy P0420 kódot. A macska hatékonysága alatttartsa. A jármű nem mutatja a macska csatlakoztatásának jeleit. Kiváló teljesítmény és teljesítmény. Csak nem megy át ellenőrzés a fény. Két doboz Catakleen – t is futtattam rajta, eredmény nélkül. Egy doboz karantén, hogy elhaladjon a CRC mellett. Tehát, mint látható, csak fut ezek a tisztítószerek keresztül az üzemanyag-rendszer nem úgy tűnik, hogy működik a dekarbonizáló macskám. Ezért az a gondolat, hogy valamit közvetlenül a méhsejtbe permetezzünk, hogy lebontsuk a szénhidrogén felhalmozódását. Ábrázoltam az STFT-t és a downstream O2 érzékelőt, és az O2 érzékelő feszültsége ugrál körül, ahelyett, hogy állandó maradna. Az ellenőrzés lejárt, és meg kell javítanom, mielőtt vezethetem. Az új macska 265 dollár plusz négy órás munka az 500 dollár+ teljes telepítéséhez. Nem érzem, hogy a macska valóban törött, csak piszkos.