Honda CL360

Der Honda CL360 war ein Zweizylinder-Viertakt-Scrambler-Motorrad, das von 1974 bis 1976 hergestellt wurde. Es war der Nachfolger des CL350. Der CL360 ist dem CB360 sehr ähnlich, der bemerkenswerteste Unterschied sind die hohen Auspuffrohre, die viele für sehr wünschenswert halten. Weitere Unterschiede waren ein höherer hinterer Kotflügel als beim CB360 sowie ein verstrebter Lenker im Motocross-Stil.1916 837 283 Honda CL360

Hersteller

Honda

Produktion

1974-1976

Vorgänger

Honda CL350

Klasse

Scrambler

Motor

356 cc (21,7 cu in) OHC luftgekühlten parallel twin

Bohrung/hub

67 Millimeter × 50.6 mm (2,64 Zoll × 1,99 Zoll)

Kompression verhältnis

Zündung typ

punkte

Übertragung

6-speed kette stick manuelle

Suspension

Vorne: teleskop gabel
Hinten: schwinge

Bremsen

Vorne: trommel
Hinten: trommel

Reifen

Vorne: 3,00 in × 18 in (76mm × 457mm)
Hinten: 3,50 in × 18 in (89mm × 457 millimeter)

Radstand

53 Zoll (1.300 mm)

Abmessungen

L: 80,3 Zoll (2.040 mm)
B: 32,3 Zoll (820 mm)
H: 44,3 Zoll (1.130 mm)

Sitz höhe

31,9 in (810mm)

Kraftstoff kapazität

2,4 UNS gal (9,1 l; 2.0 kobold gal)

Öl kapazität

2 UNS qt (1,900 ml)

Auf den Spuren des erfolgreichen CL350 Twin war der CL360 von 1974 ein neues Motorrad. Der 360-Motor war auf ein breites Drehmoment abgestimmt und lief über ein Sechsganggetriebe.

Das Modell hatte eine kurze Lebensdauer von 1974-76 und konnte trotz Verbesserungen in einigen Bereichen keinen Markterfolg erzielen. Die schlechte Akzeptanz resultierte aus mehreren Faktoren, darunter:

• Frühe Fehler mit Nockenwellen
• Handhabung, die viele im Vergleich zur CB350 für schlecht hielten
• Schlechtere Leistung und Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu ihrem Vorgänger
• Geringere Leistung als vergleichbare Zweitaktmodelle mit ähnlicher Kapazität, insbesondere Yamaha RD350