Elk soort Landing Clearance kunt u krijgen van ATC

waarvoor bent u goedgekeurd?

1)”Cleared to land “

tenzij je landingen in het patroon beoefent, is” cleared to land ” wat je het vaakst hoort in tower. En als je dat doet, betekent het dat je de volledige landingslengte van de baan mag gebruiken, en je moet elke positiemarkering op de baan negeren.

2)”Cleared to land, hold short of XX”

wanneer ATC je toestemming geeft om te landen, maar je vertelt om kort te blijven van een kruisende baan, heb je twee opties nadat je geland bent. 1) verlaat de baan vóór de korte holdlijn, of 2) stop vóór de holdpositie op de baan.

3)”Cleared touch-and-go”

als u in training bent, of gewoon probeert uw landingen te verbeteren, dan hebt u deze al veel gehoord. Als je “cleared touch-and-go” bent, kun je landen en weer opstijgen, zonder te stoppen of de baan te verlaten.

4)”Cleared stop-and-go”

als u een paar seconden nodig hebt om het vliegtuig opnieuw te configureren, bereid u dan voor op uw volgende vertrek, of als u uw nachtvaluta binnen krijgt, is stop-and-go wat u nodig hebt. Wanneer u “stop-and-go” bent, kunt u Landen, uw vliegtuig tot stilstand brengen en opnieuw opstijgen zonder de startbaan te verlaten.

u wilt zich nooit haasten op een stop-an-go, maar u wilt er wel rekening mee houden dat de tower mogelijk een vliegtuig achter u heeft dat landt. Verander deze niet in een” camp-and-go ” (bijvoorbeeld veel te veel tijd doorbrengen op de startbaan).

5)”Cleared for the option”

op zoek naar de meeste keuzes die u kunt krijgen van een tower controller? Dan is deze voor jou! Wanneer je “goedgekeurd voor de optie”, je kunt vrijwel alles doen. ATC geeft je toestemming voor een touch-and-go, stop-and-go, low approach, missed approach, of een volledige stop landing.

dus wanneer zou u dit gebruiken? Het is echt handig in de training, vooral als je niet zeker weet welke manoeuvre je gaat nodig hebben (als je vet je landing, je zou kunnen noemen het stopt. Maar als je het stuitert, wil je misschien een andere landing proberen.)

maar als ATC u de optie geeft, houd er dan rekening mee dat u hen zo snel mogelijk uw intenties moet vertellen, zodat zij kunnen plannen hoe het verkeer om u heen moet worden afgehandeld.

Word een betere piloot.
abonneer u op de nieuwste video ‘ s, artikelen en quizzen die u een slimmere, veiligere pilot maken.

Meld Je Aan >

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.