Datos de Cincinnati para niños

Datos rápidos para niños Cincinnati, Ohio Losantiville (hasta 1790)
Ciudad
Ciudad de Cincinnati
De arriba a abajo a la derecha: Fountain Square, Cincinnati Children’s Museum en Union Terminal, city skyline desde Devou Park, McMicken Hall en la Universidad de Cincinnati y John A. Roebling Suspension Bridge.
Sello
Apodo(s): The Queen City, Cincy, The Fountain City
Lema: Juncta Juvant (Lat. Fuerza en la Unidad)
Ubicación en el condado de Hamilton y el estado de Ohio.
País	Estados Unidos
Estado	Ohio
El Condado De	Hamilton
Se Establecieron	1788
Incorporado	1802 como pueblo / 1819 como de la ciudad
Nombre de	la Sociedad de los Cincinnati
Área de
• la Ciudad de	79.54 sq mi (206.01 km2)
• Tierra	77.94 sq mi (201.86 km2)
• Agua	1.60 sq mi (4.14 km2)
Elevación	482 ft (147 m)
Población (2010)
• Ciudad	296,943
• Estimación (2015)	298,550
• Rango	NOSOTROS: 65
• Densidad	3,809.9/sq mi (1,471.0/km2)
• Urbano	1,624,827 (NOSOTROS: 30ª)
• Metro	2,137,406 (US: 28)
• Demonym	Cincinnatian
la zona horaria	UTC-5 (EST)
• de Verano (DST)	UTC-4 (EDT)
códigos postales	códigos postales
código de Área	513
código FIPS	39-15000
RNB IDENTIFICADOR de la característica	1066650

Cincinnati (/ˌsɪnsᵻˈnæti/ PECADO-si-NAT-ee) es una ciudad en los estados UNIDOS estado de Ohio que sirve como sede del condado de Hamilton. Fundada en 1788, la ciudad se encuentra en el lado norte de la confluencia del río Licking con el río Ohio. Con una población de 298.550 habitantes, Cincinnati es la tercera ciudad más grande de Ohio y la 65 ciudad más grande de los Estados Unidos. Su área estadística metropolitana es la 28 más grande de los Estados Unidos y la más grande centrada en Ohio. La ciudad es también parte del área estadística combinada de Cincinnati–Middletown–Wilmington, que tenía una población de 2.172.191 en el censo de 2010.

En el siglo XIX, Cincinnati era una ciudad en auge estadounidense en el corazón del país; rivalizaba con las ciudades costeras más grandes en tamaño y riqueza. A lo largo de gran parte del siglo XIX, fue incluida entre las 10 principales ciudades de los Estados Unidos por población, superada solo por Nueva Orleans y los asentamientos más antiguos y establecidos de la Costa Este; en un momento, mantuvo la posición de la sexta ciudad más grande de Estados Unidos durante un período que abarca informes de censos consecutivos desde 1840 hasta 1860. Era, con mucho, la ciudad más grande del oeste. Debido a que es la primera gran ciudad estadounidense fundada después de la Revolución Americana, así como la primera gran ciudad del interior del país, Cincinnati a veces se considera como la primera ciudad puramente «americana».

Cincinnati se desarrolló con menos inmigración o influencia europea que las ciudades orientales atraídas en el mismo período; sin embargo, recibió un número significativo de inmigrantes alemanes, que fundaron muchas de las instituciones culturales de la ciudad. A finales del siglo XIX, con el cambio de los barcos de vapor a los ferrocarriles que se retiraban del transporte de carga, los patrones comerciales se habían alterado y el crecimiento de Cincinnati se desaceleró considerablemente. La ciudad fue superada en población por otras ciudades del interior, particularmente Chicago, que se desarrolló sobre la base de la explotación de mercancías y los ferrocarriles, y San Luis, durante décadas después de la Guerra Civil, la puerta de entrada a la migración hacia el oeste.

Cincinnati es el hogar de dos grandes equipos deportivos, los Rojos de Cincinnati, la franquicia más antigua de las Grandes Ligas de Béisbol, y los Bengals de Cincinnati de la Liga Nacional de Fútbol. La Universidad de Cincinnati, fundada en 1819, es una de las 50 más grandes de los Estados Unidos. Cincinnati es conocida por su arquitectura histórica. A finales de 1800, Cincinnati era comúnmente conocida como «París de América», debido principalmente a proyectos arquitectónicos tan ambiciosos como el Music Hall, el Hotel Cincinnatian y los Grandes almacenes Shillito.

