hoe te voorkomen brandstoftoeslagen op award reizen

Opmerking van de redactie: bij TPG, onze hoogste prioriteit is het verstrekken van onze lezers met de informatie die nodig is om onderbouwde beslissingen over reizen en beloningen verdienen strategie. Dit is niet de beste tijd om te reizen, zowel nationaal als internationaal, omdat luchtvaartmaatschappijen grote delen van hun routenetwerken hebben afgesneden. Maar we delen deze informatie om waarde te bieden voor toekomstige reizen zodra de zorgen over het coronavirus zijn afgenomen.

dit is een terugkerende post, regelmatig bijgewerkt met nieuwe informatie.

brandstoftoeslagen zijn een belangrijk probleem voor liefhebbers van award-reizen, omdat zij ervoor kunnen zorgen dat uw award-vlucht honderden (zo niet duizenden) dollars kost naast uw ingewisselde miles. In sommige gevallen zijn brandstoftoeslagen, door de luchtvaartmaatschappijen vaak “door luchtvaartmaatschappijen opgelegde toeslagen” genoemd, zo hoog dat ze de prijs van een economy-class-ticket kunnen evenaren of zelfs overschrijden, waardoor het grootste deel van het voordeel van het inwisselen van mijlen in de eerste plaats wordt geëlimineerd.

nu de olieprijzen en futures een recorddiepte naderen, is het ook belangrijk om te onthouden dat brandstoftoeslagen deze dagen absoluut niets te maken hebben met de brandstofkosten. Dit geldt vooral wanneer awards hebben enorm verschillende brandstoftoeslagen voor het vliegen in tegenovergestelde richtingen. Hoewel het ongeveer dezelfde hoeveelheid brandstof vereist om van New York naar Londen te vliegen als om van Londen naar New York te vliegen, kunnen de belastingen enkele honderden dollars verschillen, afhankelijk van welke luchtvaartmaatschappij je hebt geboekt. Wat zou kunnen zijn ontstaan als een vergoeding om luchtvaartmaatschappijen te compenseren voor de kosten van het vervoer van passagiers op “gratis” tickets is veranderd in een nieuwe bijkomende inkomstenstroom.

vandaag zal Ik bekijken welke luchtvaartmaatschappijen wel en geen brandstoftoeslagen toevoegen om tickets toe te kennen en bespreek ik de strategieën die u kunt gebruiken om ze te vermijden de volgende keer dat u uw zuurverdiende punten en mijlen inwisselt.

voor meer TPG-nieuws dat elke ochtend in uw inbox wordt bezorgd, kunt u zich aanmelden voor onze dagelijkse nieuwsbrief.

Frequent flyer-programma ’s die geen toeslagen opleggen

er zijn slechts een handvol programma’ s die momenteel geen brandstofheffingen opleggen op beloningen, inclusief vluchten op eigen metaal en vluchten die worden uitgevoerd door partners. Hier zijn een paar van de meest populaire programma dat dit selectievakje.

United MileagePlus

voor al zijn fouten is United Airlines een van de enige grote internationale luchtvaartmaatschappijen die geen brandstoftoeslagen toevoegt aan award tickets. Elk ticket dat u boekt met uw United MileagePlus miles, inclusief de Star Alliance-en niet-Alliance-partners, bevat alleen verplichte belastingen en toeslagen die door de overheid zijn opgelegd, en geen brandstofkosten. United is een transferpartner van Marriott Bonvoy (met verbeterde transferpercentages dankzij het rewardsplus-partnerschap) en Chase Ultimate Rewards, waardoor u enkele eenvoudige manieren hebt om uw account aan te vullen.

gerelateerd: De beste creditcards voor het vliegen United

Avianca LifeMiles

de enige andere grote frequent flyer programma dat geen brandstoftoeslagen toe te voegen aan een award tickets is ook een Star Alliance lid: Avianca en haar LifeMiles programma. U zult vaak zien lucratieve buy miles promoties, en het programma is ook een transfer partner van American Express Membership Rewards, Capital One miles, Marriott Bonvoy en Citi ThankYou Rewards, maar wees ervan bewust dat de website van het programma is lang niet zo gebruiksvriendelijk als die van United. Toch heeft Avianca de neiging om lagere prijzen te bieden dan United op veel Star Alliance premium-cabin awards, dus als je op zoek bent naar een ticket in Lufthansa first class is dit misschien je beste keuze.

