fél év után semmiféle versenyzés Baja-ban, végül a CODE-nak sikerült összeállítania egyik rajongói kedvencét, a VW Autopartes La Tetera Racing Bar Hechicera Grand Prix az elmúlt hétvégén a Tecate-i Rancho La Hechicera-ban, csak néhány mérföldre a határtól.
több mint 120 bejegyzés gyűlt össze, biztonsági protokollokat alkalmazva. A vészhelyzet miatt versenyautónként legfeljebb két embert engedtek be a műszaki ellenőrzés során, a regisztrációs területen és a rajt/célterületen nem engedték be a rajongókat, mindig biztonságos távolságokra volt szükség a csapatok és az arcmaszkos rajongók között, ami érthetőnek tűnik a verseny engedélyének megszerzéséhez. “Hónapokig zárva voltunk! Végre kellett egy kis por!”Mondta Joaquin D. D. Rodriguez, a kód tulajdonosa, aki megkönnyebbülten elmondta nekünk, hogy hónapokig dolgoztak, hogy ez a verseny megtörténjen.
ez volt a Code Off-road naptár egyik legújabb kiegészítése néhány évvel ezelőtt, egy 20 mérföldes versenyhurokból áll, tele gyors szakaszokkal, Hoppá, természetes ugrásokkal, Nevezd meg, egy kicsit mindenből, amit a versenyzőknek napközben kétszer kellett megküzdeniük, egy meleg reggel és egy délután. A nap sütött, a por emelkedett, és mosolyog mindenhol mögött arc maks, ideje menni verseny!
az 45mph átlagos sebességével és a korlátlan járművek legyőzésével a # 1009 Alberto Mendez volt az egyetlen pilóta, aki 3 óra alatt tette meg a versenyt 2:47 végső idővel:13, figyelembe véve a teljes egy vadonatúj Alumicraft egység bizonyítja, hogy néha jobb, hogy fürge, mint az összes lóerő. És ha már a lóerőről beszélünk, a nyitott tehergépkocsi kategóriában a 28. Manuel Robles, Ramiro Vasquez és Fernando Leyva szerezte meg az első helyet, miután gyakorlatilag nem volt verseny a fél mezőny DNF-je után, a második 30.helyen Raul Montiel, Alan Montiel és Israel Barrios fél órával később ért célba, mint az első hely.
az UTV turbó kategóriájában a #2918 JC Vidauri, Rene Monta (H) és Heriberto Rosales 3:00:20-as idővel az egész mezőnyt legyőzte, kivéve Alberto Mendezt a 10-es kategóriájában, ez a kategória is a legnagyobb mezőnyben versenyzett közel 20 nevezéssel; az UTV átvétele végül áttörte baját.
végül, de nem utolsósorban, a második legnagyobb mező a nap Class11. Egész nap intenzív csatát vívtak, csak hét csapat jutott el a célba, mind 15 percen belül egymástól a 2 előfutam után, amelyet meg kellett küzdeniük. # 1108 Roberto Robles, Raul Haro és Fernando Barroso az 1. helyet szerezte meg, tiszta verseny nélkül, hibák nélkül, 6 perccel legyőzve Antonio Espinoza #1110 csapatát, az utolsó dobogós helyet pedig #1103 Julio qui 60 perccel.
ezzel reméljük, hogy visszatérhetünk a szokásos versenynaptárunkhoz, miután egyre több versenyszervezet kezeli a vészhelyzeteket, hogy biztonságos és szórakoztató eseményeket hozzon létre mindenki számára. Most minden figyelmünk a régóta várt Baja 500-as pontszámra irányul, amely mindössze két hét alatt történik a baja-i San Felipe hősége és gyönyörű sivatagja alatt.
a befejezők teljes listája itt található
