Al igual que una buena fiesta de portón trasero, su motor requiere tres cosas básicas para cocinar, combustible, oxígeno y calor. En su motor, sostenga la salchicha, el oxígeno se entrega por la ingesta, el calor por chispa o compresión y el combustible por la bomba de combustible. Sin embargo, antes de que el combustible llegue al cilindro, pasa a través de tubos y filtros de combustible, tal vez una o dos bombas de combustible, y finalmente a los inyectores de combustible. Si tiene problemas para arrancar el motor, una falla en cualquiera de estas áreas podría ser la causa, pero ¿puede un filtro de combustible detener el arranque de un automóvil?
¿Puede un Filtro de Combustible Detener el Arranque de un Coche? ¡Por supuesto!
A diferencia del sistema eléctrico de su automóvil, que es un sistema paralelo, el sistema de combustible es un sistema en serie. En otras palabras, si el fusible del cigarrillo explota, no afecta a los limpiaparabrisas. En el sistema de combustible, sin embargo, cualquier problema afectará a todo el sistema. En general, el combustible se recoge en el tanque de combustible y se entrega a los inyectores de combustible, más o menos siguiendo este camino:
- Filtro de combustible: Captura contaminantes más grandes, de más de 25 a 400 µm, como óxido, incrustaciones o suciedad.
- Bomba de combustible rotativa: Presuriza el sistema, hasta 15 psi, para carburadores, o 70 psi para sistemas de inyección de combustible.Filtro de combustible
- : Captura partículas más finas, de 1 a 75 µm, como polvo, polen y limo. Los filtros diesel también pueden separar el agua.
- Regulador de presión de combustible: Mantiene una presión de combustible constante, sangrando el exceso al tanque.
- Bomba de combustible mecánica: En motores de inyección directa de gasolina y diesel, aumenta la presión del combustible de hasta 4,500 a 25,000 psi.Inyectores de combustible
- : Entrega pulsos de combustible precisos a cada cilindro, controlados por el módulo de control del motor.
Dado que el combustible solo puede tomar un camino desde el tanque de combustible hasta los inyectores de combustible (algunos componentes pueden variar según el año, la marca y el modelo), es fácil ver cómo un problema con el filtro de combustible puede detener el arranque del motor.
¿Cómo Puede un Filtro de Combustible Detener el Arranque De un Coche?
La obstrucción del filtro de combustible es la falla más común, causada por contaminantes excesivos en el combustible. Esto se debe generalmente a que cualquier fuente de combustible no ha estado cuidando su propio equipo de filtrado. En vehículos de alto kilometraje, esto puede ser simplemente la acumulación a lo largo de años y años de operación: a más de 100,000 millas, el filtro de combustible de un vehículo de 30 mpg procesará al menos 3,333 galones de combustible.
Al principio, un filtro de combustible obstruido podría manifestarse como un problema de ajuste de combustible, vacilación o mal rendimiento, pero eventualmente podría causar fallas en el cilindro o privar de combustible al motor, evitando que arranque en primer lugar. Si bien un filtro de combustible obstruido podría dejar de lado su automóvil durante un día, hay un lado positivo de que su motor se atasque: Su filtro de combustible obstruido estaba haciendo su trabajo, previniendo daños en otras partes del sistema de combustible. Instale un nuevo filtro de combustible y volverá a la carretera.
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Foto cortesía de Public Domain Pictures.