Vea nuestra revisión de video completa a continuación:
¿Qué hay de nuevo?
Todo. Cannondale volvió a los fundamentos con este, dejando atrás muchos desarrollos anteriores. Creemos que fue la decisión correcta. Las bicicletas de montaña de Cannondale han estado pidiendo a gritos una inyección de practicidad y diseño para pilotos, y con Jeremiah Boobar (el hombre detrás de la RockShox Pike) al frente del diseño de suspensión ahora, lo están consiguiendo. El único remanente de Jekylls anteriores es el hecho de que puede ajustar el viaje sobre la marcha.
No es una bicicleta de trail, no señor.
La Jekyll anterior intentó torpemente superar la brecha entre la bicicleta de trail y la bicicleta de enduro, pero Cannondale ha sido clara esta vez. Esta moto está aquí para ganar carreras de Enduro y descensos con martillo. recorrido de 165/170 mm, holgado como, goma grande.
Sí, tiene un recorrido ajustable de hasta 135 mm, pero eso no significa que esté tratando de disfrazarse de una bicicleta de trail, el ajuste de viaje está ahí para agregar un poco de entusiasmo en la subida a la parte superior del siguiente descenso.
¿Dónde se encuentra este modelo?
Nuestro Jekyll 2 es el segundo modelo superior de la gama, a $7999. Puedes gastar un poco más para obtener suspensión Eagle XX1 y FOX de nivel de fábrica, además de ruedas de carbono, pero no creemos que mucha gente busque mejorar más allá de este nivel.
¿Cómo está la compilación?
La estética de esta bicicleta fue un poco discordante para nosotros al principio: todos nos hemos acostumbrado tanto a ver el amortiguador trasero escondido en la mayoría de las bicicletas nuevas, que parecía bastante extraño tener una posición de amortiguador tan alta y hacia adelante. La ventaja, por supuesto, es que aún puedes usar una botella de agua, lo que es una gran ventaja en una bicicleta de carreras de enduro, donde muchos ciclistas buscan andar sin mochila si es posible. De todos modos, ahora estamos acostumbrados al diseño del cuadro, y nos ha impresionado la atención que recibe esta bicicleta: el consenso general es que se ve «caliente».
El acabado y la construcción son hermosos. El trabajo de pintura es tan nítido, y a la luz del sol, los parches de oliva más oscuros cobran vida con brillantes metales.
¿Eso es carbono de enlace?
¡Claro que sí! El eslabón es enorme, por lo que hacerlo de carbono probablemente fue muy importante para mantenerlo ligero, pero también agrega rigidez al cuadro. Mirando la distancia desde el eje trasero hasta el punto de unión del varillaje al cuadro, es un tramo bastante largo sin soporte. Si el eslabón no fuera súper rígido, este marco definitivamente correría el riesgo de ser bastante flexible. Tal como está, no es la bicicleta más rígida que hemos montado, pero las enormes cadenas y el enganche lo mantienen todo en línea. Menos obvio es el uso de hardware de estilo collet en expansión en todos los pivotes, que ha sido sólido como una roca en el transcurso de nuestras pruebas.
¡Háblanos de esa conmoción!
El Gemini shock es una asociación entre FOX y Cannondale, con volumen de aire/recorrido ajustable sobre la marcha. Usando una palanca montada en el manillar, puede cambiar entre dos modos, que Cannondale ha llamado Flujo y Prisa. Flow te da los 165 mm de recorrido completos. Ponlo en modo Hustle y el volumen de aire del amortiguador se reduce, lo que te da 135 mm de recorrido y una velocidad de resorte mucho más firme. Esto significa menos pandeo, una mayor altura del pedalier y un rendimiento de pedaleo más animado.
No es un bloqueo remoto, la amortiguación de compresión no cambia en absoluto al alternar entre modos. Es simplemente un ajuste de volumen de aire y desplazamiento. Es fácil de usar y se ejecuta de forma limpia.
LUGAR DE LA PRUEBA: CABAÑAS TRAILSHARE
Como parte de nuestra revisión de Cannondale Jekyll 2, pasamos un fin de semana en las nuevas cabañas Trailshare, Kulnura, a poco más de una hora de Sídney. Este lugar es notable: más de 20 km de senderos privados, en un hermoso bosque de trementina y blackbutt, alojamiento sostenible para ciclistas. Realmente es un pequeño pedazo de paraíso, y estamos seguros de que lo usaremos como base para muchas más pruebas de bicicletas en el futuro.
Hay alojamiento para hasta seis personas, con una cocina común, un comedor relajado al aire libre con una fogata y, como puede ver a continuación, los senderos comienzan literalmente desde el borde de la terraza. Paz y tranquilidad, senderos para ti solo, es el lugar ideal para un fin de semana relajado. Eche un vistazo aquí mismo, o reserve a través de Air BnB.
Primero la practicidad.
