Ich kann den O2-Sensor von der Oberseite meiner Katze entfernen. Also habe ich mich gefragt, ob ich etwas von Ihrem Vergaser- / Injektorreiniger einsprühen könnte, um den Katalysator zu entkohlen. Wenn nicht, haben Sie ein Produkt, das ich verwenden könnte, um dieses Verfahren auszuprobieren. Ich habe eine Dose B12 durch das Kraftstoffsystem laufen lassen. Ich habe auch das Einlassventilreinigungsverfahren mit einem Konkurrenzprodukt durch den Bremskraftverstärkerschlauch durchgeführt. Dann hatte ein Ventil Job gemacht. Es ist super sauber für ein Auto mit 260000 Meilen drauf. Jetzt bekomme ich einen P0420-Code. Cat Effizienz unter theshold. Das Fahrzeug zeigt keine Anzeichen dafür, dass die Katze eingesteckt ist. Hervorragende Leistung und Leistung. Ich kann die Inspektion bei eingeschaltetem Licht einfach nicht bestehen. Ich habe auch zwei Dosen Catakleen ohne Ergebnisse durchlaufen. Man kann unter Quarantäne gestellt werden, um an CRC vorbeizukommen. Wie Sie sehen können, scheint es nicht zu funktionieren, diese Reiniger durch das Kraftstoffsystem zu fahren, um meine Katze zu dekarbonisieren. Daher der Gedanke, etwas direkt in die Wabe zu sprühen, um den Kohlenwasserstoffaufbau abzubauen. Ich habe die STFT und den nachgeschalteten O2-Sensor grafisch dargestellt und die Spannungen vom O2-Sensor springen überall herum, anstatt konstant zu bleiben. Die Inspektion ist abgelaufen und ich muss sie reparieren, bevor ich sie fahren kann. Neue Katze ist $ 265 plus vier Stunden Arbeit zu installieren $ 500+ insgesamt. Ich habe nicht das Gefühl, dass die Katze tatsächlich kaputt ist, nur schmutzig.