Sportwagen-Rennenbearbeiten
Im Jahr 2014 nahm Ware an der Lamborghini Super Trofeo North America Series teil und gewann die Auszeichnung Rookie of the Year.
Im Jahr 2019 gründete Rick Ware Racing ein Asian Le Mans Series-Programm mit Ware und Mark Kvamme als Fahrern des Ligier JS P2. In ihrem ersten Rennen auf dem Shanghai International Circuit belegten Ware und Kvamme trotz fehlendem Qualifying und nur zwei Trainingsrunden den zweiten Platz in der LMPS Am-Klasse und den 14. Am 23. November gab Ware bekannt, dass er bei den 24 Stunden von Le Mans 2020 für EuroInternational antreten werde. Beim asiatischen Le-Mans-Rennen im Januar 2020 im Bend Motorsport Park belegten Ware und Beifahrer Gustas Grinbergas den fünften Gesamtrang und verbuchten den Sieg in der LMP2 Am Trophy-Klasse.
Im August 2020 gab Ware sein GT4 America Series SprintX-Debüt auf dem Sonoma Raceway, wo er für Dexter Racing den fünften Gesamtrang und den dritten Platz in der Silver Class belegte.
Als RWR sich mit Eurasia Motorsport zusammenschloss, um RWR Eurasia für die 24 Stunden von Daytona 2021 zu gründen, gehörte Ware neben Austin Dillon und Salih Yoluç zu den LMP2-Fahrern des Teams.
NASCAREdit
Xfinity SeriesEdit
Im August 2014 gab er sein Debüt in der NASCAR Nationwide Series auf dem Mid-Ohio Sports Car Course, startete als 26. und wurde 15. für RWR. In den nächsten fünf Saisons fuhr er unter anderem für MBM Motorsports, B. J. McLeod Motorsports, Team Kapusta Racing und Mike Harmon Racing. Während des Rennens 2019 auf dem Charlotte Motor Speedway Roval wurde Ware durch Stefan Parsons ersetzt, nachdem er sich aufgrund einer beschädigten Kühlbox in seinem Auto unwohl gefühlt hatte.
Ware kehrte 2020 im Charlotte Roval zum reformierten Xfinity Series-Team von RWR zurück, wo er als Siebter seinen ersten Top-Ten-Platz in der Serie belegte.
Truck Seriesbearbeiten
Im Jahr 2015 trat Ware MAKE Motorsports Vollzeit für die 2015 NASCAR Camping World Truck Series Saison, im Wettbewerb um Rookie des Jahres Ehrungen. Jedoch, im Mai 1, Ware gab bekannt, dass er das Team verlassen würde, um das College Vollzeit zu besuchen, mit Bestrebungen nach einem vormedizinischen Abschluss. Ware wurde von Travis Kvapil in der No. 50 ersetzt.
Ware kehrte 2017 in die Truck Series zurück und fuhr die Nr. 12 für RWR in Teilzeit. Er versuchte es, konnte sich aber nicht für den Saisonauftakt 2018 in Daytona mit Mike Harmon Racing qualifizieren.
Cup-SerieBearbeiten
Im Juni 2016 versuchte Ware sein Debüt in der Sprint Cup Series im Toyota / Save Mart 350 auf dem Sonoma Raceway mit der Nummer 55 für Premium Motorsports, konnte sich jedoch nicht qualifizieren.
Er trat dem RWR Cup Series-Programm bei und fuhr 2017 in Teilzeit die Nr. 51. Er gab sein Cup-Debüt in der Ehrenrunde QuikTrip 500 in Atlanta und fuhr die Nr. 51 mit Sponsoring von Spoonful of Music und Bubba Burger. Ware startete und wurde 39., schied in Runde 74 mit Lenkproblemen aus dem Rennen aus. In Dover und Pocono, Es gibt keine. 51 erwarb Sponsoring von der East Carolina University bzw. der Clemson University, wobei letztere auch Logos enthielt, die den Gewinn der College Football Playoff National Championship 2017 der Fußballmannschaft Anfang des Jahres feierten. Während des Dover-Rennens zog sich Ware nach 283 von 406 Runden nach Rückenschmerzen zurück. Eine Woche später in Pocono verließ er das Rennen nach 35 Runden wieder wegen Rückenproblemen. Er sollte in Michigan fahren, aber Ware beschloss, für das Rennen aus dem Auto zu bleiben, und das Team fand nicht rechtzeitig einen Ersatzfahrer.
Er kehrte zur Nr. 51 für Darlingtons Bojangles ‚Southern 500 zurück, wo er ein Auto fuhr, das wie Tom Cruise Charakter Cole Trickles Mello Yello Fahrzeug der gleichen Nummer in den Filmtagen des Donners gemalt wurde; Wares Nr. 51 zeigte Logos mit der Aufschrift „Pray for Texas“, wobei RWR Waren des Autos produzierte und alle Erlöse an Hurricane Harvey Relief efforts spendete. In Runde 157 war Ware in ein Wrack mit Matt DiBenedetto und AJ Allmendinger verwickelt; Nach dem Rennen stritten sich Ware und DiBenedetto auf Twitter über die Verantwortung für das Wrack. Als DiBenedetto Ware für den Vorfall beschuldigte, antwortete dieser, indem er ihn fälschlicherweise der Untreue beschuldigte, was einen Feuersturm verursachte, der dazu führte, dass Ware seine sozialen Medien für den Rest der Saison und bis 2018 löschte. Einige Monate später, im Februar 2018, startete Ware sein Facebook-Profil neu und gab im Mai seine Asperger-Diagnose bekannt. Ware enthüllte später in einem Interview im Januar 2019, dass der Vorfall mit DiBenedetto einer seiner „größten Rückschläge aller Zeiten“ war, räumte jedoch ein, dass „der Tiefpunkt (danach) das Beste war, was mir passiert ist, weil mir das wirklich den Weckruf gegeben hat: „Hey, das wird nur noch schlimmer, und du wirst nie wieder davon zurückkommen, wenn du nicht gerade etwas dagegen unternimmst.““
2018 wechselte Ware zum Motorradrennsport, kehrte aber für RWR in Dover in die Cup-Serie zurück. Er lief auch das Sonoma Race, wo er DNF und letzter wurde.
Ware erhöhte seinen Cup-Zeitplan im Jahr 2019 auf 13 Rennen, zu denen auch das Daytona 500 gehörte; Im Rennen stürzten er und sein RWR-Teamkollege B. J. McLeod, als mehrere Autos in die Boxenstraße einfuhren, wodurch er 39. wurde. In Sonoma musste er das Rennen in Runde 64 beenden, als eine kaputte Klimaanlage zu einer Kohlenmonoxidvergiftung führte. Im September wollte er im Charlotte Roval Rennen fahren, wurde aber durch J. J. Yeley ersetzt, da er sich im Xfinity-Rennen des Vortages aufgrund seiner beschädigten Kühlbox weiterhin unwohl fühlte.
Sein einziger Cup-Start 2020 war der YellaWood 500 auf dem Talladega Superspeedway. Gegen Ende des Rennens fuhr Ware, da viele Spitzenreiter in Unfälle verwickelt waren, in den Top Ten, bis er in der letzten Runde auf der Rückbank stürzte, konnte aber für seine erste Cup Series Top 19th beenden 20.
Am 18. Januar 2021 gab RWR bekannt, dass er die gesamte Cup-Saison 2021 im Auto mit der Startnummer 51 des Teams fahren werde.