Historia

Cincinnati en 1812, con una población de 2,000

Ver también: Cronología de Cincinnati e Historia de Ohio

Cincinnati fue fundada en 1788 cuando Mathias Denman, el coronel Robert Patterson e Israel Ludlow desembarcaron en la orilla norte del río Ohio, frente a la desembocadura del río Licking, y decidieron establecerse allí. El topógrafo original, John Filson, lo llamó «Losantiville». En 1790, Arthur St. Clair, el gobernador del Territorio del Noroeste, cambió el nombre del asentamiento a «Cincinnati» en honor a la Sociedad de Cincinnati, compuesta por veteranos de la Guerra Revolucionaria, de la que era miembro.

Los alemanes étnicos estuvieron entre los primeros colonos, emigrando desde Pensilvania y el interior de Virginia y Tennessee. El general David Ziegler sucedió al General St.Clair al mando en Fort Washington. Después de la conclusión de las Guerras Indias del Noroeste y el traslado de los nativos americanos al oeste, fue elegido alcalde de Cincinnati en 1802.

La introducción de barcos de vapor en el río Ohio en 1811 abrió su comercio a la navegación más rápida, y la ciudad estableció vínculos comerciales con San Luis, Misuri y especialmente Nueva Orleans río abajo. Cincinnati se incorporó como ciudad en 1819. Exportando productos de cerdo y heno, se convirtió en un centro de procesamiento de carne de cerdo en la región. De 1810 a 1830 su población casi se triplicó, de 9.642 a 24.831. La finalización del Canal de Miami y Erie en 1827 a Middletown, Ohio, estimuló aún más a los negocios, y los empleadores lucharon por contratar a suficientes personas para ocupar puestos. La ciudad tuvo una escasez de mano de obra hasta grandes oleadas de inmigración de irlandeses y alemanes a finales de la década de 1840. La ciudad creció rápidamente en las siguientes dos décadas, llegando a 115.000 personas en 1850.

Cincinnati en 1841 con el Canal de Miami y Erie en primer plano.

La construcción del Canal de Miami y Erie comenzó el 21 de julio de 1825, cuando fue llamado el Canal de Miami, relacionado con su origen en el Gran Río Miami. La primera sección del canal se abrió en 1827. En 1827, el canal conectaba Cincinnati con el cercano Middletown; para 1840, había llegado a Toledo. Durante este período de rápida expansión y prominencia, los residentes de Cincinnati comenzaron a referirse a la ciudad como la «Ciudad Reina».

Cincinnati dependía del comercio con los estados esclavistas al sur del río Ohio, en un momento en que miles de negros se asentaban en el estado libre de Ohio, la mayoría de Kentucky y Virginia y algunos de ellos fugitivos que buscaban la libertad en el Norte. Muchos vinieron a buscar trabajo en Cincinnati. En los años anteriores a la guerra, la mayoría de los blancos nativos de la ciudad provenían de los estados del norte, principalmente de Pensilvania. En 1841, el 26 por ciento de los blancos eran del Sur y el 57 por ciento de los estados del este, principalmente Pensilvania. Mantuvieron su apoyo cultural a la esclavitud. Esto llevó a tensiones entre los residentes a favor de la esclavitud y los que estaban a favor del abolicionismo y el levantamiento de las restricciones a las personas de color libres, según lo codificado en el «Código Negro» de 1804.

Las volátiles condiciones sociales produjeron disturbios dirigidos por blancos contra los negros que ocurrieron en 1829, cuando muchos negros perdieron sus hogares y propiedades. Cuando los inmigrantes irlandeses entraron en la ciudad a finales de la década de 1840, compitieron con los negros en los niveles más bajos de la economía. Los disturbios dirigidos por blancos contra los negros ocurrieron en 1836, cuando una prensa abolicionista fue destruida dos veces; y en 1842. Más de mil negros abandonaron la ciudad después de los disturbios de 1829. Los negros de Filadelfia y otras ciudades importantes recaudaron dinero para ayudar a los refugiados a recuperarse de la destrucción. En 1842, los negros se habían establecido mejor en la ciudad; defendieron a sus personas y propiedades en el motín, y también trabajaron políticamente.