gerelateerd: alles wat u moet weten over Avianca LifeMiles

Allegiant, Frontier, JetBlue, Southwest en Spirit

op dit moment kunt u uw punten en mijlen op deze luchtvaartmaatschappijen gebruiken zonder toeslagen opgelegd door de luchtvaartmaatschappij (hoewel u nog steeds aan de haak zit voor andere verplichte belastingen en toeslagen). Natuurlijk, de meeste van deze luchtvaartmaatschappijen bieden geen premie inwisselingen, dus je hebt minimale mogelijkheden om hun respectieve loyaliteit valuta te maximaliseren.

gerelateerd: de beste creditcards om te gebruiken voor lowcostmaatschappijen

Cathay Pacific

terwijl de brandstoftoeslagen van Cathay Pacific zo klein waren dat ze nauwelijks merkbaar waren (denk aan ~ $ 50 op een 15-uurs eersteklas vlucht waarbij andere luchtvaartmaatschappijen $ 500 + in rekening zouden brengen), met ingang van 1 mei 2020 zal de luchtvaartmaatschappij brandstoftoeslagen in bijna elke markt afschaffen. De enige uitzondering op dit nieuwe beleid is voor vluchten vanuit Japan, die nog steeds 7.300 Japanse yen (~$68) aan brandstoftoeslagen zal omvatten, ongeacht in welke cabine u reist.

gerelateerd: alles wat u moet weten over Cathay Pacific Asia Miles

luchtvaartmaatschappijen die brandstoftoeslagen toevoegen aan sommige van hun awards

Hierna volgt een lijst van grote luchtvaartmaatschappijen die brandstoftoeslagen heffen op sommige award-vluchten en een uitleg wanneer u deze extra kosten kunt verwachten:

• Alaska Airlines Kilometerplan: Alaska geeft geen brandstoftoeslagen door voor veel van haar populairste partners, waaronder Cathay Pacific, JAL en misschien wel het meest opvallende Emirates. Alaska biedt niet langer de meest concurrerende prijzen voor Emirates premium cabin tickets, maar de mogelijkheid om $500+ aan brandstoftoeslagen te besparen maakt deze inwisseloptie nog steeds aantrekkelijk. Het programma doet toevoegen brandstoftoeslagen op award vluchten uitgevoerd door British Airways.
• Air Canada Aeroplan: U betaalt brandstoftoeslagen op internationale award vluchten uitgevoerd door Air Canada, maar u kunt nog steeds awards boeken zonder brandstoftoeslagen, zolang de vluchten worden uitgevoerd door Aegean, Air China, Air India, Air New Zealand, Avianca, Brussels Airlines, COPA, Croatia Airlines, EVA Airlines, Egypt Air, Ethiopian, Gol, Juneyao Airlines, SAS, SWISS, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Turkish Airlines en United Airlines. Plus, brandstoftoeslagen op LOT Pools en Thaise zijn zeer laag.
• ANA: Deze in Japan gevestigde luchtvaartmaatschappij legt brandstoftoeslagen op award vluchten die zij exploiteert evenals de vluchten die door de meeste van haar partners worden uitgevoerd. Er zijn geen toeslagen voor korte-afstands vluchten uitgevoerd door United of LOT Polish, evenals alle award vluchten uitgevoerd door Air New Zealand, Avianca, SAS en Singapore Airlines.
• Amerikaans voordeel: Dit programma voegt brandstoftoeslagen toe aan partner award-vluchten die worden uitgevoerd door British Airways en, in mindere mate, Iberia.
• British Airways Executive Club: Dit programma heeft een aantal van de hoogste en meest flagrante brandstoftoeslagen van elke luchtvaartmaatschappij, maar u kunt ze vermijden door het boeken van award vluchten uitgevoerd door sommige van hun partners, waaronder Aer Lingus en Alaska. Bovendien zijn er voor vluchten van American Airlines binnen Amerika geen brandstoftoeslagen.
• Delta SkyMiles: Dit programma is waarschijnlijk het best bekend om zijn gebrek aan award grafieken, maar het legt ook brandstoftoeslagen op vele prijzen afkomstig uit Europa en is bekend om brandstoftoeslagen toe te voegen aan de toekenning van vluchten op Aeroflot, Air Europa, Air Tahiti Nui, China Airlines, China Eastern, Czech, Kenya Airways, Malaysia en Vietnam Airlines.Flying Blue (Air France, KLM E.A.): Het Nieuwe Flying Blue-programma leidt niet alleen tot interessante prijzen, het voegt ook brandstoftoeslagen toe aan de meeste award-vluchten. Vluchten uitgevoerd door Delta en Aeromexico hebben weinig (eventuele brandstoftoeslagen), terwijl vluchten van Air France en KLM kleine brandstoftoeslagen hebben voor economy-class-tickets en veel grotere voor business class.
• Singapore KrisFlyer: dit programma legt geen brandstoftoeslagen op voor zijn eigen vluchten, noch legt het deze op voor de volgende partner awards: Air New Zealand, Avianca en COPA. Er zijn ook geen brandstoftoeslagen op vluchten van United Airlines of Air Canada binnen Amerika.
• Virgin Atlantic Flying Club: Dit Verenigd Koninkrijk- based carrier voegt geen brandstoftoeslagen toe aan de volgende awards: Hawaiian, Delta, ANA (binnenlands), Virgin Australia (binnenlands), South African (binnenlands en korte afstand), Cyprus Airways en Jet Airways.

