Quellen finden: „Grønsvik coastal battery“ – Nachrichten * Zeitungen · Bücher · Gelehrter · JSTOR (Dezember 2009) (Erfahren Sie, wie und wann Sie diese Vorlagennachricht entfernen können)
Grønsvik coastal artillery battery (HKB 16/974 Grönsviken) bei Helgeland in Norwegen war eine Küstenartilleriebatterie der deutschen Armee, die zwischen 1942 und 1945 als eine von zehn Küstenbatterien in der Artilleriegruppe Sandnessjöen (Heeres-Küsten-Artillerie-Regiment 974) gebaut wurde. Die Küstenbatterie ist heute ein Museum, dessen Zweck es ist, der Öffentlichkeit zu zeigen, dass der Atlantikwall in Norwegen viel mehr war als die großen Marinebatterien, die man entlang der Küste verstreut finden kann. Von insgesamt 280 Küstenbatterien am Ende des Krieges waren 210 Armeebatterien, die mit Armeegeschützen bewaffnet und von Armeepersonal besetzt waren, und nur 70 Marinebatterien.
Der Kommandobunker.
Die Hauptaufgabe der Artilleriegruppe Sandnessjöen bestand darin, die Fjorde Sjona, Ranfjord und Vefsnfjord gegen eine alliierte Invasion zu verteidigen. Durch das Ende dieser Fjorde führten die Hauptstraße und die Eisenbahn von Südnorwegen nach Nordnorwegen und mit ihnen die Versorgungsroute zur deutschen Murmansk-Front und eine wichtige Versorgungsroute für Eisen aus Nordschweden nach Deutschland.
Die Hauptwaffen in der Festung waren vier 155 mm K416(f) Kanonen, die ein Projektil von 43 kg 17.000 Meter schießen konnte. Die Sekundärwaffe war eine 75-mm-Kanone, die hauptsächlich für Warnschüsse auf Schiffe verwendet wurde, die das Fort passierten, ohne ihre Absichten zu signalisieren, und eine 50-mm-Panzerabwehrkanone zur Verteidigung eines von den Deutschen neben dem Fort errichteten Hafens.
Die Batterie wurde von 100 russischen und 75 polnischen Kriegsgefangenen zusammen mit einer Reihe norwegischer Arbeiter unter der Führung deutscher Truppen gebaut. Wir wissen, dass mindestens sieben russische Gefangene während des Baus an der Batterie starben, aber die Zahl ist wahrscheinlich viel höher. Etwa 150 bis 200 deutsche Soldaten waren während des Krieges an der Batterie stationiert. Die Batterie war bereits im Dezember 1942 in Betrieb, die Arbeiten wurden jedoch in den Kriegsjahren fortgesetzt. Nach dem Krieg wurden die Waffen abgerissen und Teile der Batterie gesprengt. Heute wurde ein Großteil der Batterie wieder aufgebaut und ist das ganze Jahr über für Besucher geöffnet. Es ist leicht zugänglich neben Riksveg 17 nördlich von Stokkvågen in der Gemeinde Lurøy, etwa eine Autostunde von Mo in Rana. Neben der Batterie gibt es einen Parkplatz und ein Gebäude mit Touristeninformation und Toiletten. Die Ausstellungen im Museum sind täglich von Mitte Juni bis Mitte August zwischen 8:45 und 5:00 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei. Führungen und Eintritt zu den Ausstellungen außerhalb der Öffnungszeiten können über das Helgeland Museum oder über die Touristeninformation arrangiert werden.
Der Eingang zur Festung vom Parkplatz
