An der Gold Coast, Queensland, veranstaltete die Stadt Gold Coast am 4. Mai 2014 die erste Ciclovia der Stadt, die als „Bike and Street Fest“ bezeichnet wurde. Ein Abschnitt der Varsity Parade, Varsity Lakes war autofrei für eine vierstündige Feier von Fahrrädern und allen Formen des aktiven Reisens. Die Veranstaltung umfasste Essensstände, Straßenkünstler, Live-Musik und eine BMX-Stuntshow und zog rund 5000 Besucher an. Bike and Street Fest wurde zum zweiten Mal in Folge auf Varsity Parade, Varsity Lakes am 3. Mai 2015 statt. Die Veranstaltung beinhaltete wieder Straßenkünstler, Live-Musik und eine BMX-Stuntshow und lief in Verbindung mit dem „Ride. Laufen. Spaziergang.“ Veranstaltung, bei der eine Reihe von lustigen Läufen und wettbewerbsfähigen Radtouren stattfanden. Die Veranstaltung zog schätzungsweise 7500 Besucher an.
In Melbourne hat der Stadtrat von Moreland am 28.Mai 2006 und am 13. April 2008 zwei Cyclovia-Veranstaltungen abgehalten. Ein 4 Kilometer (2,5 Meilen) langer Abschnitt der stark befahrenen Sydney Road war sechs Stunden lang autofrei. Fahrräder und Fußgänger füllten die Straße, und auch Straßenbahnen flossen normal. Ein kleinerer (1,5 km langer) Abschnitt derselben Straße ist jedes Jahr im späten Südsommer für Straßenbahnen und motorisierte Fahrzeuge für die Sydney Road Street Party gesperrt.
Argentinienbearbeiten
Rosario war die erste Stadt in Argentinien, die eine offizielle Ciclovia namens Calle Recreativa veranstaltete. Jeden Sonntag und Feiertag sind einige wichtige Straßen von Rosario gesperrt, damit die Veranstaltung autofrei wird. Von 8 bis 1 Uhr morgens übernehmen Läufer, Skater und Radfahrer die Straßen. Die wöchentlichen Ciclovías von Rosario werden von rund 30.000 Menschen auf über 13 km autofreien Straßen genutzt.Buenos Aires startete sein Ciclovías-Netzwerk im Jahr 2009 und seit 2013 umfasst es mehr als 100 km und expandiert weiter.
BelgiumEdit
Am 21.August 2011 fand in Brüssel die erste Cyclovia statt. Etwa 10 km Straßen waren ganz oder teilweise gesperrt, wobei sich ein Kurs vom Cinquantenaire-Park über das gesamte Stadtzentrum erstreckte und an der westlichen Grenze des Kleinen Rings (Brüssel) endete. Eine weitere Veranstaltung ist für den 11.September 2011 geplant.Die zweite belgische Cyclovia findet am 17.Juni 2012 statt.
Brasilienbearbeiten
Begehbare Straßen der Stadt sind am Sonntag in den großen Städten häufig geschlossen, ein bemerkenswertes Beispiel ist die Avenida Atlântica in Copacabana, Rio de Janeiro.
CanadaEdit
Halifax veranstaltete am 9. September 2012 eine Veranstaltung namens Switch Open Streets und plante, ab dem 9. Juni 2013 drei weitere im Jahr 2013 abzuhalten. Die erste Veranstaltung zog ungefähr 35.000 Menschen an und die Veranstaltung zielt darauf ab, Gemeinschaftseigentum zu schaffen, damit sie jedes Jahr an mehr Sonntagen stattfinden kann. Im März 2012 besuchte Gil Penalosa Halifax.
Winnipeg war die erste Stadt in Kanada, die am Sonntag, den 13.September 2009, eine offizielle Ciclovia veranstaltete. Die Veranstaltung sah Tausende von Menschen drängen Broadway auf Fahrrädern, Skateboards und zu Fuß. Die Veranstaltung war ein solcher Erfolg, dass die Organisatoren, die Downtown Winnipeg BIZ, hoffen, es zu einer jährlichen Veranstaltung zu machen.
Vancouver veranstaltete seine ersten Ciclovias, Vancouver LiveStreets genannt, am 26.Juni 2011 und 11. September 2011. Die Veranstaltungen sind eine Partnerschaft zwischen der Stadt Vancouver und der Vancouver Area Cycling Coalition (VACC).
