Pedales Catalyst Pedaleando Innovación-Revisión – ¿Los Mejores Pedales de Plataforma?

Nuestra experiencia con los Pedales Catalyst al Pedalear Innovación después de 6,000 km en África: revisión exhaustiva. Son los mejores pedales planos? ¿Dónde está la innovación?

Los pedales más grandes del mercado, el Catalizador de la Innovación de Pedaleo, se ven impresionantes a primera vista: realmente destacan y hacen que su bicicleta sea notoria. Para nuestro viaje en bicicleta por África, realmente no queríamos usar sin recortes, las condiciones de la carretera a menudo terribles hacen que sea una elección muy peligrosa en mi opinión, realmente desea poder poner sus pies en el suelo lo más rápido posible en las pistas arenosas o con baches.

Al mismo tiempo, los pedales más pequeños que usamos en nuestro viaje en bicicleta por Europa en nuestras bicicletas Stanforth no eran lo suficientemente pegajosos, resbaladizos cuando estaban mojados y no ofrecían una superficie lo suficientemente grande. Queríamos algo más estable, donde nuestros pies pudieran estar seguros en todo tipo de condiciones, así que encontramos los catalizadores. Decidimos probarlos y obtuvimos dos pares de James en Pedaling Innovation, fundador de la compañía e inventor de los pedales, con la promesa de escribir una reseña de campo sobre los Pedales Catalyst.

Ahora, después de 5 meses y 6.000 km de carreteras africanas muy diversas, siento que puedo decir algo sobre ellas, espero que esta revisión sea útil para comprender si estos pedales son o no para usted. Entonces, ¿son estos los mejores pedales para cicloturismo?

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Descripción de los Pedales Catalyst

Con un tamaño de plataforma de 143 mm x 95 mm, la longitud de los Pedales Catalyst es al menos 18 mm más larga que el pedal más grande siguiente. Tienen un grosor de 16 mm y son bastante pesados con un par x de 505 g. El agarre está garantizado por 18 pines por lado, todos en los bordes y ninguno en el medio. Los pasadores son de 4 mm de largo (2 mm de salida), pero la compañía proporciona pasadores de repuesto que son el doble de largo (8 mm/4 mm de salida) para un agarre adicional.

Los materiales son un molde exclusivo que utiliza aluminio 6061 con tratamiento térmico T6. Fabricado por VP Components utilizando piezas y materiales con un historial comprobado de durabilidad y calidad.

Husillo Cr-Mo tratado térmicamente que es compatible con una llave hexagonal estándar de 15 mm o 6 mm. Rodamientos sellados duales y partes internas de buje DU.

• TAMAÑO DE LA PLATAFORMA: 128 mm x 95 mm
• TAMAÑO TOTAL DEL PEDAL: 143 mm de longitud, 105 mm de ancho, desde el brazo de la manivela
• GROSOR: 16 mm
• NÚMERO DE PINES: 18 x lado
• LONGITUD DEL PERNO: 4 mm (2 mm de salida)/8 mm (4 mm de salida)
• PESO – 505g/par
• ARQUITECTURA DE RODAMIENTOS – buje interior más dos rodamientos exteriores
• PRECIO – $129
• COLORES DISPONIBLES: Negro, Gris, Rojo, Azul

Ergonomía: ¿Dónde está la verdadera innovación?

Todo el punto de los Pedales Catalyst es uno que puede hacer que más de unos pocos usuarios levanten la nariz y se estremezcan, que es cambiar la posición del pie en los pedales y cómo aplicar fuerza al golpe.

De hecho, los Pedales Catyst son los primeros pedales de bicicleta diseñados para ser empujados con todo el pie, lo que llaman una posición media del pie, en lugar de la bola del pie, tiene cualquiera de lo que probablemente haya hecho hasta ahora.

» A study by J. R. Van Sickle Jr, M.L Hull, publicado en el Journal of Biomechanics en 2007, no mostró diferencia entre la bola del pie o la posición media del pie en potencia o economía. También mostró que la posición de la mitad del pie ponía menos esfuerzo en la pantorrilla y el tendón de Aquiles y en su lugar sugería que el esfuerzo se colocaba en las caderas.

Esto significa que la posición media del pie recluta mejor las caderas y que la bola del pie no es «mejor». Si lo fuera, habría ganado, no solo empatado. De hecho, desde el punto de vista del movimiento funcional, eliminar el estrés de la articulación del tobillo más pequeña y colocarla en la articulación de la cadera más grande y fuerte es la forma en que el cuerpo debe moverse. La pantorrilla debe actuar como un estabilizador para el tobillo para que pueda ayudar a transferir la potencia de las caderas y cuando intentas moverla para «agregar» a la potencia, disminuyes esa transferencia de potencia y pones un esfuerzo adicional en una articulación más sensible.

