het was oktober 2011, en St. Paul Mayor Chris Coleman was aan het bespreken of de Openbare Werken van de stad te gebruiken om light-rail aannemers te blokkeren van het leggen van de Groene Lijn. Of misschien kan een straatverbod een harde boodschap afgeven.Ongeveer drie mijl van de Universiteitslaan werd teruggebracht tot een enkele rijstrook in elke richting. Coleman wilde de straat heropenen tot vier rijstroken, twee in elke richting, voordat zware sneeuw viel.De burgemeester van DFL, halverwege zijn tweede termijn, overdacht zijn juridische opties met de toenmalige stadsadvocaat Sara Grewing. Coleman meende het.St. Paul Mayor Chris Coleman zit op de plek waar zijn burgemeestersplank en foto zullen worden geplaatst — op een muur versierd met elke St.Paul mayor tot nu toe — in het Stadhuis van St. Paul op donderdag Dec. 14e, 2017. (Matthew Weber / Pioneer Press)
de twee uiteindelijk besloten om hun boodschap een beetje verzachten voordat Walsh Bouw ambtenaren liep de kamer.”The tone from my standpoint was, I need you to put all you can into this project to make sure it gets done,” vertelde Coleman een paar dagen later aan een verslaggever.Het was niet de eerste keer dat de burgemeester een harde houding aannam ten aanzien van Metro Transit ‘ s $957 miljoen light-rail lijn, een project waar hij op had aangedrongen. Jaren eerder, Universiteit van Minnesota President Bob Bruininks bijna Geblokkeerd de treinen van het rollen door de campus totdat Coleman ging zitten om te onderhandelen. Discussies met Minnesota Public Radio en andere getroffen eigenaren van onroerend goed waren niet minder omstreden.Hoewel het project werd geleid door de Metropolitan Council, zal The Green Line waarschijnlijk door Coleman ’s fans en critici worden opgenomen als St.Paul’ s meest transformatieve project tijdens zijn 12 jaar in functie.Wanneer Coleman, die zich kandidaat stelt voor gouverneur, Het Stadhuis verlaat, zal hij een gevarieerde, groeiende stad achterlaten die de ergste recessie en huisvestingscrisis sinds de Grote Depressie heeft overleefd, luxe appartementen omarmde en een $64 miljoen St.Paul Saints ballpark in het centrum bouwde. Een $ 200 miljoen Major League Voetbalstadion wordt gebouwd in de Midway buurt.St. Paul staat nog steeds voor uitdagingen. Burgemeester-elect Melvin Carter zal een stad erven met een groeiend maar ongelijk vastgoedklimaat, zorgen over armoede en een onstabiele staat van dienst in het aantrekken van banen in de particuliere sector. De stad wordt geconfronteerd met hot-button vragen over politie-gemeenschap relaties en raciale verschillen. Institutionele veranderingen worden nog steeds doorgevoerd voor georganiseerde vuilnisophaling, verplicht verdiend ziekteverlof en mogelijke wijzigingen van het stadsbrede minimumloon.Coleman woonde zijn hele leven in St. Paul en groeide op diep in het politieke toneel van St.Paul. Zijn vader, Nicholas Coleman Sr., was van 1973 tot 1981 voorzitter van de Senaat.Chris Coleman, een voormalig pro deo en lid van de gemeenteraad, kwam uit een druk veld van kandidaten in 2005 om zittende burgemeester Randy Kelly te verslaan door een aardverschuiving. Hij trad aan bij de natie minder dan twee jaar van het begin van een recessie.Om dingen gedaan te krijgen, ontdekte Coleman de uitdaging om zowel stijl als inhoud te hebben. Het volgende is een uittreksel uit een 40 minuten durende “exit interview” met de burgemeester, die werd vergezeld door burgemeester woordvoerder Ben Petok in een stadhuis vergaderzaal. Het is bewerkt voor lengte en duidelijkheid.
gerelateerd: We vroegen je naar Chris Coleman ‘ s nalatenschap. Hier zijn uw antwoorden
Q. Wat is volgens u uw grootste prestatie?Ik denk dat het gewoon de algehele verandering in de vitaliteit van de stad St.Paul is. St. Paul is een heel andere plek dan het was 12 jaar geleden. Mensen verhuizen naar het centrum, en bouwen aan de andere kant van de centrale gang. We hebben bars en restaurants en mensen die naar buurten verhuizen waar ze historisch niet in hadden geïnvesteerd. Er is een gevoel van zelfvertrouwen dat we al een tijdje niet meer hadden gezien. … Het voetbalstadion, de impact die zal hebben op het Midway district, en natuurlijk de visie die we hebben uiteengezet voor de Ford site; er komt nog veel meer.