Calgary, Alberta ist seit 2009 Gastgeber des Bow River Flow. Zuletzt, am 21. August 2011, sah es die Eröffnung von zwei Fahrspuren des Memorial Drive Parkway für Tausende von Calgarians, um Dutzende von partizipativen Aktivitäten in einem nicht-konsumistischen Straßenfest zu genießen. Die Organisatoren haben für 2012 größere mehrtägige Veranstaltungen vorgeschlagen.
Hamilton veranstaltet am 23.Juni 2013 sein siebtes Open Streets Event, das auf der Ciclovia-Bewegung basiert. Die Veranstaltung wird von einer Gruppe von Community-Partnern organisiert und lädt die Menschen ein, durch über 2 km James St. N autofrei zu fahren oder die Stadt hinunter zu rollen.
Ottawa ist seit 1970 Schauplatz von Straßensperrungen vom Typ Ciclovías. Jeden Sonntagmorgen im Sommer über 50 Kilometer Straßen im Herzen von Ottawa und im nahe gelegenen Gatineau Park sind für Radfahrer reserviert, Inline-Skater, Läufer, und Fußgänger. Diese Initiative wird als Sunday Bikedays-Programm bezeichnet.
Toronto ist relativ neu in dieser Initiative und begann in 2014 mit jährlichen Wochenendsperrungen für die beiden Hauptstraßen: Yonge und Bloor. Geschlossener Teil der Straßen erreicht 10 km in 2016 und hatte über 80 000 Teilnehmer. Die Veranstaltung wird von mehreren „Activity Hubs“ begleitet – Knoten aktiver Programmierung, die entlang der offenen Straßen verteilt sind. Diese jährliche Veranstaltung trägt den Namen Open Streets TO.
ChileEdit
Jeden Sonntagmorgen sind in Santiago de Chile 32 Kilometer Straßen für Radfahrer, Läufer, Skater usw. reserviert. Dies wird als „CicloRecreoVía“ Das Programm begann im Jahr 2006 und trifft sich jeden Sonntag auf 34.000 Menschen von 09:00 bis 14:00 Uhr.
Im Norden Chiles CicloRecreoVía wird jeden Sonntag in der Stadt Antofagasta am Wasser entlang 4 km autofrei umgesetzt.
Costa Ricabearbeiten
2012 wurde in der Stadt Cartago eine 5,8 km lange Ciclovía gebaut.
ecuadorbearbeiten
Der erste Ciclopaseo in Quito fand im April 2003 statt, als der Weg nur 9,5 km lang war und 3.000 Menschen teilnahmen. Zu diesem Zeitpunkt fanden Ciclopaseos nur am letzten Sonntag eines jeden Monats statt, aber die Veranstaltung wurde immer beliebter. In sechs Monaten war die Strecke mit 25.000 Teilnehmern auf 20 km angewachsen.
Das Ciclopaseo ist ein von der lokalen Organisation Ciclopolis organisiertes Projekt zur Förderung des Stadtradfahrens, des nachhaltigen Verkehrs und des Aufbaus von Gemeinschaften in Quito. Eine Route von 30 km, die von Norden nach Süden der Stadt verläuft, ist jeden Sonntag von 8 bis 2 Uhr für den Verkehr gesperrt, um Radfahrern und Fußgängern den Vorzug zu geben.
Das Projekt wurde teilweise vom Ciclopaseo in der benachbarten Hauptstadt Bogota, Kolumbien, inspiriert. Der Bürgermeister von Bogota, Antanas Mockus (Antanas Mockus), fuhr neben dem Bürgermeister von Quito, Paco Moncayo (Paco Moncayo), im zweiten monatlichen Ciclopaseo vom Mai 2003. Der Ciclopaseo im Juni war die erste thematische Veranstaltung, bei der Kinder im Mittelpunkt standen, gefolgt von der Veranstaltung „Quito ist für alle“ im Juni mit den Gewinnern der Special Olympics.
Der Ciclopaseo begann 2005 mit einer Verdoppelung seiner Häufigkeit auf alle fünfzehn Tage und wurde im Mai 2009 zu einer wöchentlichen Veranstaltung, die jeden Sonntag stattfindet.
GuatemalaEdit
Guatemala-Stadt veranstaltet jeden Sonntag von 10:00 bis 14:00 Uhr Pasos y Pedales auf einigen der Hauptverkehrsstraßen der Gemeinde in den Zonen 2, 7, 9, 11 und 13. Tausende Einwohner genießen jede Woche Pasos y Pedales.
