Automarken sind auf der ganzen Welt berühmt. Menschen überall können einen Aston Martin oder einen Lamborghini identifizieren. Die meisten Menschen haben sogar eine Vorstellung davon, wie berüchtigte Autos wie Lada und Peugeot aussehen. Aber haben Sie jemals darüber nachgedacht, wer die Autos entwirft, die wir alle kennen und lieben?
Im Gegensatz zu Modedesignern, die Ruhm und Reichtum genießen, schuften die meisten Autodesigner im Dunkeln. Sie sammeln einen anständigen, aber unspektakulären Gehaltsscheck vom Autohersteller, wo sie nur ein Angestellter sind. Einige Autodesigner haben sich jedoch in der Branche einen hervorragenden Ruf erarbeitet. Einige wenige sind unter Automobilliebhabern dafür bekannt, einige der beliebtesten Fahrzeuge aller Zeiten zu bauen. Hier ist eine Liste von zehn der größten Autodesigner aller Zeiten.
Bill Mitchell
Er war nie Gegenstand eines Films, und es gibt keine nach ihm benannten Schulen. Bill Mitchell hat jedoch einen besonderen Platz in den Herzen von Menschen, die amerikanische Muscle Cars lieben. Bill Mitchell, ein lebenslanger Mitarbeiter von General Motors in Detroit, entwarf in den 1960er und 1970er Jahren mehrere ikonische Autos. Zu seinen bemerkenswertesten Entwürfen gehören der Cadillac Coupe DeVille, die Corvette Sting Ray und der Chevrolet Camaro. Verdammt beeindruckend.
Mitchell begann 1935 bei GM und beeinflusste die Automobilindustrie buchstäblich mehr als 40 Jahre lang, bis er 1977 in den Ruhestand ging. Er starb 1988, hinterließ aber ein bleibendes Erbe in der Autowelt. Sein Entwurf des Corvette Sting Ray Coupe von 1963 gilt als sein Meisterwerk.
Paul Bracq
Paul Bracq ist ein französischer Autodesigner, der seine Karriere bei einigen der führenden Autohersteller Europas verbracht hat. Zu seinen Arbeitgebern gehörten Citroen, Peugeot, BMW und Mercedes-Benz. Er begann seine Karriere in den 1950er Jahren, aber es war in seinem Posten als Designdirektor bei BMW in den 1970er Jahren, dass Bracq seinen größten Einfluss hatte. Sein Design des BMW 7er und Sportwagen wie der BMW 1600Ti sind ikonisch.
Bracq entwickelte auch viele Sicherheitsmerkmale, die heute Standard sind. Innovationen wie Knautschzonen und Überrollschutz sind das Ergebnis seiner Arbeit. Oh, und er entwarf auch Limousinen für den Präsidenten von Frankreich und Transportfahrzeuge für den Papst. Kein schlechtes Vermächtnis, in der Tat.
J Mays
Geboren im ländlichen Oklahoma und aufgewachsen im Autoteileladen seiner Familie, stammte der ehemalige Chief Creative Officer von Ford aus bescheidenen Anfängen. Nach dem Studium der kommerziellen Kunst begann J Mays in Deutschland, insbesondere bei Volkswagen. Dort leitete er das Redesign und den Relaunch des Volkswagen Beetle.
1997 wurde Mays von Ford geschnappt und begann mit seinem Designsinn Retro-Autodesigns für das 21. Dazu gehörten die Entwicklung neuer Versionen des Ford Fairlane, Shelby GR-1 und Jaguar F-Type. Er arbeitete auch an mehreren Versionen des Ford Mustang. Im Jahr 2002 erhielt Mays den Harvard Design School Annual Excellence in Design Award. Und ja, sein Vorname ist einfach „J“, nach seinem Großvater. Es steht überhaupt für nichts.
Jason Castriota
Der gebürtige New Yorker Jason Castriota hat den größten Teil seiner Karriere damit verbracht, wunderschöne Autos für Unternehmen wie Ferrari und Maserati zu entwerfen. Bewaffnet mit einem Diplom des Art Center College of Design in Pasadena, Kalifornien, wechselte Castriota schnell von einem Praktikum bei Pininfarina zu Ferrari. Dort entwarf er den Ferrari 599 sowie den Maserati GranTurismo und den Maserati Birdcage.
Castriota hat den Ruf, superheiße Autos zu entwerfen, und es wird ihm auch zugeschrieben, die Aerodynamik der von ihm entworfenen Autos zu verbessern und ihnen Rennflair zu verleihen. Er hat auch Spezialautos für private Automobilsammler auf der ganzen Welt entworfen.
Harley J. Earl
Zu sagen, dass Harley J. Earl ein Pionier der Automobilindustrie war, ist eine Untertreibung. Er war der erste Designchef bei GM. Er entwarf nicht nur Autos, sondern entwickelte auch die Designtechniken, die heute noch in der gesamten Branche verwendet werden — einschließlich Freiformskizzen und handgeformten Tonmodellen von Fahrzeugen. Earl wird auch die Idee für das „Concept Car“ zugeschrieben, sowohl als Werkzeug für den Designprozess als auch als Marketingtaktik.
