Tesla arbejder på en ny bevægelsesdetekteringssensor, der kan registrere et barn efterladt i en varm bil. Ifølge Reuters søger virksomheden godkendelse fra Federal Communications Commission (FCC) til at markedsføre teknologien, som ville bruge ulicenserede millimeterbølgeradarsensorer designet til at fungere ved højere effektniveauer end tilladt i henhold til gældende regler.
i sin ansøgning sagde Tesla, at enheden kunne bruges til at “reducere risikoen for pædiatrisk køretøjsvarmeslag, beskytte køretøjets passagerer mod skade gennem avanceret airbagudrulning og sikkerhedsselepåmindelser og forbedre tyveriforebyggelsessystemer.”
Tesla forestiller sig at bruge radarbilleddannelse til at måle kropsstørrelse, så det kan fortælle forskellen mellem voksne og børn. Dette kan hjælpe bilen med at” optimere airbag – implementering i et nedbrud-mere effektivt end eksisterende vægtbaserede sensorsystemer i sædet, ” forklarer virksomheden.
Tesla citerer data fra National Motorvejstrafiksikkerhedsadministration, der fandt “mere end 50” børn døde af hedeslag i en bil i 2018 og 2019, mest fordi nogen glemte dem der. FCC søger offentlig kommentar til Teslas anmodning gennem 21. September.
det er uklart, hvordan og hvornår sådanne sensorer kan ende i Teslas køretøjer. En talsmand for virksomheden svarede ikke på en anmodning om kommentar.
Tesla bruger allerede de indvendige og udvendige sensorer på sine køretøjer til en række sikkerhedsforanstaltninger. Hundtilstand holder bilen ved en behagelig temperatur for ejere, der har brug for at efterlade deres kæledyr i et par minutter, og den bruger jumbo-displayet i midten til at vise en besked til forbipasserende, at du snart vender tilbage. Sentry Mode, den anden side, lader i det væsentlige bilen beskytte sig selv ved hjælp af sine udvendige kameraer til at overvåge bevægelse i nærheden og identificere potentielle trusler.
andre bilproducenter har introduceret teknologiske opgraderinger i de sidste par år for at hjælpe med at reducere antallet af børn, der er efterladt i varme biler. I 2018 inkluderede Nissan sensorer i sine Pathfinder SUV ‘ er for at registrere, hvornår bagdøren åbnes før en tur. Hvis føreren forsømmer at åbne bagdøren igen, efter at bilen er parkeret, bipper hornet flere gange som en påmindelse. Ligeledes har GM installeret en funktion kaldet Bagsædepåmindelse i en række af sine modeller, der lyder en klokkeslæt og viser en meddelelse på instrumentpanelet for at minde chauffører om at kontrollere bag dem.
inkluderingen af en bilsensor fra Tesla er bemærkelsesværdig, fordi virksomheden har modstået opkald om at tilføje et aktivt driver-overvågningssystem til at supplere Autopilot, dets advance driver assistance system. Ingeniører hos Tesla ønskede at tilføje robuste driverovervågningssystemer, men virksomhedsledere, herunder CEO Elon Musk, afviste angiveligt ideen af bekymring, at mulighederne måske ikke fungerer godt nok, kunne være dyre, og fordi chauffører kan blive irriteret af et alt for nagende system.