Después de los barcos de vapor, los ferrocarriles fueron la primera forma importante de transporte comercial que llegó a Cincinnati. En 1836, se fletó el tren Little Miami Railroad. La construcción comenzó poco después, para conectar Cincinnati con el ferrocarril del río Mad y el Lago Erie, y proporcionar acceso a los puertos de la Bahía Sandusky en el lago Erie.

Cincinnati, en 1862, una litografía en Harper’s Weekly.

La Fuente Tyler Davidson, un símbolo de Cincinnati, fue dedicada en 1871.

En 1859, Cincinnati estableció seis líneas de tranvía; los coches eran tirados por caballos y las líneas facilitaban que la gente se moviera por la ciudad. En 1872, los cincinnatianos podían viajar en los tranvías dentro de la ciudad y trasladarse a vagones de ferrocarril para viajar a las comunidades de hill. La Compañía de Aviones Inclinados de Cincinnati comenzó a transportar personas a la cima del Monte Auburn ese año.

En 1880, el gobierno de la ciudad completó el Ferrocarril del Sur de Cincinnati a Chattanooga, Tennessee. Es el único ferrocarril interestatal de propiedad municipal en los Estados Unidos.

En 1889, el sistema de tranvías de Cincinnati comenzó a convertir sus líneas de tranvías eléctricos.

Un rejuvenecimiento temprano del centro de la ciudad comenzó en la década de 1920 y continuó en la siguiente década con la construcción de Union Terminal, la oficina de correos y el gran edificio de Cincinnati y la Compañía Telefónica Suburbana. Cincinnati resistió la Gran Depresión mejor que la mayoría de las ciudades estadounidenses de su tamaño, en gran parte debido a un resurgimiento del comercio fluvial, que era menos costoso que el transporte de mercancías por ferrocarril. La inundación de 1937 fue una de las peores en la historia de la nación y destruyó muchas áreas a lo largo del Valle de Ohio. Después, la ciudad construyó muros de protección contra inundaciones.

Geografía

Cincinnati se encuentra en la región de bluegrass de Ohio.

Cincinnati es una ciudad importante del Valle del Ohio, situada en la orilla norte del río Ohio en el condado de Hamilton, que es el extremo suroeste del condado del estado de Ohio. Está a medio camino por el río entre las ciudades de Pittsburgh, Pensilvania y Cairo, Illinois. La ciudad se encuentra frente a la desembocadura del río Licking, un factor importante en su ubicación.

El área metropolitana central de Cincinnati se extiende por partes del sur de Ohio y el norte de Kentucky. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 206.01 km2, de la cual 201.86 km2 corresponden a tierra firme y 4.14 km2 a agua. La ciudad se extiende sobre una serie de colinas, acantilados y crestas bajas con vistas al río Ohio en la región de Bluegrass del país. Cincinnati se encuentra geográficamente dentro del Medio Oeste y se encuentra en la periferia norte de las Tierras Altas del Sur. Dos tercios de la población estadounidense viven a un día de la ciudad.

Tres enclaves se encuentran dentro de los límites de la ciudad de Cincinnati: Norwood, Elmwood Place y Saint Bernard. Norwood es una importante ciudad industrial y de negocios, mientras que Elmwood Place y Saint Bernard son pequeños pueblos, principalmente residenciales. Cincinnati no tiene un exclave, pero el gobierno de la ciudad posee varias propiedades fuera de los límites de la corporación: French Park en Amberley Village, la pista en desuso del antiguo Aeropuerto de Blue Ash en Blue Ash, y el Ferrocarril Sur de Cincinnati de 337 millas de largo (542 km), que corre entre Cincinnati y Chattanooga, Tennessee.

Paisaje urbano

Festival de Jazz de Macy’s celebrado en Fountain Square.

El centro de Cincinnati se centra alrededor de Fountain Square, una plaza pública y un lugar para eventos.

Cincinnati es el hogar de numerosas estructuras que son notables debido a sus características arquitectónicas o asociaciones históricas, incluyendo la Torre Carew, el Centro Scripps, el Edificio Ingalls, el Centro del Museo de Cincinnati en Union Terminal y el Templo Isaac M. Wise.

La Torre PNC, con la Torre Carew al fondo.