Earls erster Entwurf war für den Cadillac LaSalle von 1927 und einer seiner letzten Entwürfe war für die Chevrolet Corvette von 1953. Dazwischen half Earl auch bei der Entwicklung bemerkenswerter Autoteile wie der „Heckflosse“ (die erstmals 1948 eingeführt wurde) und der Verwendung von Tarnung bei Fahrzeugen der US-Armee während des Zweiten Weltkriegs, die GM entwarf und herstellte. Earl starb 1969.
Malcolm Sayer
Wer liebt nicht den eleganten Look eines Jaguars? Sie gehören zu den schönsten Autos der Welt. Wir haben Designer Malcom Sayer zu verdanken, dass er viele der am besten aussehenden Zacken entwickelt hat, die jemals geschaffen wurden. Sayer arbeitet seit mehr als zwei Jahrzehnten bei Jaguar und ist für einige der kultigsten Jaguar-Modelle aller Zeiten verantwortlich. Er entwarf berühmte Autos wie den E-Type Jaguar (eine Ikone der 1960er Jahre) und Jaguar XJS.
Er entwarf auch den Rennprototyp Jaguar XJ13 und entwickelte anschließend die C-Type Jaguars, die das Rennen in Le Mans gewannen. Als Flugzeugdesigner im Zweiten Weltkrieg wandte Sayer viele Prinzipien des Flugzeugdesigns auf die von ihm geschaffenen Autos an. Er starb 1970 im Alter von 54 Jahren.
Walter de Silva
Walter de Silva ist der ehemalige Leiter des Volkswagen Group Design, aber sein Lehen umfasst Luxus- und Sportmarken wie Bentley, Lamborghini und Bugatti. Er hat auch als Leiter des Designs für Alfa gearbeitet Romeo.In eine Karriere, die 1972 begann, als de Silva ikonische Autos wie den Alfa Romeo 156, den Audi A6, den Audi R8 und den Lamborghini Egoista entwarf, um nur einige zu nennen.
De Silva hat es sich auch zur Aufgabe gemacht, die Automarke Volkswagen weiterzuentwickeln. Er spielte eine Rolle bei der Bereitstellung von erschwinglichen Modellen wie dem VW Golf, Jetta und Passat. Als wahrer Renaissance-Mann hat de Silva während seiner Karriere zwischen Luxusautomarken und mehr Fußgängerpendlerfahrzeugen gewechselt.
Henrik Fisker
Wir haben Henrik Fisker für Autos wie den BMW Z8 und Aston Martin DB9 zu danken. Der dänische Designer hat einige der moderneren Meisterwerke der Automobilindustrie geschaffen. Seine Karriere ist noch lange nicht vorbei. Fisker, der derzeit Leiter seiner eigenen Firma HF Design ist, kündigte kürzlich Pläne an, ein weiteres Automobilunternehmen, VLF Automotive, zu gründen. Zuvor war er Mitbegründer der Fisker Automotive Company. Neben Autos hat Fisker auch mehrere einflussreiche Motorräder entworfen, insbesondere die Viking. Gelobt für innovative Designs, die sowohl schön als auch muskulös sind, ist Fisker ein moderner Meister, dessen Designkonzepte sich in der Automobilwelt als sehr einflussreich erwiesen haben.
Frank Stephenson
Ein weiterer moderner Meister ist der Autodesigner Frank Stephenson. Er ist am bekanntesten für die Gestaltung der aktuellen Tagesversion des Mini, die sich als äußerst beliebt erwiesen hat. Für Stephenson ist der Mini jedoch nur die Spitze des Eisbergs. Während seiner Karriere hat er auch den BMW X5, Maserati MC12 und Ferrari F430 entworfen. Derzeit betreibt er sein eigenes Designstudio, arbeitete aber zuvor als Design Director bei McLaren Automotive. Dort schuf er den sportlichen MP4-12C. Dies sind alles wunderschöne Autos, die für ihren außergewöhnlichen Stil und Luxus bekannt sind. Berichten zufolge arbeitet Stephenson nun an der Entwicklung von Rennwagen für McLaren und seine Entwürfe werden mit Spannung erwartet.
Giorgetto Giugiaro
Der Alfa Romeo 2600, der Aston Martin DB4, der BMW M1, der Maserati Ghibli, der Lamborghini Calà, der Bugatti EB218. Dies sind einige der berühmten Autos des Designers Giorgetto Giugiaro. Sie sind der Grund, warum er 1999 von der Global Automotive Design Foundation zum Autodesigner des Jahrhunderts ernannt und 2002 in die Automotive Hall of Fame aufgenommen wurde.
Bekannt als Italiens führender Automobildesigner, hat Giugiaro auch an vielen Autos für Unternehmen wie Fiat, Ford und Hyundai gearbeitet. Es ist jedoch seine Arbeit im Sport- und Luxusautomarkt, wo seine Entwürfe Einfluss und Anerkennung gefunden haben. Neben Autos, Giugiaro hat Kameragehäuse für Nikon entworfen, Computerprototypen für Apple, und sogar seine eigene einzigartige Nudelform namens „Marille.“ Dies ist ein Mann, der alles in der Welt des Designs getan hat.
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