bij alle andere grote luchtvaartmaatschappijen kunt u ervan uitgaan dat brandstoftoeslagen zullen worden opgelegd op bijna al hun internationale en vele binnenlandse vluchten.

Tips om brandstoftoeslagen

te vermijden zijn er gezien bovenstaande informatie manieren om deze hoge kosten te vermijden de volgende keer dat u een award ticket boekt? Hoewel er geen fool-proof plan om dit te doen, er zijn een aantal eenvoudige strategieën die u kunt gebruiken. Hier zijn mijn favorieten:

Avios verhuizen van British Airways naar Iberia

de valuta van Avios wordt gedeeld door de loyaliteitsprogramma’ s van verschillende luchtvaartmaatschappijen: British Airways Executive Club, Iberia Plus en Aer Lingus Aer Club. Terwijl Iberia doet opleggen brandstoftoeslagen, ze zijn veel minder dan wat je vindt op British Airways, een luchtvaartmaatschappij die berucht is voor hun verschrikkelijke extra kosten. We hebben behandeld hoe u Avios tussen British Airways en Iberia zonder kosten, en TPG Senior Editor Nick Ewen heeft geschreven over hoeveel dit u kan besparen, dus zorg ervoor dat u deze berichten te lezen voor extra details.

verdien beloningen met overdraagbare puntenprogramma ‘s

er zijn vijf grote beloningsprogramma’ s die lucratieve transfers van puntenprogramma ‘ s van luchtvaartmaatschappijen mogelijk maken: Chase Ultimate Rewards, American Express lidmaatschap beloningen, Citi ThankYou Rewards, Capital One miles en Marriott Bonvoy. Het beste ding over deze programma ’s is de flexibiliteit; als je punten in een van deze programma’ s, kunt u deze overbrengen naar een frequent flyer programma dat lagere brandstoftoeslagen oplegt of zelfs helemaal geen. Bovendien biedt elk van deze programma ‘ s momenteel opties om punten rechtstreeks in te wisselen voor betaalde tickets, waarvoor geen brandstoftoeslagen gelden en miles worden verdiend. Hoewel deze terugbetalingen niet altijd de beste waarde per punt bieden, zijn ze goede opties als u probeert om de contante kosten van uw award-reis te minimaliseren, vooral als uw reisplannen “dwingen” u om een luchtvaartmaatschappij die brandstoftoeslagen oplegt.

gerelateerd: een gids voor het verdienen van overdraagbare punten en waarom ze zo waardevol zijn

