Buscar fuentes: «Grønsvik coastal battery» – news * newspapers * books * scholar * JSTOR (December 2009) (Learn how and when to remove this template message)
La batería de artillería costera Grønsvik (HKB 16/974 Grönsviken) en Helgeland, Noruega, fue una batería de artillería costera del ejército alemán, construida entre 1942 y 1945 como una de las diez baterías costeras del grupo de artillería Sandnessjöen (Heeres-Küsten-Artillerie-Regiment 974). La batería costera es hoy un museo cuyo propósito es mostrar al público que el Muro Atlántico en Noruega era mucho más que las grandes baterías navales que se pueden encontrar dispersas a lo largo de la costa. De un total de 280 baterías costeras al final de la guerra, 210 eran baterías del ejército armadas con cañones del ejército y tripuladas por personal del ejército y solo 70 eran baterías navales.
El búnker del comando.
La tarea principal del grupo de artillería Sandnessjöen era defender los fiordos Sjona, Ranfjord y Vefsnfjorden contra una invasión aliada. La carretera principal y el ferrocarril desde el sur de Noruega hasta el norte de Noruega atravesaban el extremo de estos fiordos, y con ellos la ruta de suministro al frente alemán de Murmansk y una importante ruta de suministro de hierro desde el norte de Suecia a Alemania.
Las armas principales en el fuerte eran cuatro cañones K416(f) de 155 mm que podían disparar un proyectil de 43 kg a 17.000 metros. El arma secundaria era un cañón de 75 mm utilizado principalmente para disparos de advertencia a los barcos que pasaban por el fuerte sin señalar sus intenciones, y un cañón antitanque de 50 mm utilizado para defender un puerto construido por los alemanes al lado del fuerte.
La batería fue construida por 100 prisioneros de guerra rusos y 75 polacos, junto con un número de trabajadores noruegos bajo el liderazgo de las tropas alemanas. Sabemos que al menos siete prisioneros rusos murieron en la batería durante la construcción, pero el número es probablemente mucho mayor. Alrededor de 150 a 200 tropas alemanas estuvieron estacionadas en la batería durante la guerra. La batería ya estaba operativa en diciembre de 1942, pero el trabajo continuó durante los años de guerra. Después de la guerra, las armas fueron demolidas y partes de la batería volaron y los escombros se utilizaron para construir una carretera cercana. Hoy en día, gran parte de la batería ha sido reconstruida y está abierta a los visitantes durante todo el año. Es fácilmente accesible al lado de Riksveg 17, justo al norte de Stokkvågen, en el municipio de Lurøy, a una hora en coche de Mo en Rana. Junto a la batería, hay un estacionamiento y un edificio con información turística y baños. Las exposiciones en el museo están abiertas entre las 8:45 am y las 5: 00 pm todos los días entre mediados de junio y mediados de agosto. La entrada es gratuita. Se pueden organizar visitas guiadas y entradas a las exposiciones fuera del horario de apertura a través del Museo Helgeland o poniéndose en contacto con la oficina de información turística.
la entrada a La fortaleza desde el estacionamiento