La ciudad está experimentando cambios significativos debido al nuevo desarrollo y la inversión privada. Esto incluye la construcción del proyecto Banks, que se ha estancado durante mucho tiempo, que incluirá apartamentos, tiendas, restaurantes y oficinas, y se extenderá desde Great American Ball Park hasta el estadio Paul Brown. La fase 1A ya está completa y 100 por ciento ocupada a principios de 2013. El parque Smale Riverfront se está desarrollando junto con The Banks y es el parque más nuevo de Cincinnati. Fountain Square fue renovado en 2006. Se han invertido casi 3 3.5 mil millones en el núcleo urbano de Cincinnati (incluido el norte de Kentucky). 3CDC ha hecho mucho. Un nuevo sistema de tranvía abrió sus puertas en septiembre de 2016.

Queen City Square abrió sus puertas en enero de 2011. El edificio es el más alto de Cincinnati (superando a la Torre Carew), y es el tercero más alto de Ohio, alcanzando una altura de 665 pies. En 2013 se inauguró el Horseshoe Casino Cincinnati, el primer casino de la ciudad y el cuarto en el estado de Ohio.

El Cincinnati Skywalk, de una milla de largo, que se completó en 1997, sigue siendo una forma viable de atravesar el centro a pie en un entorno interior, a pesar de la eliminación de varios segmentos basados en iniciativas modernas de desarrollo urbano.

El Zoológico de Cincinnati en Avondale es el segundo zoológico más antiguo de los Estados Unidos.

Centro de Cincinnati

Clima

Cincinnati pertenece a una zona de transición climática, en el límite norte del clima subtropical húmedo y el límite sur de la zona de clima continental húmedo (Köppen: Cfa/Dfa, respectivamente). Los veranos son cálidos a cálidos y húmedos, con precipitaciones significativas cada mes y picos que alcanzan los 90 °F (32 °C) o más en 21 días al año, a menudo con altos puntos de rocío y humedad. Julio es el mes más cálido, con una temperatura promedio diaria de 75.9 °F (24.4 °C).

Los inviernos tienden a ser fríos y nevados, con enero, el mes más frío, con un promedio de 30.8 °F (-0.7 °C). Los mínimos alcanzan 0 ° F (-18 °C) en un promedio de 2,6 noches al año. Un invierno promedio verá alrededor de 22,1 pulgadas (56 cm) de nevadas, lo que contribuye a las precipitaciones anuales de 42,5 pulgadas (1.080 mm), con precipitaciones que alcanzan su punto máximo en primavera. Los extremos van desde -25 °F (-32 °C) el 18 de enero de 1977 hasta 108 °F (42 °C) el 21 y 22 de julio de 1934. Las tormentas eléctricas severas son comunes en los meses más cálidos, y los tornados, aunque poco frecuentes, no son desconocidos, con tales eventos golpeando el área Metropolitana de Cincinnati más recientemente en 1974, 1999 y 2012.

Hidrografía

barrio del Extremo Este de Cincinnati durante la Gran Inundación de 1913.

Cincinnati incluye 22 millas (35 km) de orilla del río a lo largo de la orilla norte del río Ohio, que se extiende desde California hasta Sayler Park, dando al río y sus movimientos un lugar prominente en la vida de la ciudad. Las inundaciones frecuentes han obstaculizado el crecimiento del aeropuerto municipal de Cincinnati en Lunken Field y el parque de atracciones Coney Island. El centro de Cincinnati está protegido de las inundaciones por el Muro Serpentino en Yeatman’s Cove y otro muro de inundación construido en Fort Washington Way. Partes de Cincinnati también experimentan inundaciones del río Little Miami y el arroyo Mill Creek.

Desde el 1 de abril de 1922, la etapa de inundación del río Ohio en Cincinnati se ha establecido oficialmente en 52 pies (16 m), medidos desde el Puente Colgante John A. Roebling. A esta profundidad, se activa la estación de bombeo en la boca de Mill Creek. De 1873 a 1898, la etapa de inundación fue de 45 pies (14 m). Desde 1899 hasta el 31 de marzo de 1922, fue de 50 pies (15 m). El río Ohio alcanzó su nivel más bajo, menos de 2 pies (0,61 m), en 1881; por el contrario, su marca de agua más alta de todos los tiempos es de 79 pies 11 7⁄8 pulgadas (24,381 m), habiendo crestado el 26 de enero de 1937, durante la inundación de 1937. Varias partes de la inundación de Cincinnati en diferentes puntos: El Centro de Música Riverbend en el vecindario de California se inunda a 42 pies (13 m), mientras que Sayler Park se inunda a 71 pies (22 m) y la puerta de inundación de la Avenida Freeman se cierra a 75 pies (23 m).

