WASHINGTON-a nyilvánvaló tény, hogy a ChinaSat-18 távközlési műhold, amely továbbra is a transzfer pályára több mint egy héttel az Indítás után, már Underwriters merevítő a követelés, hogy minden, de biztos, hogy törölje ki tér biztosítási nyereség egy második évben a sorban.
a China Satcom ChinaSat-18 műholdja, amelyet iparági források szerint a SpaceNews 250 millió dollárért biztosított, potenciálisan küldetésvégző problémával szembesült a állítólag sikeres Aug. 19 kilövés egy Long March 3B rakéta fedélzetén.
bár a kínai népi biztosítótársaság vállalta, a ChinaSat-18-ot viszontbiztosították a nemzetközi piacon, ami azt jelenti, hogy a külföldi biztosítók valószínűleg a kínai Satcom-fájlok nagy részében a horogra kerülnek, ipari források szerint.
ipari források szerint a ChinaSat-18 követelés kifizetése, a júliusi Vega indítási hibával kombinálva, amely elpusztította a Falcon Eye-1 távérzékelő műholdat, amelyet az Egyesült Arab Emírségek mintegy 415 millió dollárért biztosított, valószínűleg meghaladja az 2019 teljes biztosítási díját. A Falcon Eye – 1 követelés, források szerint, áll, hogy a legnagyobb egyetlen veszteség tér biztosítók fedezte a mai napig.
“ez határozottan vesztes év lesz” az űrbiztosítók számára, mondta egy iparági forrás. “A tavalyi év egy vesztes év volt, és az idei is az lesz.”
a ChinaSat-18, más néven Zhongxing-18, az első műhold, amely a DFH-4e-n alapul, a China Great Wall Industry Corp.által létrehozott DFH-4 platform továbbfejlesztett változata. A műholdat a China Satcom nagy áteresztőképességű Kína lefedettségének teljesítésére szánták Ka-sáv kapacitás, csatlakozva a ChinaSat-16-hoz, amely 2017 májusában indult.
a hírek szerint a ChinaSat-18 napkollektor-telepítési hibát szenvedett, amint kétségek merültek fel a küldetéssel kapcsolatban.
“az emberek kezdik levonni a saját következtetéseiket, de nincs semmi hivatalos” – mondta egy iparági forrás. A China Satcom még nem nyújtott be igényt, mondta a forrás.
Kína 21 DFH — 4-alapú műholdja közül kettő szenvedett napelemes problémákat-a nigériai nigcomsat — 1 kommunikációs műhold 2008-ban és a SinoSat-2 2006-ban -, ami kudarcokhoz vezetett.
ha a ChinaSat-18 nem tudta telepíteni a napelemeit, az akkumulátorai valószínűleg kimerültek, ami lehetetlenné teszi a kapcsolatot a műholddal.
a ChinaSat-18 a geostacionárius átviteli pályán marad a kör alakú geoszinkron pálya helyett, az Űrpálya adatai szerint.
a China Satcom 16 geostacionárius műholdat üzemeltet. A vállalat ka-band-be történő terjeszkedése felkeltette az amerikai Viasat Üzemeltető figyelmét, amely áprilisban bejelentette a China Satcom-szal való partnerséget annak érdekében, hogy fedélzeti összeköttetést biztosítson Kínában a hálózatán és a belföldi piacra jutáson keresztül.
izraeli vállalat Gilat Satellite Networks 2018-ban választották ki a földi hálózat biztosítására ChinaSat-18, akárcsak a ChinaSat-16 esetében.
Andrew Jones hozzájárult ehhez a történethez Helsinkiből.