IndiaEdit
Die indische Stadt Bengaluru – die IT-Hauptstadt des Landes – initiierte im Oktober 2013 die erste nachhaltige Sensibilisierungskampagne namens Cycle Day. Die Planung für diese Initiative begann vor September 2013. Diese Initiative hat innerhalb von 3,9 Jahren 300 Cycle Day-Veranstaltungen in der ganzen Stadt Bangalore durchgeführt, die von 32 Community-Partnern durchgeführt wurden.
Gurgaon führte das Konzept im November 2013 unter dem Namen Raahgiri Day ein und fand am Sonntagmorgen statt. Raahgiri hat sich positiv auf die lokale Luftqualität ausgewirkt, wobei Messungen ergaben, dass die Emissionen von Fahrzeugen am Sonntagmorgen im Vergleich zu anderen Wochentagen um 49% gesunken sind. Das Raahgiri-Konzept wurde auf andere Städte wie Delhi, Bhubaneswar und Noida (unter dem Namen Happy Streets) ausgeweitet.
Der Premierminister von Haryana kündigte finanzielle Unterstützung für die Ausweitung von Raahgiri auf alle Distrikte in Haryana an
Indonesienbearbeiten
Jakarta veranstaltet jeden Sonntag von 6 bis 11 Uhr einen autofreien Tag (CFD) auf der Jalan Sudirman und der Jalan MH Thamrin, zwei der Hauptverkehrsstraßen der Stadt. Fußgänger und Radfahrer können sich auf den Straßen und Gehwegen (die normalerweise aufgrund illegal geparkter Motorräder und Imbissstände blockiert sind) frei bewegen, wobei jeden Sonntag mehr als 100.000 Menschen teilnehmen. CFD wurde 2007 unter der Verwaltung von Fauzi Bowo ins Leben gerufen und 2010 als zweimal monatliche Veranstaltung und 2012 als wöchentliche öffentliche Veranstaltung in Kraft gesetzt. Aktivitäten, die auf CFD stattfinden, müssen einem von vier Hauptthemen entsprechen: Sport, Gesundheit, Umwelt und Kultur. CFD wurde am 15.März 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie ausgesetzt. Es wurde am 21. Juni 2020 wiedereröffnet, damit die Menschen nur Sport treiben konnten (Straßenverkäufer waren verboten), aber wieder geschlossen, weil die Menschenmassen im Freien keine angemessene soziale Distanzierung aufrechterhielten.
MalaysiaEdit
Kuala Lumpur veranstaltet jeden ersten und dritten Sonntag im Monat von 7 bis 9 Uhr morgens ab Dataran DBKL eine autofreie Morgenveranstaltung. Die Straßen des Goldenen Dreiecks von Kuala Lumpur (das wichtigste Geschäfts- und Einkaufsviertel der Stadt) sind für Fahrzeuge gesperrt, damit Fußgänger und Radfahrer den Raum zum Trainieren, Skaten und Radfahren nutzen können. Das Programm wurde am 22.September 2013 eingeführt und hat rund 3.000 Teilnehmer pro Veranstaltung. Die Veranstaltung wird von vielen Unternehmen gesponsert, darunter der Titelsponsor OCBC Bank, der den Teilnehmern 140 kostenlose Fahrräder zur Verfügung stellt, die sie je nach Verfügbarkeit nutzen können.
MexicoEdit
Mexiko-Stadt hat mehrere Rennstrecken, die wichtigsten verlaufen 59 Kilometer von Polanco nach Fierro del Toro; Weitere Informationen auf der Website der Regierung. In Guadalajara gibt es auch fast 60 Kilometer Ciclovia-Routen mit dem Namen „Vía RecreActiva“ (RecreActive Way), die sonntags von 08:00 bis 14 Uhr genutzt werden können:00. Jeden Sonntagmorgen ist Morelias Centro Historico eine Ciclovia-Route.
Neuseelandbearbeiten
Waiheke Island, etwa 17,7 km (etwa 35 Minuten mit der Fähre) von Auckland entfernt, hatte 2009 und 2010 zwei Ciclovia-Veranstaltungen, bei denen Gruppen unter der Leitung von Cycle Action Waiheke die Esplanade, eine Schotterstraße zwischen Blackpool und Surfdale, vorübergehend für den Autoverkehr sperrten.