Demografía

Durante varias décadas la Oficina del Censo había estado reportando una disminución constante de la población de la ciudad como los residentes se mudaron a nueva suburbios en los años de la posguerra, ayudado por el recién construido carreteras. Además, la reestructuración industrial costó la pérdida de puestos de trabajo a finales del siglo XX. Sin embargo, según las estimaciones de la Oficina del Censo de 2006, la población era de 332.252 habitantes, lo que representa un aumento con respecto a 331.310 en 2005. La ciudad había desafiado oficialmente los números del censo original. Además, el alcalde Mark Mallory ha argumentado repetidamente que la población de la ciudad es de 378,259, después de que un estudio detallado fuera realizado por un grupo independiente sin fines de lucro con sede en Washington, D. C.

Mapa de distribución racial en Cincinnati, Censo de los Estados Unidos de 2010. Cada punto es de 25 personas: Blanco, Negro, Asiático, Hispano u Otro (amarillo)

Según la estimación de la Oficina del Censo de los Estados Unidos de julio de 2014, la población era de 298.165 habitantes, casi 35.000 menos que en 2006, pero ligeramente más de 296.918 en julio de 2010.

Según el censo de 2010, la demografía racial de la ciudad de Cincinnati era: 49,3% blancos (48,1% blancos no hispanos), 44,8% negros o afroamericanos, 0.3% Indios Americanos o Nativos de Alaska, 1,8% Asiáticos, 0,1% Hawaianos o Isleños del Pacífico, 2,5% de dos o más razas y 2,8% hispanos (de cualquier raza).

A partir del censo de 2000, el Área Estadística Metropolitana de Cincinnati-Middletown−Wilmington tiene una población de 2.155.137 personas, lo que la convierte en la 24a área estadística metropolitana más grande del país. Incluye los condados de Ohio de Hamilton, Butler, Warren, Clermont y Brown, así como los condados de Kentucky de Boone, Bracken, Campbell, Gallatin, Grant, Kenton y Pendleton, y los condados de Indiana de Dearborn, Franklin y Ohio.

Relaciones raciales

El National Underground Railroad Freedom Center tiene exhibiciones en el Ferrocarril subterráneo

Debido a su ubicación en el río Ohio, Cincinnati era una ciudad fronteriza en un estado libre, al otro lado de Kentucky, un estado esclavista. Algunos residentes de Cincinnati jugaron un papel importante en el abolicionismo. Muchos esclavos fugitivos utilizaron el río Ohio en Cincinnati para escapar hacia el Norte. Cincinnati tenía numerosas estaciones en el Ferrocarril subterráneo, pero también había cazadores de esclavos activos en la ciudad, que ponían a los esclavos que escapaban en riesgo de ser recapturados.

Dada su ubicación en el sur de Ohio, Cincinnati también había atraído a colonos del Sur Superior, que viajaron a lo largo del río Ohio hacia el territorio. Las tensiones entre abolicionistas y partidarios de la esclavitud estallaron en violencia repetida, con blancos atacando a los negros en 1829. Los anti-abolicionistas atacaron a los negros en la ciudad en una ola de destrucción que resultó en que 1.200 negros abandonaran la ciudad y el país; se reasentaron en Canadá. El motín y sus refugiados fueron un tema de discusión en toda la nación, y los negros organizaron la primera Convención Negra en 1830 en Filadelfia, Pensilvania, para discutir estos eventos.

Los disturbios de los blancos contra los negros tuvieron lugar de nuevo en Cincinnati en 1836 y 1842. En 1836, una turba de 700 hombres a favor de la esclavitud atacó barrios negros, así como una prensa dirigida por James M. Birney, editor del semanario antiesclavista The Philanthropist. Las tensiones aumentaron después de la aprobación por el Congreso en 1850 de la Ley de Esclavos Fugitivos, que requería la cooperación de los ciudadanos en los estados libres y aumentaba las penas por no tratar de recuperar a los esclavos fugitivos.