Q. Wat was de grootste uitdaging? De recessie was voor ons een enorme uitdaging. Het heeft ons echt terug op huisvesting, in het bijzonder. We hebben echt hard gewerkt om de dingen vooruit te laten gaan, ondanks de neergang. Een van de redenen waarom we betrokken raakten bij het (downtown luxury housing) Penfield project was omdat er geen private equity stroomde naar ontwikkelingsprojecten overal, niet alleen in St. Paul maar door het hele land. … We hebben nog steeds enorme uitdagingen op het gebied van raciale gelijkheid en enorme uitdagingen op het gebied van onderwijsresultaten voor onze kinderen. Dat waren en blijven aanhoudende uitdagingen.
Q. Ik neem u mee terug naar oktober 2011. Dit was een soort van de hitte van de centrale Gangconstructie. Het was behoorlijk moeilijk op University Avenue. Was dat een bijna-doodervaring voor de Groene Lijn?
A. Nee, helemaal niet. Dat was gewoon een interessant moment in de tijd, een voorbeeld van wanneer burgemeesters gewoon moeten opkomen voor hun gemeenschap en tijdlijnen moeten afdwingen aan mensen die de ernst van de situatie niet begrijpen. De Groene Lijn was het grootste infrastructuurproject in de geschiedenis van de staat. Het was een enorme onderneming. Ik sprak over de bouw van de centrale Corridor in mijn eerste inaugurele rede specifiek over het leren van de lessen van Rondo, en niet het maken van dezelfde fouten, en ervoor te zorgen dat we vochten namens de Gemeenschap en niet de gemeenschap vechten. Toen het moment kwam dat een aannemer zei dat we de straat wel of niet weer open konden krijgen, was dat niet acceptabel. Ik heb een reeks van die dingen gehad … waar je moet ingrijpen en zeggen, ‘ We moeten dit gedaan krijgen, en als je dit niet gedaan krijgt, moeten we iemand vinden die het wel kan.’Er was een moment dat ik dreigde om de Openbare Werken trucks naar buiten te brengen.
Q. heeft De Groene Lijn enkele bijna-doodervaringen overleefd?
A. 100%. Veel mensen praatten … alsof ik in mijn eentje De Groene Lijn had gebouwd. Dat deed ik niet. Maar er waren veel mogelijkheden dat als ik er niet op had aangedrongen dat die lijn gebouwd zou worden, hij gemakkelijk dood had kunnen gaan. Ik denk dat je dat nu ziet spelen op de Zuidwestlijn. … Er waren momenten waarop ik ging zitten en de voorzitter van de Universiteit van Minnesota (Robert) Bruininks op het moment zei dat we gaan de stekker uit dit project te trekken. Ik zei dat ik begreep dat de universiteit zich zorgen maakt. Ik begrijp dat je een belangrijke onderzoeksfunctie hebt. Maar de toekomst van de stad St.Paul is afhankelijk van de aanleg van die lijn. En we konden niet toestaan dat dat ontspoorde — woordspeling bedoeld.Q. je ziet taprooms en bars openen in gangen als Payne Avenue, maar je hebt ook grote werkgevers verloren zoals Ford en Macy ‘ s en Cray. Het is een ongelijke groei geweest, met veel woningen meer dan commercieel.
A. Dat was de task force die (Ecolab CEO) Doug Baker voorgezeten met Michael Langley, (CEO) van Greater MSP, die terug kwam en zei dat je nodig hebt om uw residentiële basis in het centrum te laten groeien, het creëren van meer levendigheid, en dat commerciële ontwikkeling zal volgen als gevolg van dat. Dat hadden we al uitgelegd. Ik weet niet precies wat het tijdschema daarvoor was, maar het werd zo versneld – de groei van wooneenheden in het centrum, het Douanehuis, het Penfield, het Pioneer-Endicott gebouw, het waren al die dingen die veel sneller gingen dan we hadden verwacht. En als gevolg daarvan begon je dingen te zien als Three-Deep Marketing, en Createch en Creed (Interactive) en al deze bedrijven die begonnen binnen te komen. Macy ‘ s (Verlaten) was een weerspiegeling van downtown retail in het hele land, meer dan iets anders. Ze konden niet in het centrum van Minneapolis of steden in het hele land blijven.