Christchurch hielt seine erste „Open Streets“ ciclovia am 29. September 2013 (verschoben vom 14. Juli wegen schlechten Wetters). Ungefähr 3 km Straßen im Zentrum von Christchurch waren sechs Stunden lang für den Autoverkehr gesperrt, um die Wiedereröffnung des CBD-Erdbebenkordons zu feiern. Den ganzen Tag über fanden zahlreiche Aktivitäten und Demonstrationen statt, darunter Fahrradreparaturen, öffentliche Kunstausstellungen, Fahrradpolo, Stadtorientierungslauf, eine Fahrradparade, und zahlreiche Musiker und Entertainer.
Auckland startete seine erste Ciclovia am 8. Februar 2014. Die Hafenkante der Stadt vom Britomart Place bis zum Silo Park im Wynyard Quarter wurde geschlossen, um den Ehrgeiz bekannt zu machen, die Quay Street in einen Weltklasse-Boulevard zu verwandeln, den Verkehr von der Quay Street zu entfernen und größere Investitionen in das Radfahren von Auckland Transport zu fördern.
Wellington veranstaltete am 16.Februar 2014 seine erste Ciclovia auf der Halbinsel Miramar. 3,5 km Straße wurden für den Verkehr gesperrt und für Menschen zu Fuß, mit Fahrrädern, Rollern, Skateboards und Mobilitätsrollern geöffnet. Die Veranstaltung präsentierte den Abschnitt Miramar Peninsula des Great Harbour Way / Te Aranui o Pōneke – eine 72 km lange Route rund um den Wellington Harbour. Wellingtons erste Ciclovia wurde vom Great Harbour Way Trust in Zusammenarbeit mit Cycle Aware Wellington, Living Streets Aotearoa und einer lokalen Rotary-Gruppe koordiniert. Die Veranstaltung zog 2.400 Menschen an und schuf Unterstützung für zukünftige Veranstaltungen. Im Februar und März 2015 fanden drei weitere Ciclovia statt, die insgesamt rund 5000 Personen anzogen.
PeruEdit
Lima hat jetzt eine Ciclovia. Als eines der ersten Programme der Verwaltung der Bürgermeisterin von Lima, Susana Villaran, ist die Hauptstraße Avenida Arequipa seit Februar 2011 jeden Sonntag von 7am bis 1pm für den motorisierten Verkehr gesperrt.
Vereinigte StaatenBearbeiten
Albuquerque, New Mexico hielt seine erste CiQlovía am 21. September 2014 und hat sich seitdem zu einem jährlichen Herbst-Event mit einer anderen Route jedes Jahr. Das Programm umfasste gesundes Leben, Bildung und Freizeitaktivitäten wie ein Fahrrad-Rodeo, eine Kletterwand, Yoga- und Tanzkurse, handwerkliche Anbieter und gemeinnützige Informationstische, Live-Musik und Imbisswagen.
Atlanta, Georgia hielt seine erste Ciclovia namens Atlanta Streets Alive am 23.Mai 2010. Straßensperrungen, in Höhe von knapp 2 Meilen (3,2 km), enthalten Edgewood und Auburn Avenues in der Innenstadt von Atlanta. Rund 6.000 Menschen nahmen teil. Atlanta hat weiterhin eine Reihe von Veranstaltungen mit geschlossenen Straßen veranstaltet. Über 100.000 Menschen besuchten 2014 eine Veranstaltung.
Austin, Texas, veranstaltete am 20.Mai 2012 seine erste Ciclovia-Veranstaltung mit dem Titel „Viva! Straßen Austin“.
Baltimore, Maryland veranstaltet regelmäßig Ciclovias.
Brownsville, Texas veranstaltet jedes Jahr eine Reihe von Ciclovias mit dem Titel „CycloBia“, bei denen eine 2-Meilen-Route von der örtlichen Stadtverwaltung geplant und koordiniert wird.
Cambridge, Massachusetts, hat Memorial Drive seit 1976 nur sonntags von April bis November für den Fahrrad- und Fußgängerverkehr geöffnet.
Chicago, Illinois plante eine Ciclovia für zwei Sonntage im Oktober 2008. Einmal im Jahr fast die gesamte 30 Meile Länge von Chicagos wichtigsten nicht-Autobahn belebtesten Straße, Lake Shore Drive, wird auf Fahrrad-Verkehr nur am Morgen gedreht, genannt Bike The Drive.
