Breve Resumen
Cobalt combina rendimiento y lujo en sus barcos y eso se ve claramente aquí con el 360. Es un emocionante crucero expreso que hace un gran fin de semana al combinar rendimiento y alojamiento nocturno para cuatro personas.
Características clave
- Buen rendimiento y habilidades de manejo
- Ágil y gira mejor que algunos barcos de la mitad de su tamaño
- Una barra húmeda con fregadero
- Plataforma de baño grande con travesaño a pie
- Arco de radar puntiagudo de aluminio
- Acabado interior bellamente decorado en madera de cerezo
- Estéreo de CD junto con DVD y TV de pantalla plana para entretenimiento
Consideraciones
- Espacio para la cabeza de cabina baja
- La cabina de popa está en el lado pequeño para dos adultos
Resultados de la prueba
Especificaciones
Precio
Vea el precio convirtiéndose en
miembro de BoatTEST.
Tiempos de aceleración & Condiciones
Opciones de motor
2 x 375 hp Mercruiser 496 MAG
2 x 260 hp MerCruiser 5.0 L Alpha
2 x 300 MerCruiser 350 Mag MPI
2 x 425 hp MerCruiser 496 Mag HO Bravo 1
2 x 225 hp Volvo Penta 4.3 GXi SX
2 x 375 hp Volvo Penta 8.1 Gi DP
Garantía
10 Años
5 Años
2 Años
10 Años
Informe del capitán Más información Vea nuestro video
El 360 de Cobalt Combina Rendimiento y Lujo
Probado por el Capitán Ron Svoboda
El barco más grande de la línea Cobalt es el 360. Está orientada a clientes que buscan lo mejor que los mundos de navegación de crucero y rendimiento tienen para ofrecer. Al combinar calidad de clase mundial y un rendimiento emocionante, los ingenieros de Cobalt han desarrollado realmente un buque con pocos compromisos. Este lujoso crucero de alto rendimiento combina un estilo contemporáneo, innovación y una amplia atención a los detalles.
El Walk-Thru
Al comenzar nuestro recorrido por el 360, encontramos una gran plataforma de baño y un travesaño central, ambos se pueden terminar con teca opcional. Flanqueando los lados de babor y estribor hay tumbonas, portabebidas y pequeñas escotillas de almacenamiento. En el interior de dos de las escotillas hay altavoces estéreo impermeables, montados de forma innovadora en la parte inferior de la escotilla. Cuando están abiertos, estos altavoces brindan a los que están en popa en el agua la oportunidad de disfrutar de la música del día.
Avanzando hacia la cabina del 360, encontramos un sofá grande en forma de U a estribor y un sofá más pequeño en forma de L a babor. Justo adelante hay un bar con fregadero y gabinetes de almacenamiento debajo. Debajo de todos los cojines de la cabina hay espacio de almacenamiento para artículos grandes, como equipo de seguridad o guardabarros.
El timón
El timón lateral de estribor es impresionante con su variedad de medidores, controles e instrumentación electrónica. El timón mide casi dos tercios de la anchura del buque y proporciona espacio suficiente para dos en la silla del capitán. El tablero está acabado en negro azabache con cuero sintético y detalles en madera de Bubinga real. Todo está bien diseñado, fácil de leer y fácil de usar. Los controles Kiekhaefer vienen de serie en este barco.
Para 2003, el 360 está equipado con controles electrónicos del motor ZF opcionales para los mandos de aceleración y los accionamientos. Estas unidades de control se encuentran entre las últimas tecnologías «fly-by-wire» que se abren camino hacia el mercado de consumo. La increíble facilidad de uso toma un poco de tiempo para acostumbrarse, ya que la mayoría de los otros controles en el agua en estos días requieren una mano pesada para un brazo fuerte para realizar los controles. Otra sutileza en el timón es el escalón desplegable y el acceso seguro a la cubierta de proa. Aquí encontrará tracción de goma que conduce al parabrisas de vidrio ancho y plegable. Para terminar las comodidades de la cabina, hay un arco de radar de fibra de vidrio moldeado para proporcionarle todo el espacio que necesitará para las antenas y para asegurar la parte superior convertible.
Debajo de la cubierta
El acceso a través de la escalera es a través de una puerta deslizante de acrílico ahumado. Unos pasos más abajo y estás en la cabina de los años 360, donde la decoración es la de un yate a motor europeo. Una de las marcas de la calidad de Cobalt es su atención al detalle. Esto es evidente en la cabina, donde el interior elegantemente decorado está acabado en madera de cerezo y tapizado de cuero marrón suave.
Una de las primeras cosas que llama la atención debajo de la cubierta es la cocina del 360, que se encuentra a babor. Una hermosa encimera Zodiac se complementa con un fregadero y un grifo de acero inoxidable pulido. Detrás de las puertas de los armarios cherry hay un horno de microondas y un refrigerador debajo.
Forward es un sofá de cuero en forma de V y una mesa de comedor de madera de cerezo. Hay mucho espacio aquí para relajarse o para disfrutar de sus comidas gourmet. Esta área se convierte en la litera principal con la adición de tres cojines de relleno. Un equipo de música de CD proporciona el ambiente de la cabina, junto con un reproductor de DVD y un monitor de TV de pantalla plana. Estos están ubicados en un armario lateral de estribor que también alberga un armario colgante forrado de cedro y dos cajones para sus artículos de guardarropa.
Directamente a popa de este gabinete está la cabeza. Aquí tienes un inodoro con descarga de vacío, tocador con lavabo y ducha. El diseño del 360 incluye una cabina de popa para sus invitados o niños. Tiene una litera doble profunda, pero puede ser un poco claustrofóbica para algunos de nosotros.
El fin del negocio
De vuelta al timón, pusimos el 360 a prueba. Cobalt ofrece varios paquetes de motores de gasolina de Volvo Penta o MerCruiser. Si desea utilizar motores diésel, puede elegir entre plantas de energía MerCruiser o Volvo Penta. Ya sea que elija gas o diesel, la configuración de la transmisión de popa proporciona una buena gestión del espacio y hace que el mantenimiento menor sea fácil.
El rendimiento y el manejo son notables para un barco de este tamaño. Hay un deslizamiento de utilería a mitad de camino a través de la curva de aceleración, pero una vez en el avión, el viaje es excelente. El 360 es ágil y carves gira mejor que algunos barcos deportivos que son la mitad de su tamaño. Con los aceleradores electrónicos sin esfuerzo y la excelente dirección asistida, realizamos eslalones durante la prueba a todo gas usando literalmente un dedo para dirigir.
El Cobalt 360 es una fina mezcla de rendimiento y lujo. Los únicos compromisos que encontré fueron que el espacio para la cabeza de la cabina era incómodo para nosotros, los altos, y que la cabina de popa solo podía ser disfrutada por los niños. Pero después de conducir este barco, rápidamente me olvidé de esas cosas.
El cobalto es de primera línea en calidad, y usted pagará por él. Pero su valor de reventa también será mayor, y sus problemas deberían ser mucho menores. Alguien dijo una vez, » nunca te arrepientes de comprar lo mejor.»