REVO IFS ist ein neuer Standard. Um einen neuen Standard zu schaffen, mussten wir bei Null anfangen. REVO wurde von Grund auf neu entwickelt und hinterlässt die antiquierte Mustang II-Geometrie und Fahrqualität dort, wo sie fest hingehört: in der Vergangenheit. Kontrollierte Wankzentren, eliminierte Stoßlenkung und CAD-optimierte Sturz- und Nachlaufkurven sorgen für ein Fahrwerk, das die absolut beste Kombination aus Fahrqualität und Straßenperformance bietet. Mit 5.5 „Radweg und positive und negative Anschläge, das REVO-Frontend ermöglicht eine reibungslose Artikulation über den gesamten Bewegungsbereich und schafft so die komfortabelste, ausgewogenste und straßenfreundlichste Dynamik, die in diesem Paket möglich ist.
EINE neue und innovative integrierte sway bar design ermöglicht die verwendung von eine 1 „OD keil sway bar rohr, mit keine externe montage notwendig. Die sorgfältig gestaltete Verpackung hinterlässt einen der kleinsten Querträgerabdrücke, die heute verfügbar sind, sodass Sie mehr Platz und Freiraum haben, um Ihren Antriebsstrang kompromisslos dort zu positionieren, wo Sie ihn haben möchten.
Das REVO-Frontend wurde von Grund auf mit der neuesten CAD-Entwicklungssoftware und den neuesten Konstruktionsprozessen entwickelt. 115 einzigartige Komponenten wurden für diese Aufhängung entworfen und hergestellt, so dass eine frische Designvorlage das ultimative IFS ohne Kompromisse aufbauen kann. Mit den neuesten Fertigungsprozessen Schritt halten, um die Qualität zu steigern und gleichzeitig die Kosten zu kontrollieren; Laser, Plasma, CNC-Fräsen und Drehen werden bei der Herstellung dieser Komponenten eingesetzt. Mit einer jahrelangen Eigenentwicklung wurde der REVO IFS verfeinert und optimiert, um den Standard für Straßenfahrwerke neu zu definieren.