Clearwater, Florida veranstaltete Sunday Ciclovía am 1. März 2009 und erneut am 26. April 2009, nachdem die erste Veranstaltung wegen Unwetters abgesagt wurde. Die Veranstaltung wurde vom East Gateway District der Stadt in der Innenstadt initiiert, um die soziale Interaktion und den Aufbau von Gemeinschaften zwischen verschiedenen Bevölkerungsgruppen zu fördern. Sonntag Ciclovía Stunden waren 8am bis 2pm und die Route war 2 Meilen (3.2 km) lang.
Cleveland, Ohio veranstaltete im August 2006 zwei Ciclovia-Veranstaltungen, an denen rund 10.000 Menschen teilnahmen. Die Veranstaltung wurde von zwei Personen, Lois Moss und Julia Sutter, geleitet und durch ein Stipendium des Civic Innovation Lab der Cleveland Foundation finanziert. Im Jahr 2007 koordinierte Walk + Roll Cleveland fünf Community Street-Closing-Events und im Jahr 2008 wurde das Walk + Roll-Programm auf Lakewood, Ohio, ausgeweitet. Für 2009 wird Walk + Roll in zwei weiteren Stadtteilen von Cleveland abgehalten. Die Veranstaltungen fanden samstags und sonntags statt und finden in der Regel eher am Mittag als am frühen Morgen statt. Darüber hinaus hat die Walk + Roll-Organisation Gemeinden in den USA geholfen, indem sie Anleitungen, Informationen und Beratungsdienste zur Verfügung gestellt hat, wie Ciclovias an neue Standorte gebracht werden können.
Denver, Colorado, ist Gastgeber von Viva Streets Denver, erstellt von Non-Profit-LiveWell Colorado und BikeDenver. Seit 2011 hat die 1-tägige, autofreie Veranstaltung im August jedes Jahres 10.000 Einwohner angezogen. Die Veranstaltung fand in Park Hill (2011, 2012) und im Viertel Berkeley Regis (2013) statt. Das Ziel von Viva Streets ist es, die Öffentlichkeit mit den vielen Vorteilen vertraut zu machen, die sich aus dem verstärkten Gehen und Radfahren in lokalen Gemeinden ergeben, und einen sicheren und aktiven Transport hervorzuheben.
Durham, North Carolina startete seine erste Ciclovia im Jahr 2010. Bull City Summer Streets
El Paso, Texas lief jeden Sonntag im Mai 2007 eine Ciclovía.Das Programm wurde seitdem in Scenic Sundays umbenannt (die Veranstaltungen finden auf dem Scenic Drive statt) und läuft von April bis August.
In Fort Collins, Colorado, fanden 2015 am 7. Juni und 20. September zwei Open Streets-Veranstaltungen entlang der Remington Street statt.
Fort Worth, Texas hielt Open Streets Fort Worth am 23.Oktober 2011 auf Magnolia, 5th Avenue und Allen und am 30. Oktober 2011 auf South Main, Broadway und Jennings.
Honolulu, Hawaii veranstaltete 2012 die erste Cyclovia „Hele On Kailua“ des Staates, die heute eine jährliche Veranstaltung ist.
Houston, Texas hat sechs „Sunday Streets Houston“ von Juni bis Dezember 2014 auf verschiedenen Straßen rund um Inner Loop Nachbarschaften der Stadt gehostet.
Henderson, Nevadahttps://web.archive.org/web/20141107045757/http://www.hendersonlive.com/special-events/stroll-n-roll
Ithaca, NY begann Hosting-bi-annual ciclovias im Jahr 2012 und die Veranstaltung hat sich in der Popularität gewachsen und wurde von der Gemeinde und ihren lokalen Organisationen angenommen.
Las Cruces, New Mexico begann halten ciclovicas am letzten Sonntag eines jeden Monats, ab März 2008. Sie fanden 2008 im Meerscheidt Recreation Center der Stadt statt und zogen 2009 in den Young Park.Zu den Aktivitäten gehören Radfahren, Wandern, Tanzen, Wandern, Bungee-Run, Aerobic und Krafttraining.Die Las Cruces ciclovías werden von einer Partnerschaft des New Mexico Department of Health, des Southern Area Health Education Center der New Mexico State University, des Cooperative Extension Service des NMSU College of Agriculture and Home Economics, der Stadt Las Cruces, des Southern New Mexico Diabetes Outreach und der Doña Ana County Diabetes Action Coalition durchgeführt.