Kies een bestemming (of vertrekstad) zonder brandstoftoeslagen

er zijn veel bestemmingen waar geen brandstoftoeslagen worden toegekend binnen Noord-Amerika (inclusief Hawaï) en Zuid-Amerika. U kunt deze zelfs volledig vermijden door vanaf de juiste luchthaven te beginnen, omdat veel vluchten vanuit Australië of Nieuw-Zeeland weinig tot geen brandstoftoeslagen dragen. Uiteindelijk, je moet gaan waar je echt wilt gaan (binnen de rede), maar als je probeert om te beslissen tussen twee anders gelijke opties, kies degene die je niet zal dwingen om ophoesten extra voor toeslagen.

gerelateerd: Hoe brandstoftoeslagen te vermijden bij het boeken van Emirates first-class awards

reizen met een luchtvaartmaatschappij met lage of geen brandstoftoeslagen

zelfs als een programma brandstoftoeslagen oplegt, kunnen de kosten sterk variëren, afhankelijk van welke luchtvaartmaatschappij de vluchten uitvoert. Bijvoorbeeld, award vluchten op LOT Polish, Cathay Pacific, en TAP Air Portugal zal brandstoftoeslagen wanneer geboekt via de meeste frequent flyer programma ‘ s, maar ze kunnen slechts een derde van het bedrag toegevoegd aan vluchten op andere luchtvaartmaatschappijen. Bovendien hebben internationale award-vluchten op Air New Zealand, Aeromexico, LATAM en Saudia over het algemeen geen brandstoftoeslagen, ongeacht welke luchtvaartmaatschappij de award uitgeeft.

omleiding en terugbetaling

als u vastzit aan een award vlucht met brandstoftoeslagen, is er nog hoop. Je zou kunnen proberen om uw vlucht te veranderen naar een die geen brandstoftoeslagen heeft en ontvang een terugbetaling als de ruimte opent. In sommige gevallen kunt u deze wijzigingen zelfs zonder kosten aanbrengen. Bijvoorbeeld, met awards via het Amerikaanse AAdvantage programma, kunt u de reisdata, routing, vervoerder of zelfs klasse van de dienst gratis wijzigen (zolang de herkomst en de bestemming hetzelfde blijven). Sommige andere luchtvaartmaatschappijen bieden gratis of met korting wijzigingen in award tickets voor degenen met de elite-status. Wanneer luchtvaartmaatschappijen hun schema ‘ s wijzigen, kunnen reizigers vaak een luchtvaartmaatschappij krijgen om extra awardbeschikbaarheid te “forceren” om een route om te boeken. Tot slot, in het geval dat het weer of mechanische vertragingen leiden tot een onvrijwillige omleiding, reizigers kunnen een terugbetaling ontvangen voor belastingen en brandstoftoeslagen betaald op vluchten die ze nooit hebben gevlogen.

in 2014 heb ik bijvoorbeeld een voordelige mijlen ingewisseld voor mij en mijn dochter om op Iberia naar Europa te vliegen. Echter, toen we werden omgeleid op vluchten uitgevoerd door American (en niet onderworpen aan brandstoftoeslagen), was ik in staat om een totale terugbetaling van $268,20 van American Airlines te ontvangen.

gebruik een creditcard die reiskosten of bijkomende kosten van luchtvaartmaatschappijen terugbetaalt

met sommige creditcards, waaronder de Capital One Venture Rewards-creditcard, kunt u miles inwisselen voor zowat alle reiskosten. Als u vastzit met het betalen van brandstoftoeslagen op een award ticket, kunt u de miles die u met deze kaarten hebt verdiend, gebruiken om de kosten te dekken zonder dat u geld hoeft uit te geven. Andere kaarten, zoals de Citi Prestige® Card en Chase Sapphire Reserve, bieden een jaarlijks krediet voor vliegtickets of andere reisaankopen, en aangezien u boekt via een individuele luchtvaartmaatschappij, zal het waarschijnlijk tellen voor deze drempels.

