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«lo bonito de aprender es que nadie puede quitar.»- La bomba B. B. King
es un producto mecánico. Está hecho de varias partes diferentes. Según el tipo de bomba, puede tener diferentes partes. Aquí, he cubierto las piezas de bomba centrífuga más comunes que puede encontrar en casi todas las bombas.
- Cuerpo / Carcasa
- Impulsor
- Anillo de desgaste
- Eje
- Acoplamiento
- Cojinete y carcasa del cojinete
- Sistema de sellado
- Bridas de succión / descarga
- Marco de soporte
Aquí, en el modelo 3D explotado, puede ver las diferentes partes de la bomba. Esta es una bomba simple que se utiliza en la aplicación de agua. He marcado todos los componentes enumerados anteriormente.
Comencemos con la primera parte de la bomba centrífuga.
- Cuerpo / carcasa
- Cuerpo de voluta simple y doble
- Cuerpo de succión simple y doble
- Cuerpo de una y varias etapas
- Cuerpo dividido radial y axial
- Impulsor
- Impulsor Abierto
- Impulsor semicerrado
- Impulsor cerrado
- Anillo de desgaste
- Eje
- Acoplamiento
- Rodamientos y alojamiento de rodamientos
- Sistema de sellado
- Bridas de succión / descarga
- Bastidor de soporte
Cuerpo / carcasa
Cuerpo de la bomba, que también se conoce como carcasa. Es el componente más grande de la bomba. Se puede fabricar o hacer para la fundición. La mayoría de las bombas que verá en la planta de proceso tienen cuerpo fundido. La carcasa forjada o fabricada se utiliza para bombas de aplicación especial donde la fundición es difícil o costosa.
El cuerpo aloja todos los demás componentes de la bomba. También proporcionará el paso de líquido. El diseño de voluta del cuerpo ayuda a aumentar la cabeza de presión al convertir la energía.
Dependiendo de la presión y la propiedad del fluido, se puede fabricar a partir de diferentes materiales, como acero al carbono, acero inoxidable o acero aleado.
Hay diferentes tipos de diseños de carcasa disponibles para satisfacer diferentes diseños de bomba.
Cuerpo de voluta simple y doble
Aquí en la foto, puede ver el diseño de la carcasa de voluta simple y doble. La bomba con gran fuerza radial utiliza un cuerpo de doble carcasa para reducir el cuerpo de fuerza.
Cuerpo de succión simple y doble
Aquí en la foto, puede ver el diseño de la carcasa de succión simple y doble. En el diseño de doble succión, el fluido puede entrar desde ambos lados del impulsor. Esto es más complejo que la succión simple.
Cuerpo de una y varias etapas
Como puede ver en la foto, un cuerpo de bomba de varias etapas es más grande y costoso que una bomba de una sola etapa.
Cuerpo dividido radial y axial
Dependiendo del tipo de bomba, ya sea radial o axial, el cuerpo de la bomba se puede fabricar en consecuencia. En la foto de aquí, puedes ver estos tipos.
Impulsor
El impulsor es la parte más crítica del rendimiento de la bomba. El diseño y la selección adecuados del impulsor decidirán la eficiencia de la bomba. Transfiere energía del conductor al fluido. Convierte la energía cinética en el cabezal de presión de la bomba.
El impulsor tiene una cuchilla curva, que también se conoce como paleta, y está montado en el eje de la bomba.
Hay tres diseños básicos de impulsor disponibles. Aquí se puede ver lo mismo en la imagen.
- Impulsor Abierto
- Semi-cerrado Impulsor
- Cerrado Impulsor
Impulsor Abierto
es el diseño más sencillo. La paleta de este tipo de impulsor está abierta en el lateral. Debido a este diseño, es estructuralmente débil en comparación con los otros dos tipos. El impulsor abierto se utiliza en el servicio con partículas. También puede ver este tipo de impulsor en una bomba barata de servicio bajo.
