Google anunció esta semana que iba a poner el Asistente de Google en Android Auto, lo que básicamente significa que su teléfono Android ahora es un dispositivo del tipo Google Home/Amazon Echo en su automóvil con el que puede hablar. Esto, en lugar de tener que presionar el botón del volante, es ideal para los pasajeros que quieren arruinar mi ambiente musical.
Desafortunadamente, mi Chevy Bolt estaba en una versión anterior del firmware que aparentemente no es actualizable OTA y recorta Android Auto en mi Google Pixel cada pocos minutos. Para probar y usar Google Assistant correctamente, iba a necesitar una actualización de firmware. Al vendedor de Chevy, ¿verdad?
Incorrecto.
Después de mi experiencia de compra, juré que nunca volvería al concesionario Chevy hasta que mi contrato de arrendamiento finalizara. ¿Y por qué lo haría? Para rotar los neumáticos? ¿Reemplazar el líquido del limpiaparabrisas? Bah! Mi cerrojo ha sido increíblemente confiable hasta ahora. A excepción de los problemas de conectividad automática de Android mencionados anteriormente, ha sido casi impecable.
En Reddit esta semana, alguien publicó la actualización de software 14.4.2 en MegaUpload.
Probablemente debería parar aquí y decir NO HAGAS ESTO. Nunca debe descargar el software que encuentre en MegaUpload e instalarlo en su automóvil. Hago esto por la ciencia.
Estos son los pasos (necesitará una memoria USB vacía de 512 MB o más grande con formato Fat32 (o FAT16):
- Encuentra el enlace de descarga aquí. Si este enlace muere, tengo una copia local que subiré. Es de unos 300 MB.
- Extrae el archivo Zip. Obtendrás un archivo y una carpeta. Copie ese archivo y carpeta (aproximadamente 350 MB) al nivel SUPERIOR de la memoria USB (no anidada).
- Entra en tu cerrojo. Enciéndelo (esto es diferente de las instrucciones en YouTube). Vaya a Configuración y, a continuación, en la parte inferior, Información de software y, a continuación, Actualización de software. Es posible que reciba una advertencia de que no está conectado para las actualizaciones de OTA (no lo necesita para esta actualización). OTA aún no funciona para el Chevy Bolt, pero aparentemente lo hace después de esta actualización.
- AHORA conecte su memoria USB a CUALQUIERA de los puertos USB.
- Debe obtener la pantalla a continuación (nota: es posible que esté comenzando desde una versión de software actual diferente).
- Haga clic en actualizar: Obtendrá el medidor de progreso de más de 12 minutos – la mina tomó un poco más o al menos se sintió de esa manera. Durante el proceso, cosas como el calentador y las luces pueden encenderse y apagarse. NO APAGUE EL AUTOMÓVIL NI LO SAQUE DEL PARQUE.
- Una vez que se complete la actualización, la pantalla de la consola central se reiniciará (dos veces en mi caso).
- Vuelva a Configuración / Información del sistema / Actualizaciones de software para confirmar que está en la nueva versión.
- ¡Ha terminado!
Los miembros del Foro han mencionado que los frenos se sienten diferentes. No puedo hablar de eso, el mío se siente igual después de la actualización, pero ahora mi Android Auto funciona mucho mejor, sin las barras negras a ambos lados de la pantalla. Y en pruebas muy iniciales, Google Assistant también funciona muy bien.
De hecho, creo que me gusta esto un poco más que el sistema de infoentretenimiento mucho más brillante de Tesla, incluso si el proceso de actualización es de finales de 1900.
Toma de Electrek
Es 2018. El Chevy Bolt no debería requerir actualizaciones mediante memoria USB, incluso si el distribuidor lo realiza de forma gratuita. Heck, GM dice que va a tener coches sin volante el próximo año y que ni siquiera podemos actualizar nuestros coches por aire este año?
Al no poder obtener las funciones más recientes por aire, yo y muchos otros entusiastas de Chevy Bolt recurrimos a la web para encontrar las actualizaciones que arreglan la funcionalidad de nuestro automóvil. GM debería al menos proporcionar una descarga segura desde los servidores de GM, incluso si este archivo de MegaUpload está firmado y Bolt solo aceptará archivos firmados por GM.
De acuerdo con otros, pero aún por verificar, esta actualización debería permitir que futuras actualizaciones salgan por el aire. Así que mi sueño de no volver nunca al distribuidor de Chevy sigue al alcance de la mano.
Esto pone de relieve hasta qué punto Tesla, más una empresa de tecnología que una empresa de automóviles, está por delante de la industria del automóvil. El Model S debutó a finales de 2012, hace más de 5 años con actualizaciones de OTA. La industria automotriz ha tardado al menos 5 años en ponerse al día con esto. ¿Cómo puede esta misma industria automotriz tradicional esperar que creamos que van a ser capaces de mantenerse al día con Tesla, Google y Uber en autonomía si ahora están averiguando las actualizaciones de OTA?
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