Q. blijft ontwikkeling een uitdaging, of het nu gaat om de detailhandel, of alleen de handel in het algemeen of technologiebedrijven? De North Loop Van Minneapolis was in staat om dit soort technologiebedrijven en creatieve bedrijven sneller te laten groeien dan St.Paul heeft.
A. Ze hebben daar meer massa, wat het een beetje makkelijker maakt. Bedrijven die nooit zouden hebben overwogen downtown St. Paul een dozijn jaar geleden zijn nu verhuizen naar downtown St. Paul. Als je kijkt naar wat Scott Burns en Rich Pakonen gaan doen met de Osborn building (voorheen Ecolab Tower), ik denk dat de hele “Full-Stack” benadering van dit is bouwen op wat we hebben en het nemen van het naar het volgende niveau. … Er is geen schakelaar die je kunt aanzetten en zeggen: ‘OK, nu is je stad levendig. Dit is een reis. Ik denk dat mensen kijken naar ‘Nou, we hebben dit of we hebben dat niet’, maar ik denk dat je terug moet kijken naar waar we 10 jaar geleden waren. We hadden niet het soort luxe wooneenheden dat we nu hebben. We hadden geen full-service supermarkt zoals een Lunds (downtown). We hadden niet het nachtleven dat we nu hebben.Q. de protesten op Interstate 94 en voor het huis van de gouverneur na de dood van Philando Castilië brachten echt een nationale discussie naar St.Paul. Was dat een van de moeilijkste momenten voor je? Er was een evenwicht te bereiken tussen het recht van het publiek om publiekelijk te rouwen en het recht van de buren om wat te slapen.
A. Dit zijn zeer moeilijke uitdagingen. Toen Black Lives Matter kwam en zei dat ze de Twin Cities Marathon zouden sluiten, en mensen ervan zouden weerhouden de race af te maken, wisten we dat we dat niet konden laten gebeuren. Maar we hebben niet alleen een wetshandhavingsaanpak genomen en we gaan het gewoon sluiten. We hadden een gesprek. We brachten (BLM-leider) Rashad Turner naar deze kamer en zeiden: ‘kijk, laten we praten over de kwesties die u aangaan. Maar begrijp dat we je recht op vrijheid van meningsuiting zullen respecteren, maar we laten je niet toe om mensen te verhinderen om de Twin Cities Marathon af te maken.’Dus hebben we die balans gevonden. In andere gevallen hebben we die balans gevonden. Hoe hard de protesten voor het huis van de gouverneur ook waren, aan het eind van de dag stierf er niemand, Geen huizen werden afgebrand of verwoest. … Ik denk dat we de juiste balans hebben gevonden in St. Paul.Q. Was dat het moeilijkste moment van je 12 jaar?
A. Er waren veel moeilijke momenten. De Republikeinse Nationale Conventie was een zware week. De 16 centimeter sneeuw zorgde voor een zware week (in 2014). … Het moeilijkste moment voor mij was de dood van de twee jonge studenten in Lilydale. Het was moeilijk als burgemeester, als ouder, als lid van de gemeenschap. Dat was een dag die ik nooit zal vergeten, om bij die familie te zijn terwijl ze wachtten om te zien of hun kind levend zou worden gevonden. Ik zal die dagen nooit vergeten. Al het andere was voor mij uitdagingen. Maar dat was het ergste verlies.Q. heeft u enig advies voor Melvin Carter?
A. Ik heb hem Het advies gegeven ” wees vet.’Wees niet roekeloos, maar je moet wel berekende risico’ s nemen. Dat is de enige manier waarop je vooruit gaat en je hebt een kans om je zegel te leggen op de stad waar je geboren en getogen bent, je hebt een kans om voort te bouwen op het werk dat we de afgelopen 12 jaar hebben gedaan, en burgemeesters voor mij hebben dat gedaan. Stel je visie in. … Goede mensen aannemen. En wees niet bang om risico ‘ s te nemen.