Levi Coffin hizo del área de Cincinnati el centro de sus esfuerzos contra la esclavitud en 1847. Harriet Beecher Stowe vivió en Cincinnati durante un tiempo, conoció a esclavos fugitivos y utilizó sus historias como base para su novela histórica La cabaña del tío Tom (1852). El National Underground Railroad Freedom Center, inaugurado en 2004 en la orilla del río Cincinnati, en el centro de la zona de «The Banks», entre el estadio Great American Ballpark y el Estadio Paul Brown, conmemora a los voluntarios que ayudaron a los esclavos refugiados y su campaña por la libertad, así como a otros que han sido líderes por la justicia social.

Situado en un estado libre y que atrae a muchos inmigrantes europeos, Cincinnati ha tenido históricamente una población predominantemente blanca. En 1940, la Oficina del Censo informó que la población de la ciudad era 87,8 por ciento blanca y 12,2 por ciento negra.

En la segunda mitad del siglo XX, Cincinnati, junto con otras ciudades del cinturón de óxido, sufrió una vasta transformación demográfica. A principios del siglo XXI, la ciudad era un 40% negra. Familias predominantemente blancas y de clase trabajadora que habían llenado el núcleo urbano durante el auge de la inmigración europea en los siglos XIX y principios del XX, se mudaron a suburbios de nueva construcción antes y después de la Segunda Guerra Mundial. Los negros, que huían de la opresión del Sur de Jim Crow con la esperanza de una mejor oportunidad socioeconómica, habían llenado estos barrios urbanos más antiguos en su Gran Migración al Norte industrial. La recesión en la industria a finales del siglo XX causó la pérdida de muchos empleos, dejando a muchas personas atrapadas en la pobreza. En 1968, la aprobación de la legislación nacional de derechos civiles había aumentado las esperanzas de un cambio positivo, pero el asesinato del líder nacional Martin Luther King, Jr.provocó disturbios en muchos barrios negros de Cincinnati; los disturbios negros tuvieron lugar en casi todas las principales ciudades de los Estados Unidos después del asesinato de King.

Arte y cultura

Aproximadamente 500,000 asisten a Taste of Cincinnati anualmente, lo que lo convierte en uno de los festivales callejeros más grandes de los Estados Unidos.

La cultura de Cincinnati está fuertemente influenciada por su historia de inmigrantes alemanes e irlandeses y su posición geográfica en la frontera del sur de los Estados Unidos y el Medio Oeste de los Estados Unidos. A mediados y finales del siglo XIX, Cincinnati se convirtió en un destino importante para los inmigrantes alemanes e irlandeses. En 1830, los residentes con raíces alemanas constituían el 5 por ciento de la población, ya que muchos habían emigrado de Pensilvania; diez años más tarde, el número había aumentado al 30 por ciento. Miles de inmigrantes alemanes entraron en la ciudad después de las revoluciones en los estados alemanes en 1848 y para 1900, más del 60 por ciento de su población era de origen alemán.

La comunidad judía de Cincinnati fue desarrollada por inmigrantes de Inglaterra y Alemania.

Fountain Square sirve como una de las piedras angulares culturales de la región.

Findlay Market, el mercado operativo más antiguo de Ohio

Comida

Las especialidades gastronómicas de Cincinnati reflejan la herencia alemana de la ciudad. Muchos restaurantes se especializan en schnitzels y en cocina bávara, ya que muchos inmigrantes se originaron en el sur de Alemania. Dos festivales anuales se centran en la comida tradicional alemana: el Oktoberfest Zinzinnati, considerado como la celebración más grande del Oktoberfest fuera de Múnich, y el Bockfest, el festival de cerveza bock de estilo alemán más antiguo de los Estados Unidos.

Cincinnati tiene muchos restaurantes gourmet. The Maisonette en Cincinnati tuvo la distinción de ser el restaurante de cinco estrellas de más larga duración de Mobil Travel Guide en los Estados Unidos de América, manteniendo esa distinción durante 41 años consecutivos hasta que cerró en 2005. Jean-Robert de Cavel ha abierto cuatro nuevos restaurantes en la zona desde 2001, incluido Jean-Robert at Pigall’s, que cerró en marzo de 2009.