Cannondale ha hecho todo lo posible para superar las percepciones sobre la impracticalidad del Jekyll anterior. El nuevo amortiguador es fácil de mantener (a diferencia del amortiguador de tracción de DYAD notoriamente caro y complicado de años anteriores), y el cuadro aceptará con gusto cualquier amortiguador estándar estándar, en caso de que desee cambiar los amortiguadores o si necesita que lo reparen.
La especificación también es súper práctica, todas cuidadosamente seleccionadas para brindar tranquilidad a los corredores de enduro; protección robusta de tubo descendente, guía de cadena con protector de bash, llantas de aleación en lugar de carbono y una gama de engranajes increíble, gracias a la transmisión de 12 velocidades Eagle.
Geometría destacados?
Todo está muy centrado en el descenso; ángulo de cabeza de 65 grados, un pedalier muy bajo para una buena estabilidad, un ángulo de asiento empinado para escalar. Pero es la medición del centro trasero la que se destaca. Al compensar inteligentemente la parte trasera (lo llaman Integración asimétrica de Ia) y luego usar una rueda trasera con plato personalizado, Cannondale ha mantenido la longitud de la cadena en solo 420 mm. Eso es muy, muy corto para una bicicleta de este viaje, y tiene un gran impacto en la forma animada en que se monta esta bicicleta.
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Sacar el máximo provecho del Jekyll tomó un par de paseos. Inicialmente corrimos la bicicleta con un 30-35% de pandeo trasero, lo que no es raro en una bicicleta como esta, con nuestro pensamiento de usar el modo Hustle para mantenerla en el viaje en las subidas. Pero nos encontramos volando a través del viaje con demasiada frecuencia, y sintiéndonos como si estuviéramos atrapados en la suspensión. Aumentar la presión hasta que tuviéramos una caída del 25% era la clave. Con las cosas un poco más firmes, teníamos mucho más apoyo, y el carácter ágil y urgente de la moto salió a la palestra.
¿Cómo es el viaje?
Esta es una de esas bicicletas que se adapta a un ciclista que le gusta trabajar el terreno para aumentar la velocidad. Como hemos señalado anteriormente, la parte trasera es corta y la bicicleta reacciona mejor a una configuración ligeramente más firme, lo que hace que esta bicicleta sea un paseo muy animado. Le gusta ponerse en su rueda trasera y manual para evitar problemas, o saltar sobre surcos en busca de una línea más rápida. Quiere bombear por la parte trasera de cada módulo de compresión o módulo de aterrizaje, dándole una buena retroalimentación sobre lo que esos grandes neumáticos Maxxis de 2.5″ están haciendo debajo de usted.
Las proporciones también se sienten geniales, nos gusta la longitud de la bicicleta; puede ser larga y holgada en la parte delantera, pero la parte trasera corta significa que nunca te sentirás a merced de una distancia entre ejes enorme cuando necesites cambiar de dirección rápidamente.
El rendimiento de pedaleo no es alucinante (a menos que cambies al modo Hustle), pero nos encontramos trabajando en el terreno para ir más rápido, en lugar de martillar los pedales. En resumen, es mucho más atractivo para viajar que muchas bicicletas de largo recorrido.
La Jekyll es una máquina muy silenciosa, sin ruido de cable, una guía de cadena y una densa protección contra golpes de cadena que mantiene la cadena silenciosa. Es una sensación agradable, solo escuchar esos neumáticos grandes en las rocas, y no distraerse con ruidos que te hacen pensar que todo se estremece a tu alrededor.
¿Y las subidas?
Cambiar al modo Hustle hace toda la diferencia aquí. Solo usamos la palanca de compresión del amortiguador tal vez una vez en toda la prueba. En su lugar, simplemente dejamos el ajuste de compresión de modo abierto del amortiguador en el número 2 (la pequeña esfera negra) y activamos el modo Hustle cuando era hora de escalar. Debido a que el modo Hustle no agrega ninguna amortiguación de compresión adicional, el amortiguador aún puede ofrecer una excelente tracción en superficies resbaladizas, que generalmente se ve comprometida con un bloqueo.
Sin embargo, sigue siendo definitivamente una bicicleta de enduro, no una bicicleta de trail, y prefiere los grinds de carga larga a la escalada técnica de pista única. Nada cambiará el hecho de que tienes un ángulo de cabeza de 65 grados con el que lidiar en las subidas, así que no esperes ningún milagro cuando estés escalando, en modo Ajetreo o no.
¿Lo recomendarías?
Para carreras de enduro o pilotos enfocados en descenso, 100%. Si eres más un ciclista de trail, echa un vistazo al Gatillo, que comparte las mismas características de construcción y suspensión, pero con un poco menos de recorrido y una geometría más amigable para escalar.
El nuevo Jekyll es una gran victoria para Cannondale, un triunfo de practicidad y diversión que definitivamente necesitaban. Nos gusta que Cannondale haya sido capaz de conservar los elementos clave de la Jekyll anterior que brillaba (el ajuste de viaje) y reelaborar el resto en una bicicleta de enduro glamorosa y moderna. ¡Bienvenidos de nuevo, amigos!