Einige Leute begnügen sich mit einem verstellbaren Halbmondschlüssel; andere bestehen auf einem Kastenschlüssel, der genau zu der betreffenden Schraube passt. Wenn Sie in die letztere Kategorie passen und Cross-Country-Mountainbike-Rennen lieben, ist das Canyon Lux CF 9.0 Pro Race das Werkzeug für den Job.
Die von uns getestete Lux ist eine abgespeckte Rennmaschine. Von der Rahmenkonstruktion bis zur Komponentenauslegung hat Canyon die Anforderungen moderner Weltcup-Strecken klar betrachtet und genau dafür ein 29er-Rennrad geschaffen. Dies bedeutet, dass der Lux leicht, effizient, aber manchmal ein bisschen unversöhnlich ist.
Rahmen und Stoßdämpfer wiegen zusammen weniger als 2.000 Gramm, was einige ältere Rennräder beschämt. Um dieses federleichte Gewicht zu erreichen, verwendet Canyon fast überall Kohlefaser und hat ein minimalistisches Stoßdämpfergestänge entwickelt.
Integrierte Funktionen gibt es zuhauf mit einer KS LEV SI Dropper Post, die über ein intern verlegtes Kabel verfügt, sowie ein internes Lock-Out-Kabel für den RockShox Deluxe RLR-Dämpfer.
Traditionalisten könnten schief auf die Dropper Post schauen, wenn wir dies als reines XC-Rennrad klassifizieren, aber angesichts der technischen Rennstrecken in diesen Tagen macht es Sinn. Immerhin gewann Kate Courtney 2018 Welten mit einer Dropper Post.
Canyon verfolgte einen ähnlich modernen Ansatz für die Geometrie des Fahrrads mit einem langen vorderen Ende (435 mm Reichweite bei Größe M), einem kürzeren Vorbau (80 mm) und einem 70-Grad-Steuerrohrwinkel. Der Lux hat auch einen 74,5-Grad-Sitzrohrwinkel, um Fahrer über dem Tretlager zu positionieren. Dies führt zu einer besseren Steigleistung. Du fühlst dich zentriert auf dem Bike und die lange Frontpartie sorgt für Stabilität bei schnellen Abfahrten. Dieser Steuerrohrwinkel fühlt sich wie ein Kompromiss an. Bei steilen Drop-Ins ist es ein wenig scheu, aber das ist ein vernünftiger Kompromiss, da Sie in den meisten XC-Rennszenarien eine reaktionsschnelle Lenkung wünschen.
Auch das Fahrwerksdesign orientiert sich an den Anforderungen eines Weltcup-Rennens. Es ist eine einfache Single-Pivot-Plattform, die eine schlanke Wippe antreibt, die direkt am hinteren Stoßdämpfer montiert wird (um wiederum Gramm zu sparen). Es ist eigentlich ziemlich aktiv, wenn die Federung geöffnet ist. Wenn Sie den am Lenker montierten Verriegelungshebel betätigen, werden die Vorder- und Hinterradaufhängung vollständig fest.
Dies ist perfekt für Highspeed-Starts oder lange Fireroad-Anstiege. Die Konfiguration ist für Cross-Country-Rennen sinnvoll, aber wir wünschten uns, sie hätte eine Zwischenoption für raue, technische Anstiege. Manchmal hilft eine leicht aktive Federungsplattform bei schwierigen Anstiegen. Ein DW-Link-Design zum Beispiel glänzt in diesen Szenarien. Wenn die 100-mm-Federung des Lux entriegelt ist, ist er beim Treten auf einigen Trails etwas zu aktiv. Auf der anderen Seite war dieses weit geöffnete Fahrwerksgefühl bei rauen Abfahrten fantastisch und fühlte sich selten überfordert an.
Über die Grundlagen hinaus verfügt der Rahmen der Lux über weitere durchdachte Details. Die hintere Steckachse hat einen integrierten Hebel, der sich zusammenklappen lässt und ordentlich in die Achse gleitet — Canyon nennt das einen Quixle. Die Kettenstrebe wird durch einen integrierten Guard geschützt, um Kettenschläge abzuwehren. Das Headset verfügt über die Aufprallschutzeinheit, bei der es sich um eine obere Kappe des Headsets handelt, die auf einen Gummistoßfänger am Rahmen trifft, um zu verhindern, dass der Lenker das Oberrohr beim Absturz beschädigt. (Wir haben diese Funktion an einer besonders lockeren und skizzenhaften Ecke am sechsten Tag des Breck-Epos getestet.) Und schließlich, im Einklang mit den Weltcup-Tendenzen des Fahrrads, passt das Lux problemlos zwei Wasserflaschen in den Rahmen, eine Seltenheit auf einem vollgefederten Fahrrad.
Wie der Rahmen war Canyon bei der Auswahl der Teile, die dem Zweck der Lux entsprachen, sorgfältig. Es wird serienmäßig mit Reynolds Blacklabel 29er Carbonfelgen geliefert – ein wichtiges Upgrade für einen XC-Rennfahrer. Wir haben es geschafft, bei Breck Epic ein Ding in die hintere Felge zu stecken, aber zum Glück hat Reynolds eine lebenslange Garantie.
Canyon entschied sich für eine RockShox SID-Gabel mit 110 mm Federweg, die zum hinteren Stoßdämpfer passt und gut mit dem am Lenker montierten Lockout spielt. Selbst mit einem Luftvolumenreduzierer fühlte sich diese Gabel etwas hart an, insbesondere auf Hochgeschwindigkeitsstrecken mit kontinuierlichen Unebenheiten und Hacken. Das heißt, für XC-Rennen ist es eine solide Wahl in Bezug auf Gewicht und Lenkleistung. Während die Verriegelung an der Stange bequem und einfach ist, hat sie ein schweres Hebelgefühl, da sie zwei Kabel gleichzeitig zieht. Wenn Sie unter schlammigen Bedingungen fahren und Rennen fahren, müssen diese Kabel möglicherweise regelmäßig gewartet werden.
Neben dem Fahrwerk verfügt das Lux über eine fast ausschließlich SRAM-Konstruktion mit einem XX1 Eagle-Antriebsstrang und den Level Ultimate-Bremsen, die vielleicht die bisher besten Bremsen von SRAM sind. Der GripShift-Schalthebel war ein bisschen eine Reminiszenz an die späten 1990er Jahre, aber wir haben uns daran angepasst und sogar gelernt, ihn zu lieben. Es ist vielleicht nicht jedermanns Geschmack.
Warum GripShift? Es ist ein weiteres Detail, das dieses Fahrrad zu einem reinen Rennfahrer macht, da es etwas leichter und etwas einfacher ist.
Angesichts des einhelligen Fokus des Lux auf Geschwindigkeit fragen Sie sich vielleicht, ob dieses Fahrrad ohne Nummernschild an den Stangen vielseitig genug wäre. Mit nur 100 mm Federweg ist es auf mit Babyköpfen übersäten Trails etwas unversöhnlich, aber wenn Sie fest durchhalten, reicht es aus. Angesichts der ausgestreckten Renngeometrie fühlt es sich etwas nervös an, wenn Sie es auf eine steile Rutsche richten, aber senken Sie die Dropper Post und es ist in Ordnung.
Wenn Sie keine Rennambitionen haben, ist dieses Fahrrad möglicherweise nicht das ideale Setup, aber wenn Sie regelmäßig an traditionellen XC-Rennen bis hin zu Marathons wie der Epic Rides Series oder sogar der Breck Epic teilnehmen, ist das Lux eines der schärfsten Werkzeuge, die Sie einsetzen können.