Sports car racingEdit
2014-ben Ware versenyzett a Lamborghini Super Trofeo Észak-Amerika sorozat, megnyerte az Év Újonca kitüntetéseket.
2019-ben a Rick Ware Racing megalapította az ázsiai Le Mans Series programot Ware és Mark Kvamme-vel a Ligier JS P2 pilótájaként. A Shanghai International Circuit első versenyén, annak ellenére, hogy kihagyta az időmérőt és csak két körrel volt edzés, Ware és Kvamme a második helyen végzett az LMPS Am osztályban, és összesítésben a 14.helyen végzett. November 23-án Ware bejelentette, hogy versenyezni fog a 2020 Le Mans 24 órája mert EuroInternational. A 2020-as Ázsiai Le Mans-i versenyen a Bend Motorsport parkban A Ware és a másodpilóta, Gustas Grinbergas összesítésben az ötödik helyen végzett, és az LMP2 Am Trophy osztály győzelmét könyvelhette el.
2020 augusztusában Ware a GT4 America Series SprintX-ben debütált Sonoma Raceway, ahol összesítésben az ötödik, az ezüst osztályban pedig a harmadik helyen végzett Dexter Racing.
amikor az RWR együttműködött az Eurasia Motorsporttal, hogy megalakítsa az RWR Eurasia-t a 2021-es 24 órás Daytonára, Ware a csapat LMP2 pilótái közé tartozott Austin Dillon és Salih Yolu mellett.
NASCAREdit
Xfinity SeriesEdit
2014 augusztusában debütált a NASCAR Nationwide Series-ben a Mid-Ohio Sports Car Course versenyen, a 26.helyről indulva és a 15. helyen végzett az RWR-ben. A következő öt szezonban az MBM Motorsports, a B. J. McLeod Motorsports, a Team Kapusta Racing és a Mike Harmon Racing csapatai versenyeztek. Közben 2019 verseny a Charlotte Motor Speedway Roval, Ware helyére Stefan Parsons került, miután rosszul érezte magát az autójában lévő sérült hűtőláda miatt.
Ware 2020-ban visszatért az RWR megreformált Xfinity sorozat csapatába a Charlotte Roval, ahol első sorozatának első tíz helyezettjét a hetedik helyen jegyezte.
Truck SeriesEdit
2015-ben a ware teljes munkaidőben csatlakozott a MAKE Motorsportshoz a 2015-ös NASCAR Camping World Truck Series szezonban, versenyben az Év Újonca kitüntetésekért. Azonban, májusban 1, Ware bejelentette, hogy elhagyja a csapatot, hogy teljes munkaidőben részt vegyen az egyetemen, az orvosi előtti diplomára való törekvésekkel. Ware helyére Travis Kvapil került az 50.számban.
Ware 2017-ben visszatért a teherautó-sorozatba, részmunkaidőben vezette a 12.számú RWR-t. Megpróbálta, de nem sikerült kvalifikálnia magát a 2018-as szezonnyitóra Daytona val vel Mike Harmon Racing.
Kupasorozatokszerkesztés
2016 júniusában Ware megkísérelte az övét Sprint Kupa sorozat debütált a Toyota / Save Mart 350 nál nél Sonoma Raceway, az 55. helyet vezetve prémium Motorsport, de nem sikerült kvalifikálnia magát.
csatlakozott az RWR Kupasorozatának programjához, az 51.számú részmunkaidős vezetést vezette 2017-ben. A kupában debütált a folds of Honor QuikTrip 500 Atlanta-ban, az 51.helyet vezette a Spoonal of Music és a Bubba Burger szponzorálásával. Ware a 39.helyen végzett, a 74. körben kormányzási problémákkal vonult vissza a versenytől. Doverben és Pocono-ban, Ware nem. 51 szponzort szerzett Kelet-Karolinai Egyetem illetve Clemson Egyetem, utóbbiban logók is szerepelnek, amelyek a futballcsapat 2017. évi főiskolai labdarúgó rájátszás országos bajnokság győzelmét ünneplik az év elején. A Doveri verseny során Ware 283 406 kör után visszalépett az eseménytől, miután hátfájástól szenvedett. Egy héttel később Poconóban 35 kör teljesítése után elhagyta a versenyt, ismét hátproblémák miatt. A tervek szerint Michiganben vezetett volna, de Ware úgy döntött, hogy kimarad az autóból a versenyre, és a csapat nem talált időben pótpilótát.
visszatért az 51-es számhoz Darlington Bojangles’ Southern 500, ahol Tom Cruise karakteréhez hasonlóan festett autót vezetett Cole Trickle ‘ s Mello Yello a filmben azonos számú jármű a mennydörgés napjai; Ware 51-es számában a “Imádkozz Texasért” feliratú logók szerepeltek, az RWR az autó áruit gyártotta, és az összes bevételt a Harvey hurrikán segélyezési erőfeszítéseinek adományozta. A 157. körben Ware roncsba keveredett Matt Dibenedettóval és A. J. Allmendingerrel; a verseny után Ware és DiBenedetto a Twitteren vitatkoztak a roncsért való felelősségről. Amikor DiBenedetto hibáztatta Ware-t az eset miatt, ez utóbbi hamisan hűtlenséggel vádolta, ami tűzviharot okozott, amelynek eredményeként Ware törölte közösségi médiáját a szezon hátralévő részében és 2018-ig. Néhány hónappal később, 2018 februárjában Ware újraindította Facebook profilját, és májusban bejelentette Asperger-diagnózisát. Ware később egy 2019. januári interjúban elárulta, hogy a DiBenedetto-val történt eset az egyik “legnagyobb kudarca” volt, de elismerte, hogy “a mélypont elérése (utánA) volt a legjobb dolog, ami velem történt, mert ez valóban felébresztette a” hé, ez csak rosszabb lesz, és soha nem fogsz visszatérni belőle, hacsak nem teszel valamit most.'”
2018-ban Ware átállt a motorversenyzésre, de visszatért a Kupasorozatba az RWR számára Doverben. Ő is futott a Sonoma verseny, ahol ő DNF és az utolsó helyen.
Ware 2019-ben 13 futamra növelte Kupa-menetrendjét, amely magában foglalta a Daytona 500-at is; a versenyen ő és az RWR csapattársa B. J. McLeod lezuhant, miközben több autó belépett a pit Roadra, aminek következtében a 39.helyen végzett. Sonománál a 64.körben kénytelen volt kilépni a versenyből, amikor a törött légkondicionáló szén-monoxid-mérgezést szenvedett. Szeptemberben versenyezni akart a Charlotte Roval, de helyére J. J. Yeley került, mivel az előző napi Xfinity versenyen továbbra is rosszul érezte magát sérült hűtőládájából.
egyedüli 2020-as Kupa rajtja a YellaWood 500 nál nél Talladega Superspeedway. A verseny vége felé, mivel sok éllovas vett részt balesetekben, Ware az első tízben versenyzett, amíg az utolsó körben a hátsó szakaszon lezuhant, de az első Kupasorozatában a 19.helyen végzett top 20.
18.január 2021-én az RWR bejelentette, hogy Ware a teljes 2021-es Kupaszezont a csapat 51. számú autójában futtatja.