RON HAZELTON:
deze kast is voor mij een beetje speciaal. Het kwam uit het Intercontinental Hotel in New York toen ze een liquidatie verkoop hadden. Nu hou ik van de manier waarop het eruit ziet, maar het heeft ook een aantal echt leuke functies.
mijn vrouw en ik kijken veel TV vanuit bed en dit heeft een geweldige pull-out en draai op precies de juiste hoogte. En hier beneden, een echte hotel bonus feature, een ingebouwde koelkast. Maar omdat dit een liquidatie verkoop was, moest ik dit zelf uitvoeren en in het proces brak ik hier de hoek af.
het is het enige aan deze armoire dat me een beetje stoort, dus ik ga het Nu repareren. Deze kast bestaat uit twee delen. Ik heb de bovenkant in deze richting geschoven zodat hij overhangt. Dan kan ik er gemakkelijker aan werken. Wat me in staat zal stellen om deze reparatie te maken, hier in de slaapkamer, is dit materiaal. Het heet eigenlijk polyesterhars.
je kunt het zien als een stopverf met verharder. Ik zet het op dit gebied, laat het verharden en vorm het dan. Maar om te voorkomen dat dit op de vloer morst, heb ik een stuk hout genomen en ik ga dit hier onder vastmaken.
ik spuit wat WD40 op het bord om als lossingsmiddel te fungeren en te voorkomen dat de stopverf aan het hout kleeft. Dan klem het bord op zijn plaats. Ik verwijder een golfbal maat schep van stopverf en plaats het op een schroot stuk van acryl plastic voor het mengen.
deze verharder wordt geleverd met de stopverf en werkt als een katalysator, waardoor een chemische reactie ontstaat die het materiaal van echt kleverig in steenhard verandert. Hoe meer verharder ik erin stop, hoe sneller de stopverf zal worden opgezet. Het bedrag dat ik vandaag heb toegevoegd geeft me ongeveer vijf minuten werktijd.
wat ik hier probeer te doen is de leegte op te vullen die is achtergelaten door het gebroken hout. Ik maak me geen zorgen over overdreven netjes zijn. Het idee is gewoon om het materiaal op zijn plaats te krijgen terwijl het zacht is.
nu dit materiaal droogt, is er een venster, misschien vijf of tien minuten wanneer het stevig maar buigzaam is, gemakkelijk gevormd. En daar ben ik nu. Dus ik ga beginnen met het verwijderen van het overtollige materiaal.
ik heb het grootste deel van de extra stopverf verwijderd door het eenvoudig weg te snijden met een gebruiksmes. Over een paar minuten zal het materiaal veel te moeilijk zijn om dit te doen.
de stopverf is nu stevig genoeg om het bord te verwijderen en te beginnen met vormen. Files en rasps werken hier goed voor. De tool die ik gebruik heet een micro vliegtuig. Ik vind het leuk omdat de roestvrijstalen snijtanden erg scherp en niet-verstopping zijn.
het doet je denken aan een kaasrasp, omdat de fabrikant ook keukengerei maakt met dezelfde technologie.
als de minderingen klaar zijn, ben ik klaar om het oppervlak glad te maken. Schuurpapier gewikkeld rond pluggen werkt echt goed voor dit.
Ik gebruik Grotere pluggen voor grotere krommen en kleinere pluggen voor strakkere.
het ontbrekende materiaal is vervangen. Nu is de uitdaging om de kleur en afwerking te herstellen. Deze plamuur die ik hier heb geplaatst accepteert geen houtvlek, dus dat is geen optie.
in plaats daarvan gebruik ik de acrylkleuren van de kunstenaar. Voor dit project zullen de kleuren die ik het meest zal gebruiken de aardetinten, sienna en omber samen met rood zijn. Ik dompel mijn borstel in water en meng twee of meer van de kleuren samen tot ik een schaduw heb die er goed uitziet.
dan breng ik het aan op het oppervlak. Als de kleur uit is, laat ik het gewoon een paar minuten drogen en probeer het opnieuw door er een andere kleur op te schilderen.
OK, Ik heb het ontbrekende materiaal vervangen, de kleur is aangepast. Nu moet ik een top coat op zodat de glans of glans zal ook overeenkomen. En daarvoor klaag ik spray lacquer aan.
ik houd de spuitbus ongeveer een voet van het oppervlak in gelijke slagen in beweging. En haal mijn vinger van het mondstuk aan het einde van elke pas. Meerdere lichte jassen werken het beste.
well there you go, you ‘d never know that little mishap has place and my piece of hotel history, well it’ s never looked better.