Uno de los bares más antiguos y famosos de Estados Unidos, Arnold Bar and Grill en el centro de Cincinnati ha ganado premios y reconocimientos de varias publicaciones de medios nacionales y regionales, incluidos los «Mejores bares de Estados Unidos» de Esquire Magazine, el «Bar más emblemático de Ohio» de Thrillist, los «150 Mejores bares de Estados Seriouseats.com es «The Cincinnati 10». David Wondrich, el Gurú de cócteles más importante de Estados Unidos, declaró que «si Arnold estuviera en Nueva York, San Francisco, Chicago o Boston, en un lugar, en resumen, que la gente realmente visita, sería mundialmente famoso.»

Cincinnati se caracteriza por dos alimentos únicos comunes en el área, pero rara vez se encuentran fuera del Gran Cincinnati: Chile de Cincinnati y Goetta.

Chile de Cincinnati

El chile de Cincinnati, una salsa de carne con especias mediterráneas servida sobre espaguetis o perritos calientes, es la «comida regional más conocida de la zona.»Varias cadenas lo sirven, incluyendo Skyline Chili, Gold Star Chili y Dixie Chili and Deli, además de salones independientes de chili como Camp Washington Chili. Cincinnati ha sido llamada la» Capital del Chile de América «y» del Mundo » porque tiene más restaurantes de chile per cápita que cualquier otra ciudad en los Estados Unidos o en el mundo.

Goetta

Goetta es una salchicha de carne y grano de inspiración alemana hecha de carne de cerdo molida y avena con cabeza de alfiler, generalmente frita y comida para el desayuno.

Eventos

Festival de Tall Stacks de Cincinnati

Cincinnati organiza una serie de grandes eventos anuales. Oktoberfest Zinzinnati, Bockfest y el sabor de Cincinnati que cuentan con restauradores locales. Los eventos relacionados con la música incluyen el Festival de Mayo de Cincinnati, el Festival de Música MidPoint y el Cincinnati Bell / WEBN Riverfest. El Maratón de Cerdos Voladores es un evento anual que atrae a muchos corredores serios y aficionados. Tall Stacks, que se celebra cada tres o cuatro años, celebra el patrimonio fluvial de la ciudad.

Dialecto

Cincinnati se encuentra en la periferia de una región que habla Inglés Americano Medio, un dialecto estrechamente asociado con el americano General. A diferencia del resto del Medio Oeste, el suroeste de Ohio comparte algunos aspectos de su sistema de vocales con el inglés del norte de Nueva Jersey. Sin embargo, las características locales más distintivas han disminuido gradualmente entre los hablantes más jóvenes a favor de Midland American. También hay cierta influencia del dialecto de América del Sur que se encuentra en Kentucky.

Un elemento de la cultura alemana permanece audible en la lengua vernácula local: algunos residentes usan la palabra por favor cuando piden a un orador que repita una declaración. Este uso está tomado de la práctica alemana, cuando bitte (un acortamiento del formal, » Wie bitte?»o «¿por favor?»traducido palabra por palabra del alemán al inglés), se usó como abreviatura para pedirle a alguien que repitiera.

Teatro

Un collage de fotos de algunas de las vistas de la Conferencia y Exposición Escénica de USITT en Cincinnati, OH, 2015

El teatro profesional ha operado en Cincinnati desde al menos el año 1800 (el mundo), y los jugadores de Mariemont.

En 2015, Cincinnati celebró la Conferencia y Exposición Escénica USITT 2015 en el Centro de Convenciones Duke Energy, con más de 5.000 estudiantes, educadores universitarios, diseñadores e intérpretes teatrales y otro personal a la ciudad.

Transporte

Un mapa de tránsito del Gran Cincinnati.

El transporte en Cincinnati está dominado por automóviles privados, aunque la ciudad creció rápidamente durante la era del tranvía de 1800 y principios de 1900. El transporte público ha estado en declive durante al menos varias décadas y las bicicletas y los paseos representan una parte relativamente pequeña de todos los viajes. Sin embargo, al igual que muchas otras ciudades del medio oeste, el uso de bicicletas está creciendo con bastante rapidez en las décadas de 2000 y 2010.