Los Angeles, Kalifornien hatte seine erste CicLAvia am 10.Oktober 2010 ab 10:10 Uhr.. Seitdem finden zwei- bis dreimal im Jahr CicLAvias mit einer wachsenden Vielfalt an Routen statt. Die Route hat oft einen Knotenpunkt in der Innenstadt von Los Angeles und verzweigt sich im Allgemeinen zu ikonischen Straßen wie dem Wilshire Boulevard und dem Venice Boulevard. Es wird geschätzt, dass bis zu 150.000 Menschen an der „CicLAvia to the Sea“ am 21.April 2013 teilnahmen, und es gilt als das größte Open-Streets-Event in den Vereinigten Staaten.
Lincoln, Nebraska veranstaltet jährlich eine „Streets Alive!“ veranstaltung mit gesundheitsbezogenen Anbietern und Animateuren entlang der Route.
Louisville, Kentucky beherbergt eine jährliche Veranstaltung. cycLOUvia
Madison, Wisconsin, ist seit dem ersten „Ride the Drive“ -Event im August 2009 zweimal im Jahr Gastgeber der Veranstaltung. Ein Rundweg von Straßen ist für den Autoverkehr gesperrt und die Bewohner werden ermutigt, Fahrrad zu fahren, zu Fuß, oder Rollerblade die Schleife. Familienspaß und Fitnessaktivitäten werden in Parks und Unternehmen entlang der Route angeboten.
Miami, Florida, veranstaltete 2008 seine erste Ciclovia namens Bike Miami als Teil des Fahrradaktionsplans der Stadt Miami. Die Veranstaltung wurde vom damaligen Bürgermeister Manny Diaz ins Leben gerufen und veranstaltet, der beschloss, sie zu einer monatlichen Veranstaltung zu machen. Am 14. März 2009 wurde die Stadt Miami die erste US-Stadt 5 cyclovias Gastgeber. Die monatliche Veranstaltung, genannt Bike Miami Days, soll lebenswerte Straßen und Gemeinschaft sowie Radfahren und Wandern fördern.
Minneapolis, Minnesota veranstaltete 2011 seine erste Open Streets-Veranstaltung, die zweite im folgenden Jahr.
New Brunswick, NJ veranstaltete am 6. Oktober 2013 seine erste Ciclovia-Veranstaltung und wird auch in Zukunft Ciclovia-Veranstaltungen abhalten.
New York City betreibt derzeit eine jährliche Ciclovia namens SummerStreets. Gestartet im Jahr 2008 und läuft noch ab 2018., fast sieben Meilen (11 km) Straße von der 72nd st zur Brooklyn Bridge verwandelt sich in eine autofreie Route in den Morgenstunden für drei August samstags.
Pittsburgh, Pennsylvania und die Non-Profit-Organisation Bike Pittsburgh führen Openstreetspaces dreimal im Sommer durch und eröffnen in der Regel 4-5 Meilen Straßen für Radfahrer und Fußgänger in verschiedenen Stadtteilen.
Portland, Oregon hat mehrere Ciclovia, genannt „Sunday Parkways“, nachdem sie ihre erste am 22.Juni 2008, drei im Jahr 2009 und fünf im Jahr 2010 durchgeführt. Die Stadt veranstaltet weiterhin jedes Jahr fünf Sunday Parkways-Veranstaltungen, eine jeden Monat ab Mai. Die Veranstaltung ist von 11 a.m. zu 4 p.m. und findet jeden Monat des Sommers bis September in einer anderen Nachbarschaft statt.
Princeton, New Jersey Sonntag, Mai 6, 2018 von 1:00 – 4:00 PM. Die Chasing George Ciclovia, eine 10-Meilen-Radtour, im Geiste der Route, die Washington am 3. Januar 1777 nahm, um in der Schlacht von Princeton zu kämpfen. 12:00 Uhr – Treffen im Mill Hill Park, Trenton 1:15 – George und „Truppen“ erreichen die Quäkerstraße. Fahrrad, zu Fuß, oder rollen auf Quaker Road. Autos sind nicht erlaubt. Parkplätze stehen am Quaker Meeting oder Mercer Mall zur Verfügung. Bitte besuchen Sie https://princetonhistory.org/ für weitere Informationen.
Roanoke, Virginia hielt seine erste Ciclovia im Jahr 2009.
San Antonio, Texas hat mehrere solcher Veranstaltungen abgehalten.