Q. spijt? Kijk je achterom en zeg je dat ik dat beter had kunnen afhandelen?
A. natuurlijk kijk je altijd achterom. En dat is nog iets wat ik Melvin zou aanraden om niet bang te zijn om terug te kijken en te onderzoeken ‘hebben we dat goed gedaan?’De Republikeinse Nationale Conventie was een klassieker (voorbeeld). We hadden een after-action rapport dat werd uitgevoerd door externe organisatorische en wetshandhavingsdeskundigen. Over het algemeen ging het goed. Maar we hebben fouten gemaakt. En het is OK om te erkennen dat je fouten hebt gemaakt. … We deden het niet perfect.Q. u riep op tot het aftreden van de leiding van de St.Paul Police Federation. De volgende burgemeester heeft duidelijk veel vuur van hen genomen en gaat een aantal van die discussies erven.
A. Ik denk dat de gewone politieagenten moeten beslissen of het acceptabel is voor hen om een leider te hebben die geen relatie heeft met de burgemeester van de stad St.Paul. Ik denk dat dat een vergissing is. Ik zal mijn verslag van steun voor de politie over elke andere burgemeester in de geschiedenis van de stad St.Paul stapelen. We hebben meer officieren toegevoegd en meer middelen geïnvesteerd dan op enig ander moment of in een andere periode van 12 jaar in de geschiedenis van de stad. Ik begon met 574 (officieren), daar in de buurt, en we hebben nu 626.
we hebben de nieuwe opleidingsfaciliteit. We hebben geïnvesteerd in nieuwe technologie, de op het lichaam gedragen camera ‘ s. We hadden vragen over ons misdaadlab. We hebben miljoenen dollars geïnvesteerd in ons misdaadlab. Niemand heeft onze politie meer gesteund. Maar als ze niet hebben gehandeld naar de beste en hoogste standaard van wat we verwachten in onze politieagenten, heb ik hen verantwoordelijk gehouden. Ze moeten niet bang zijn om verantwoordelijk gehouden te worden. Ik denk dat het huidige hoofd van de Federatie het standpunt heeft ingenomen (van) ‘je bent ofwel 100 procent voor ons, of je bent 100 procent tegen ons. En dat is niet waar.
Q. Waar wil je nog meer over praten, en wat wil je benadrukken?
A. Het werk dat we hebben gedaan rond raciale gelijkheid is baanbrekend geweest. We hadden een externe audit van al onze aanwervings-en contractpraktijken … die leidde tot de vernieuwing van de afdeling mensenrechten en gelijke economische kansen. Dat was echt zwaar werk, maar absoluut cruciaal om het probleem van ongelijkheid en ongelijkheid in deze gemeenschap frontaal aan te pakken. We hebben de praktijken in al onze afdelingen veranderd. We hebben interne en externe audits van onze afdelingen gedaan. We hebben groepen naar onze afdeling Openbare Werken gebracht om te zeggen hoe we beter kunnen ploegen? Hoe kunnen we ons werk beter doen? Wat ons budget betreft, het creëren van structureel evenwichtige budgetten betekende niet dat we nooit begrotingsuitdagingen zouden hebben — het betekende alleen dat we op een solide basis zaten om ze aan te pakken.Het werk dat we hebben gedaan op het gebied van het milieu, waardoor St.Paul een internationaal erkende leider op het gebied van klimaatverandering … ik ben erg trots op dat werk. En uiteindelijk ben ik trots op het feit dat St.Paul een levendige plek is. Het paleis Theater voor mij is een soort van de klassieker (voorbeeld). Er waren geen twee mensen in de stad die dat een goed idee vonden. Sinds maart lopen er 100.000 mensen door de voordeur van die faciliteit. Het is de beste muzieklocatie waar ik ooit ben geweest. Dat is gewoon een voorbeeld van zeggen dat je als burgemeester soms op je instinct moet kunnen vertrouwen, op je visie. Het betekent niet roekeloos handelen. Het betekent moedig handelen. … Ik loop weg denkend terug op de rol die CHS (Field) heeft gespeeld in de heropleving van Lowertown, en kijken naar de bouw van het nieuwe voetbalstadion omhoog gaan. Het was een geweldige kans om een impact te hebben op mijn geboortestad.