Problemas de transporte

En 1916, el alcalde de Cincinnati y sus ciudadanos votaron por gastar 6 6 millones para construir el Metro de Cincinnati. El metro estaba planeado para ser un bucle de 16 millas desde el centro de la ciudad a Norwood a Oakley y de regreso al lado este del Centro. La Primera Guerra Mundial retrasó la construcción en 1920 y la inflación elevó los costos causando que la parte de Oakley nunca se construyera. El alcalde Seasongood, que asumió el cargo más tarde, argumentó que costaría demasiado dinero terminar el sistema. Un siglo después, la línea de tranvía de Cincinnati Bell Connector, que abrió sus puertas el 9 de septiembre de 2016, cruza directamente por encima del metro inacabado en el centro de Central Parkway.

El Centro de Tránsito Frente al Río, construido bajo la calle 2, tiene aproximadamente el tamaño de ocho campos de fútbol. Solo se utiliza para juegos deportivos y excursiones escolares. Cuando fue construido, fue diseñado para autobuses de transporte público, autobuses chárter, autobuses escolares, autobuses interurbanos, tren ligero y, posiblemente, tren de cercanías. Los días en que no se utiliza para juegos deportivos, está cerrado y se alquila a un vendedor de estacionamiento privado.

El proyecto de tranvía de Cincinnati experimentó retrasos en la fabricación de vagones y problemas iniciales de financiación, pero se completó a tiempo y dentro de su presupuesto a mediados de 2016.

Transporte público

Cincinnati es atendido por la Autoridad de Tránsito Regional del Suroeste de Ohio (SORTA), la Autoridad de Tránsito del Norte de Kentucky (TANK) y la Conexión de Transporte de Clermont. SORTA y TANK operan principalmente autobuses diesel de 40 pies, aunque algunas líneas son servidas por autobuses articulados más largos o de motor híbrido. En 2012-16, Cincinnati construyó una línea de tranvía en el centro y sobre el Rin. Esta versión moderna del tranvía se inauguró en septiembre de 2016.

Transporte interurbano

Un mapa de las autopistas del Gran Cincinnati.

La ciudad es servida por el Aeropuerto Internacional de Cincinnati / Kentucky del Norte (IATA: CVG), que en realidad se encuentra en Hebrón, Kentucky. El aeropuerto es un centro de operaciones para Delta Air Lines y la empresa de servicios de correo urgente DHL Express, además el aeropuerto es una ciudad de enfoque para Allegiant Air y Frontier Airlines. El Aeropuerto Municipal de Lunken de Cincinnati (IATA: LUK), tiene servicio diario en vuelos chárter comerciales, y se encuentra en Ohio. El aeropuerto sirve como centro para Ultimate Air Shuttle y Flamingo Air.

Cincinnati es servido por Amtrak’s Cardinal, un tren de pasajeros interurbano que realiza tres viajes semanales en cada dirección entre Chicago y la ciudad de Nueva York a través de la Terminal de la Unión de Cincinnati.

Megabus y Greyhound, así como varias otras compañías de autocares más pequeñas, operan desde Cincinnati, haciendo viajes dentro del medio oeste o más allá.

Carreteras principales

La ciudad tiene un cinturón exterior, la Interestatal 275 (que es la carretera circular más larga del país con 85 millas) y un ramal, la Interestatal 471, a Kentucky. También es servida por la Interestatal 71, la Interestatal 74, la Interestatal 75 y numerosas autopistas de los Estados Unidos: la US 22, la US 25, la US 27, la US 42, la US 50, la US 52 y la US 127.

Escalones

Un sistema de escaleras públicas conocido como los escalones de Cincinnati guía a los peatones por las muchas colinas de la ciudad. Además del uso práctico que une los vecindarios de las laderas, las 400 escaleras brindan a los visitantes vistas panorámicas del área de Cincinnati.

Ciudades hermanas

Cincinnati tiene nueve ciudades hermanas.

Imágenes para niños

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  El logotipo de la Ciudad de Cincinnati.

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  La delincuencia en Cincinnati aumentó después de los disturbios de 2001, pero ha ido disminuyendo desde entonces.

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  El McMicken Hall de la Universidad de Cincinnati.

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  The School for Creative and Performing Arts.

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  Local popular banda Brillante y la Cuchara de realizar en el Zoológico de Cincinnati y del Jardín Botánico.

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  Vista del centro de la ciudad de Cincinnati en 2010