Jede Art von Landefreiheit erhalten Sie von ATC

Wofür sind Sie freigegeben?

1) „Cleared to land“

Es sei denn, Sie üben Landungen im Muster, „cleared to Land“ ist das, was Sie am häufigsten von Tower hören. Und wenn Sie dies tun, bedeutet dies, dass Sie berechtigt sind, die gesamte Landelänge der Landebahn zu nutzen, und Sie sollten alle Haltepositionsmarkierungen auf der Landebahn außer Acht lassen.

2) „Cleared to land, hold short of XX“

Wenn ATC Sie zur Landung freigibt, Sie jedoch auffordert, eine sich kreuzende Landebahn zu halten, haben Sie nach dem Aufsetzen zwei Möglichkeiten. 1) verlassen Sie die Landebahn vor der Haltekurzlinie oder 2) stoppen Sie vor der Halteposition auf der Landebahn.

3) „Cleared Touch-and-go“

Wenn Sie im Training sind oder nur versuchen, Ihre Landungen zu verbessern, haben Sie dieses oft gehört. Wenn Sie „Touch-and-Go“ gelöscht haben, können Sie aufsetzen und wieder abheben, ohne anzuhalten oder die Landebahn zu verlassen.

4) „Cleared Stop-and-Go“

Wenn Sie einige Sekunden benötigen, um das Flugzeug neu zu konfigurieren, sich auf Ihren nächsten Start vorzubereiten oder wenn Sie Ihre Nachtwährung einsteigen möchten, ist Stop-and-Go genau das Richtige für Sie. Wenn Sie „Stop-and-Go“ gelöscht haben, können Sie aufsetzen, Ihr Flugzeug zum Stillstand bringen und wieder abheben, ohne die Landebahn zu verlassen.

Sie möchten sich nie auf einen Stop-and-Go stürzen, aber Sie möchten bedenken, dass Sie möglicherweise ein Flugzeug hinter sich haben, das landet. Verwandeln Sie diesen nicht in ein „Camp-and-Go“ (z. B. viel zu viel Zeit auf der Landebahn verbringen).

5) „Für die Option gelöscht“

Suchen Sie nach den meisten Möglichkeiten, die Sie von einem Tower-Controller erhalten können? Dann ist dieser für dich! Wenn Sie „für die Option freigegeben“ sind, können Sie so ziemlich alles tun. ATC autorisiert Sie für einen Touch-and-Go, Stop-and-Go, Low Approach, Missed Approach oder eine Volllandung.

Wann würden Sie das verwenden? Es ist wirklich nützlich im Training, besonders wenn Sie nicht sicher sind, welches Manöver Sie benötigen (Wenn Sie Ihre Landung schmieren, könnten Sie es beenden. Aber wenn Sie es abprallen lassen, möchten Sie vielleicht eine andere Landung versuchen.)

Aber wenn ATC Ihnen die Option gibt, denken Sie daran, dass Sie ihnen Ihre Absichten so schnell wie möglich mitteilen sollten, damit sie planen können, wie Sie mit dem Verkehr um Sie herum umgehen sollen.