Y si observa cómo pedalean los niños, casi siempre están a la mitad del pie en los pedales, esta es la posición natural de conducción y, a menos que alguien en algún momento le haya dicho que necesitaba empujar a través de la bola del pie, lo más probable es que no lo hubiera aprendido.»en el sitio web de Innovación en Pedaleo

Vea la imagen al final del artículo para ver la posición correcta del pie para montar con los Pedales Catalyst

Cambiar la posición del ciclista, el ajuste de la bicicleta y la geometría del cuadro: Lo que debe tener en cuenta

Lo que noté inmediatamente una vez que obtuve los Pedales Catalyst en mi Stanforth Kibo fue que algo no se sentía bien: toda la relación entre la bicicleta y el ciclista había cambiado.

De hecho, colocar el pie medio en el husillo, en lugar de la bola del pie, establece su posición más hacia adelante hacia el manillar, reduciendo así el alcance y bajando prácticamente el ángulo del tubo del sillín. Esto significa que su bicicleta básicamente se vuelve «más corta», mientras que la distancia horizontal entre el pedal a la carrera de potencia (cuando la manivela está apuntando hacia adelante) es más larga.

Esto puede parecer, para un ojo inexperto, un cambio menor pero no lo es – es bastante grande! Tendrá que rehacer completamente el ajuste de su bicicleta, posiblemente ir por una potencia más larga y colocar el respaldo de su asiento unos pocos milímetros. En mi caso, ya que prefiero un ángulo más inclinado del tubo del sillín, tuve que buscar una tija de sillín con retroceso para mantener ese ángulo.

Pedales de plataforma plana VS Pedales de Calas sin clip

La creencia casi universal de que estar enganchado le da al ciclista un uso más efectivo de su energía, debido a la tracción del pedal a través de la calas, ya ha sido desacreditada hace bastante tiempo.

The Korff (et al. Ejercicio deportivo Med Sci 2007; 39:991 a 995) y Mornieux (et al. Int J Sports Med 2008; 29: 817-822) Los estudios de eficiencia de ciclismo muestran claramente que tirar de la espalda produce menos potencia y quema más energía que simplemente conducir con fuerza en el golpe descendente y dejar que la pierna del sendero suba lo suficientemente fuerte como para prepararse para el siguiente empujón duro hacia abajo.

Este vídeo mostraba a un ciclista que intentaba demostrar que necesitaba levantarse con la espalda y en su lugar demostraba que era más eficiente cuando no podía levantarse con la espalda.

En este sentido, un pedal plano tiene exactamente la misma eficiencia que un pedal sin clip, por lo que la elección entre los dos es una cuestión de preferencia personal.

Nuestra experiencia con los Pedales Catalyst

En los últimos 5 meses antes de escribir esta reseña, hemos estado pedaleando a plena carga a través de Lesotho, Sudáfrica, Mozambique, Zimbabue y Zambia, recorriendo casi cualquier tipo de carretera, la gruesa arena de Mozambique, las carreteras llenas de baches y polvo de Zambia, las curvas empinadas de Zimbabue, las carreteras bien pavimentadas de Kwa-Zulu Natal en Sudáfrica, las laderas verticales de Lesotho.

La mejora dada por los Pedales Catalyst ha sido enorme. La posición plana del pie en el pedal proporciona un agarre mucho mayor, sin necesidad de pasadores centrales, la superficie de la zapatilla siempre estaba pegada al pedal, incluso cuando se monta con chanclas o zapatos de estilo crocs.

Nunca perdimos el contacto con el pedal, incluso en condiciones muy húmedas (lo que, sinceramente, sucedía muy raramente) o en bajadas técnicas. En las secciones rocosas más empinadas, la ganancia de eficiencia era más evidente, pudimos subir algunas pendientes que habrían sido mucho más difíciles en nuestros pedales anteriores. En asfalto plano y liso, la brazada se siente más suave y tenemos ganas de alcanzar nuestra velocidad de crucero promedio con mucho menos esfuerzo.

En cuanto a la durabilidad, los pedales se ven muy resistentes y, de todos modos, están respaldados por una Garantía Limitada de por Vida y un Plan de Reemplazo por Accidente. Una Garantía de Devolución de dinero de 30 días le da la oportunidad de probarlos y ver si le gusta el Catalizador o no.

Conclusiones

Hasta ahora nos encantan nuestros Pedales Catalyst y no pensamos en ir a ningún otro lugar en un futuro cercano. Puede que no sean para todos, pero definitivamente lo son para nosotros.

Pro

• Agarre
• La posición media del pie realmente funciona
• Difícil de perder el contacto con el pedal

Cons

• Tendrás que cambiar el ajuste de tu bicicleta
• Puede ser difícil de acostumbrarse al principio
• Un poco caro

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