Renovación de un camino de entrada pavimentado de bloques
Esta página es una de una serie que documenta la renovación de un camino de entrada pavimentado de bloques existente. Aunque la página se puede leer como un artículo independiente, probablemente tendrá más sentido si se lee junto con las páginas asociadas que se enumeran a continuación.
Parte 2: Eliminación de Manchas de Aceite
El problema
Un área en el camino de entrada ha sido sometida a un goteo lento, goteo, goteo de aceite de motor de uno de los autos familiares. Afortunadamente, la mancha no ha existido por más de un par de meses y el aceite que ha goteado está relativamente limpio, no la suciedad negra gruesa que a menudo se encuentra escapando de un vehículo con motor diesel.
Cuando la superficie del pavimento está húmeda, la mancha de aceite, que en realidad es más un oscurecimiento o decoloración que una mancha, apenas se nota, pero cuando la superficie está seca, se nota inmediatamente. No tendría sentido estético dejar la decoloración del aceite en su lugar dado la cantidad de esfuerzo que se está haciendo en otro lugar en el camino de entrada, pero también hay una razón estructural sólida para solucionar el problema. La mayoría de los selladores no se adhieren correctamente a una superficie contaminada por aceite o productos a base de aceite. De hecho, algunos selladores retrocederán positivamente de cualquier superficie afectada por aceite, diesel, gasolina, fluido de transmisión, líquido de frenos o cualquier otro producto a base de aceite.
La mancha de aceite Se preparó un plan de ataque de dos etapas. En primer lugar, se realizaría un intento de limpiar el aceite, pero si esto no tuviera éxito, o no fuera tan exitoso como nos gustaría, el plan de respaldo consistiría en eliminar y reemplazar los bloques afectados.
El área afectada mide aproximadamente 1m2, lo que requeriría hasta 50 bloques de reemplazo. El problema de reemplazar un grupo de bloques tan relativamente grande es que prácticamente no hay ninguna posibilidad de que los reemplazos se mezclen a la perfección con los existentes, y existe un riesgo genuino de que el «síndrome del pulgar adolorido» de cualquier bloque de reemplazo sea más una alteración visual que la decoloración del aceite que estaban reemplazando. Por lo tanto, crucemos los dedos para que los quitamanchas de aceite funcionen.
Hay una serie de remedios caseros para las manchas de aceite, y algunas de las sugerencias más creíbles se describen en la página de Tratamiento de manchas, pero para este proyecto, el mandato es renovar el camino de entrada utilizando productos fuera del sheff siempre que sea posible, por lo que se decidió probar una o dos de las mejores pociones de eliminación de aceite patentadas que son razonablemente fáciles de obtener.
Primer intento:
Un contratista había recomendado el producto «Removedor de parches de aceite» suministrado por una cierta compañía de distribución de artículos para el hogar.
Una botella de un litro de este jollop fue adquirida por menos de diez libras, lo que puede parecer caro, pero si renueva solo medio metro cuadrado de bloques, tendrá más que pagado por sí mismo.
El «Removedor de parches de aceite» se aplicó a la superficie de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, que básicamente consistieron en aplicar el líquido transparente a la zona manchada, frotar con un cepillo de cerdas plásticas, dejar durante 10-15 minutos (pero no permitir que se seque) y luego enjuagar.
Esta primera limpieza eliminó el residuo de aceite más obvio, pero quedó una mancha significativa, por lo que después de aproximadamente 30 minutos, se llevó a cabo un segundo tratamiento y, de nuevo, se levantó parte del aceite, pero el resultado final fue que quedó una mancha de aceite notable. Si hubiera sido un ejercicio de limpieza básico, el resultado podría haber sido satisfactorio, ya que el resultado era razonable y la mancha no se notaba de inmediato.
Sin embargo, como esto iba a ser una limpieza a fondo y era fundamental que el aceite se retirara por completo para garantizar la adhesión adecuada del sellador eventual, se buscó el asesoramiento del fabricante del sellador y recomendaron su propio redimensionamiento O producto. Sin embargo, esto no se pudo entregar al sitio durante 48 horas y el proceso de limpieza de la superficie era inminente, por lo que se decidió permitir que la limpieza del camino de entrada continuara y volviera a la mancha de aceite residual en una fecha posterior.
Segundo intento:
Esto se llevó a cabo unos días después de que se limpiara la superficie del camino de entrada .
Se consideró que el proceso de limpieza no había hecho ninguna diferencia significativa en la tinción de aceite residual. El componente de suciedad de la mancha se había eliminado en gran medida con el tratamiento anterior descrito anteriormente , pero el uso de un lavado a alta presión no había reducido notablemente el impacto visual del aceite restante que había penetrado en los bloques de hormigón.
Resiblock OR se suministra en un bote de acero de 5 litros y aparece como un líquido transparente. El recipiente debe agitarse completamente para mezclar el contenido antes de aplicarlo a la superficie contaminada. La hoja de datos de seguridad recomienda usar protección para los ojos y guantes adecuados cuando se trabaja con el producto, por lo que esto se hizo.
El cambio de tamaño O se vertió en el área manchada y luego se extendió con un cepillo de cerdas plásticas, antes de que se le diera un buen lavado con el mismo cepillo. Esta acción de lavado genera muchas salpicaduras y aerosoles menores, por lo que se hizo evidente por qué se recomendó la protección para manos y ojos. El quirófano desarrolla un aspecto blanco y espumoso cuando se agita en la superficie del pavimento.
Una vez fregado, el rebloque O se dejó durante aproximadamente 15 minutos antes de enjuagarse con una lavadora a presión. La guía de aplicación enfatiza que es vital que el Rebloque O no se seque en la superficie, por lo que en los días más cálidos, puede ser necesario un período más corto.
el Enjuague es muy simple. La espuma se lava con facilidad y la presión del agua garantiza que la espuma restante se elimine de las juntas y otros huecos. Después de un tratamiento, se dejó secar la superficie para poder evaluar los resultados.
Incluso después de un solo tratamiento, la diferencia fue dramática. No había rastros visibles de residuos de aceite. La fotografía muestra los últimos vestigios de humedad que quedan, pero debe ser evidente que la decoloración del aceite ha desaparecido por completo y que los bloques son indistinguibles de sus vecinos no afectados. Impresionante!
Como operación de «cinturón y aparatos ortopédicos», el área recibió un tratamiento final con el cambio de tamaño O dos días después. Esto no fue estrictamente necesario y no hubo una mejora notable en los resultados iniciales. Sin embargo, parte del aceite residual puede haber permanecido en lo profundo de los bloques de hormigón, por lo que el tratamiento de seguimiento se llevó a cabo más por tranquilidad que por necesidad.
Dos días después del segundo tratamiento con Resiblock O, cuando la superficie se había secado completamente, fue imposible identificar qué bloques se habían teñido originalmente y cuáles no.