In San Francisco, Kalifornien, fanden 2008 die ersten Veranstaltungen im Ciclovia-Stil statt. Sunday Streets San Francisco ist auf 10 jährliche Veranstaltungen mit einer Länge von 1 bis 4 Meilen angewachsen, die in verschiedenen Stadtteilen stattfinden, wobei der Schwerpunkt auf Stadtteilen liegt, denen es an Freiflächen und Zugang zu erschwinglicher Erholung mangelt. Sunday Streets wird von der gemeinnützigen Livable City betrieben und wird in Partnerschaft mit Stadtbehörden präsentiert und arbeitet regelmäßig mit Gemeinde- und Kulturorganisationen zusammen, um Veranstaltungen im Rahmen der autofreien Sunday Streets-Routen durchzuführen. Sunday Streets bedient jährlich etwa 100.000 Menschen mit 15 Meilen offener Fläche.
San Jose, Kalifornien, veranstaltete am 11.Oktober 2015 seine erste Ciclovia-Veranstaltung. Als Viva CalleSJ, die kostenlose Veranstaltung geschlossen sechs Meilen von San Jose City Straßen, und brachte die Gemeinschaft zu Fuß, Fahrrad, Schlittschuh laufen, spielen und erkunden Sie die Stadt wie nie zuvor. http://vivacallesj.org/about/
San Mateo County, Kalifornien veranstaltet eine Veranstaltung mit dem Namen „Streets Alive San Mateo County“ — zu den teilnehmenden Städten gehören Belmont, Brisbane, Foster City, Millbrae, North Fair Oaks, Redwood City, San Mateo und South San Francisco. Siehe http://streetsalivesmc.org/ für weitere Informationen.
South Padre Island, Texas hielt seine erste Cyclovia So Padre Veranstaltung am 2. Mai 2015. Es beinhaltete die Schließung des Padre Boulevard, der Hauptstraße der Insel.
Spokane, Washington hielt Summer Parkways am 11. Juli und 22. August 2010. Die Veranstaltungen wurden gemeinsam von der Stadt präsentiert, Die Parks and Recreation Department, und die SpokeFest Association. Es verband Downtown Riverfront Park mit Corbin Park, bis Howard Street, für insgesamt 3 Meilen (4,8 km) autofreie Aktivitäten.
St. Petersburg, Florida hielt Open Streets St. Pete in 2016, 2017 und 2018. Die Veranstaltung fand an drei Orten in der Innenstadt von St. Petersburg statt, zuletzt im Albert Whitted Park und in der umliegenden Ufergegend. Die Veranstaltungen fanden sonntags statt, und die Straßen waren für den Fahrzeugverkehr gesperrt und beinhalteten Aktivitäten entlang der Route, Imbisswagen und Musik.
Tucson, Arizona hielt seine erste cyclovia Veranstaltung am 18. April 2010. Es beinhaltete die Schließung von Teilen der vier wichtigsten Fahrradarterien (4th Ave, University / 3rd St, Mountain und Seneca) für Kraftfahrzeuge sowie eine Vielzahl von Aktivitäten entlang der Route.
Wayne County, Michigan hat Ciclovias auf dem Edward N. Hines Parkway seit 1983 statt. Genannt „Samstag im Park“, sind sechs Meilen (10 km) des Parkway für motorisierte Fahrzeuge zwischen der Outer Drive Road und dem Ann Arbor Trail gesperrt. Diese Veranstaltungen finden von 9:00 bis 3:30 Uhr an jedem Samstag von Mai bis September statt. Edward N. Hines war in den 1890er Jahren Chefkonsul der League of American Wheelmen (Bicyclists) Michigan Division und einer der wichtigsten Innovatoren in der Straßenentwicklung.
Israelbearbeiten
Obwohl es sich nicht um eine offiziell organisierte Radsportveranstaltung handelt, stoppt der Verkehr in Israel (mit Ausnahme von Einsatzfahrzeugen) unter Beachtung von Jom Kippur. Radsportbegeisterte des Hiloni-Baches und anderer Religionen nutzen dies aus, und Straßen (außer in religiösen Vierteln) werden de facto zu Radwegen. Die Tage vor Jom Kippur sind die geschäftigsten des Jahres in Fahrradgeschäften. Während Yom Kippur berichten Rettungsdienste häufig von einem Anstieg der Behandlungsaufrufe für Menschen, die das übliche Fasten mit körperlicher Überanstrengung kombinierten.