Impulsor semicerrado
En este diseño, un lado de las paletas del impulsor está unido con un disco circular. Este impulsor es más fuerte que el impulsor abierto y proporciona un mejor rendimiento. Este impulsor puede manejar líquidos con algunas partículas sin asfixiarse.
Impulsor cerrado
Las bombas utilizadas en plantas de proceso tienen impulsor cerrado. En este tipo, las paletas están cerradas por ambos lados. En la imagen, se puede ver este tipo. Un impulsor cerrado es difícil de fabricar y costoso. Ofrece el mejor rendimiento y una alta eficiencia. Se usa con líquido transparente y no se puede usar en líquido con partículas en suspensión.
Anillo de desgaste
Puede ver los anillos de desgaste utilizados para evitar daños en el impulsor y el cuerpo de la bomba en la imagen aquí. La función del anillo de desgaste es proteger el costoso impulsor y el cuerpo del daño debido a la alta velocidad. Puede reemplazar estos anillos con mantenimiento periódico.
Eje
La función del eje de la bomba es transferir la energía de accionamiento al impulsor. Es de acero forjado con una superficie mecanizada. Dependiendo del diseño de la bomba, puede ser de tipo voladizo, como en la bomba de aspiración axial de una etapa, o soportado en ambos extremos, como entre la bomba de cojinete.
Acoplamiento
Para conectar la bomba con el conductor (Motor/motor/turbina), se utiliza el acoplamiento. Hay dos tipos de acoplamientos de bomba utilizados en la bomba utilizada en la planta de proceso.
Acoplamiento fijo o rígido: Este tipo de acoplamiento se utiliza cuando se tiene un conductor y una bomba perfectamente alineados. No es adecuado para la mayoría de las bombas utilizadas en plantas de proceso. Si hay desalineación, creará una alta tensión en el eje.
Acoplamiento flexible: Este tipo se utiliza regularmente en una bomba, ya que puede compensar cierta cantidad de desalineación radial y axial.
En la imagen aquí, puede ver ambos tipos de acoplamiento de bomba.
Rodamientos y alojamiento de rodamientos
La mayoría de las bombas centrífugas utilizan rodamientos de rodillos estándar. La función del rodamiento es mantener el eje en su posición y facilita el movimiento sin fricción del eje. Los rodamientos son uno de los componentes más críticos de la bomba, ya que una selección inadecuada conduce al fallo de la bomba.
La carcasa del cojinete es el lugar donde se instalan los cojinetes. El lubricante se llena en esta manguera para mantener el rodamiento fresco y bien lubricado para lograr el mejor rendimiento.
Sistema de sellado
La función del sistema de sellado es evitar la fuga del líquido de la bomba. Dependiendo de las propiedades del líquido que se maneja, la complejidad está involucrada. El sistema de sellado de la bomba puede ser simple y complejo al mismo tiempo.
Una simple empaquetadura de prensaestopas es suficiente para una bomba de agua. Mientras que para líquidos tóxicos o inflamables, se requiere un sistema de sellado separado. Existen diferentes tipos de sellos mecánicos disponibles para cumplir con estos requisitos.
Bridas de succión / descarga
Las bridas de succión y descarga son parte del cuerpo de la bomba. Puede ser una descarga superior de aspiración axial o de tipo radial. Las dimensiones de estas bridas son máquinas para que coincidan con las bridas de tubería de conexión. A veces se puede ver el pequeño anillo soldado dentro de la brida de descarga para lograr el caudal de diseño.
Bastidor de soporte
Las bombas se montan en el bastidor de soporte estructural. Este bastidor proporciona la base para la bomba y el conductor. Es necesario un diseño adecuado para evitar la vibración de la bomba. Para algunos, el controlador de bomba impulsado por motor está instalado en un bastidor separado.
El bastidor está construido con viga en I y canal para proporcionar resistencia. Se trata de piezas de bombas centrífugas. Puede obtener información sobre los diferentes tipos de bombas centrífugas y bombas API 610 consultando esos artículos.
