Diejenigen, die einen gewerblichen Führerschein besitzen (auch als „Klasse A“ -Lizenz oder „CDL“ bekannt), sind sich bewusst, dass sie auf der Straße höheren Standards und einer genaueren Prüfung unterliegen. Dies bleibt auch dann der Fall, wenn ein CDL-Inhaber außerhalb der Uhr ist und zu nichtkommerziellen Zwecken fährt. Eine der wirkungsvollsten Gebühren, die ein CDL-Fahrer gegenüberstellen kann, fährt, während beeinträchtigt, da die Konsequenzen für den Fahrer erhöht werden, selbst wenn der Fall nie zu einer Verurteilung führt. Hier ist eine Aufschlüsselung der Unterschiede in den Auswirkungen einer DWI-Gebühr für CDL-Inhaber in North Carolina im Vergleich zu denen, die eine Standardlizenz der Klasse C besitzen.
Konsequenzen vor dem Prozess
Die meisten Fahrer, die mit DWI belastet sind, werden dank des Zivilwiderrufsgesetzes von North Carolina lange vor dem Prozess betroffen sein. Gemäß NCGS § 20-16.5, jede Person, die wegen DWI verhaftet oder angeklagt ist und eine Atem- oder Blutprobe von zur Verfügung stellt .08 oder höher wird sofort mit einer 30-tägigen Lizenzsperre konfrontiert. Dieser 30-tägige Widerruf erfolgt auch, wenn der Fahrer sich weigert, eine Atem- oder Blutprobe abzugeben. Es ist keine Verurteilung erforderlich, und der Staat muss nichts zweifelsfreies beweisen, damit die Aussetzung eintritt. Dies liegt daran, dass die Gerichte diese Aussetzung nicht als „Bestrafung“ behandeln, sondern als zivilrechtliche Angelegenheit, die den Fahrer und das DMV und nicht die Strafgerichte betrifft.
Der Standard ist für gewerbliche Fahrer noch strenger. Wenn eine Person ein Nutzfahrzeug betreibt, ein Atem- oder Bluttest von .04 oder höher ist alles, was erforderlich ist, um die 30-Tage-Aussetzung auszulösen (CDL-Halter, die nicht-kommerzielle Fahrzeuge fahren, werden immer noch an der gehalten .08 standard). Noch wichtiger ist, dass gemäß NCGS § 20-17.4 jeder zivilrechtliche Widerruf eines DWI automatisch eine Disqualifikation von 1 Jahr zum Führen eines Nutzfahrzeugs zusätzlich zur standardmäßigen 30-tägigen Aussetzung erfordert. Wenn der CDL-Inhaber eine vorherige Verurteilung hatte, die zu einer Suspendierung führte (z. B. eine vorherige Verurteilung wegen DWI, Fahrerflucht oder Fahren mit einer suspendierten CDL), könnte dieser zivilrechtliche Widerruf zu einer dauerhaften CDL-Suspendierung führen.
Obwohl diese Aussetzungen in der Regel unmittelbar nach der Anklage auftreten, bietet NCGS § 20-16.5 eine begrenzte Möglichkeit, den zivilrechtlichen Widerruf anzufechten. Diese Anfechtung muss innerhalb von 10 Tagen nach Beginn des Widerrufs schnell eingereicht werden, andernfalls wird sie für immer aufgehoben. Die Gründe, aus denen der Widerruf angefochten werden kann, sind ebenfalls begrenzt, daher ist es wichtig, einen Anwalt einzubeziehen, der Erfahrung mit diesen Arten von zivilrechtlichen Widerrufsverfahren hat.
Konsequenzen bei Verurteilung
Erstmalige DWI-Straftäter müssen bei Verurteilung in der Regel mit einer 1-jährigen Aussetzung ihrer Klasse-C-Lizenz rechnen, mit der Möglichkeit, ein begrenztes Fahrprivileg (LDP) zu erhalten, sofern sie zum Zeitpunkt der Straftat über 21 Jahre alt sind. Dies gilt auch für CDL-Inhaber, aber zusätzlich zu dieser Standard-Aussetzung wird der CDL-Inhaber mit einer 1-jährigen Disqualifikation seiner CDL gemäß NCGS § 20-17.4 konfrontiert. Das Gesetz von North Carolina erlaubt kein begrenztes Fahrprivileg für kommerzielle Fahrzwecke, Dies bedeutet, dass eine DWI-Verurteilung das Fahren der Klasse A für ein Jahr strengstens verbietet. CDL-Inhaber können weiterhin ein eingeschränktes Fahrprivileg für Zwecke der Klasse C erhalten.
Ähnlich der zivilrechtlichen Widerrufssituation nach NCGS § 20-17.4 ein CDL-Inhaber, der wegen DWI verurteilt wurde und zuvor wegen DWI verurteilt wurde, Hit and Run, Fahren mit entzogener Lizenz, oder bestimmte andere frühere Straftaten können mit einer dauerhaften CDL-Aussetzung konfrontiert werden. Es ist auch wichtig zu beachten, dass die Aussetzung einer DWI-Verurteilung von der Aussetzung des zivilrechtlichen Widerrufs getrennt ist. Dies bedeutet, dass ein CDL-Inhaber für disqualifiziert werden kann 1 Jahr basierend auf dem ersten zivilrechtlichen Widerruf vor dem Prozess, und Monate später steht eine zusätzliche gegenüber 1 Jahr Disqualifikation für eine DWI-Verurteilung.
Konsequenzen nach Verurteilung
Die Arbeit als gewerblicher Fahrer mit einer DWI-Verurteilung oder einem zivilrechtlichen Widerruf ist besonders schwierig. Diese Fahrer werden sowohl für Arbeitgeber als auch für Versicherungsunternehmen als höheres Risiko angesehen. In einigen Fällen legt die DMV Einschränkungen oder Bedingungen für einen Fahrer fest, z. B. ein BAC-Limit von .04 oder .00 oder die Anforderung einer Verriegelungsvorrichtung (auch als „Blow and Go“ bezeichnet), die die Möglichkeiten für gewerbliche Fahrer stark einschränkt. Wenn eine DWI-Verurteilung oder ein zivilrechtlicher Widerruf eine dauerhafte CDL-Suspendierung verursacht, weil der Fahrer eine vorherige Verurteilung hat, Der CDL-Inhaber hat nur begrenzte Möglichkeiten und muss normalerweise mindestens warten 10 Jahre, bevor sie beim DMV einen Antrag auf Wiederherstellung einer Klasse-A-Lizenz stellen können.
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Wenn Sie mit DWI belastet wurden, ist es wichtig, so schnell wie möglich einen sachkundigen Anwalt zu kontaktieren. Dies gilt insbesondere, wenn Sie einen gewerblichen Führerschein besitzen, bei dem das Versäumnis, Ihren zivilrechtlichen Widerruf anzufechten, erhebliche und dauerhafte Folgen haben kann.