er zijn ook verschillende kaarten, waaronder de creditcard van de Bank of America® Premium Premium Rewards®️ en de Platinum Card® van American Express, die u zullen vergoeden voor bepaalde incidentele kosten van luchtvaartmaatschappijen die graag checked bag fees of lounge bezoeken, en u kunt merken dat award reiskosten (inclusief brandstoftoeslagen) zullen meetellen voor deze bedragen. De bedragen en voorwaarden van deze staatskredieten verschillen echter, dus neem contact op met uw kaartuitgever om te zien of brandstoftoeslagen in aanmerking komen voor terugbetaling.

de informatie voor de Citi Prestige is onafhankelijk verzameld door de Points Guy. De kaartgegevens op deze pagina zijn niet gecontroleerd of verstrekt door de kaartuitgever.

gerelateerd: Credit cards met de beste jaarlijkse reisoverzicht credits

gebruiken reward points om de vliegtickets direct te betalen

een laatste optie zou zijn om punten rechtstreeks in te wisselen voor de vluchten in kwestie, aangezien dit zowel de brandstoftoeslagen als de contante uitgaven zou wegnemen. Bijvoorbeeld, de Chase Sapphire Reserve biedt u 1,5 cent per punt bij het boeken van reizen via de Chase Ultimate Rewards Travel Portal, terwijl de Chase Sapphire Preferred Card biedt een tarief van 1,25 cent per punt. Op een reis naar Europa, Ik was in staat om verschillende korteafstandsvluchten te kopen met een minimale uitgave van punten en geen dollars. In tegenstelling, een award geboekt via een programma zou me terug nog meer mijlen, en ik zou ook hebben opgelopen heel wat belastingen, vergoedingen en brandstoftoeslagen. En als bonus verdien je zelfs miles van de reis!

gerelateerd: De Sapphire Reserve math: wanneer reis boeken door Chase en wanneer punten overbrengen?

reken het uit. Wilt u liever meer mijlen uitgeven of hoge brandstoftoeslagen betalen?

hoewel het ongelooflijk frustrerend kan zijn om naar de kassa pagina te gaan en te beseffen dat je een paar honderd dollar moet ophoesten om je “gratis” vlucht te boeken, moet je je concentreren op de totale kosten en niet alleen de sticker schok van de brandstoftoeslagen. Wat bedoel ik hier precies mee? Laten we een Lufthansa first-class award tussen de VS en Europa als voorbeeld nemen.

mijn favoriete boekingsmethode voor dit ticket zou zijn om 87.000 Avianca LifeMiles te betalen, ter waarde van $ 1.479 gebaseerd op de laatste waarderingen van TPG, en $5,60 aan belastingen voor een totale kostprijs van ongeveer $1.485. Als alternatief kunt u 70.000 Vliegtuigmijlen (ter waarde van $1.050 gebaseerd op TPG ‘ s waarderingen) en ongeveer $700 aan brandstoftoeslagen uitgeven, voor een totale kostprijs van iets meer dan $1.700. In sommige gevallen kunnen de nummers anders uitwerken, en een beetje meer geld uitgeven om tienduizenden punten te besparen is misschien de betere optie.

gerelateerd: Boek dit, niet dat: Star Alliance airlines

Bottom line

zoals het gezegde luidt, “There’ s no such thing as a free lunch, ” en brandstoftoeslagen geplakt op award tickets zijn het bewijs van deze exacte economische theorie. Gelukkig, er zijn een aantal eenvoudige strategieën die u kunt gebruiken om deze extra kosten te voorkomen of op zijn minst hun impact op uw portemonnee te minimaliseren. Hopelijk zal dit bericht u helpen bij het plannen van uw volgende award reis zonder het breken van de bank!

Ethan Steinberg heeft bijgedragen aan dit bericht.

aanbevolen foto door Marcio Rodrigo Machado / S3studio / Getty Images.Redactionele Disclaimer: De hier geuite meningen zijn uitsluitend van de auteur, niet die van een bank, creditcarduitgever, luchtvaartmaatschappij of hotelketen, en zijn door geen van deze entiteiten beoordeeld, goedgekeurd of anderszins bekrachtigd.

Disclaimer: onderstaande antwoorden worden niet verstrekt of besteld door de adverteerder van de bank. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de bank adverteerder. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.