Sports car racingEdit
in 2014 nam Ware deel aan de Lamborghini Super Trofeo North America series, waar hij de Rookie of The Year-onderscheiding won.In 2019 vormde Rick Ware Racing een Asian Le Mans Series programma met Ware en Mark Kvamme als coureurs van de Ligier JS P2. In hun eerste race op Shanghai International Circuit, ondanks het ontbreken van kwalificatie en slechts twee ronden van de training, Ware en Kvamme eindigde tweede in de LMPS Am klasse en 14e overall. Op 23 November maakte Ware bekend dat hij zou deelnemen aan de 24 uur van Le Mans 2020 voor EuroInternational. In januari 2020 werd de Aziatische Le Mans-race in het Bend Motorsport Park, waar Ware en Co-coureur Gustas Grinbergas als vijfde eindigden in het algemeen en namen de LMP2 am Trophy-klasse-overwinning op.In augustus 2020 maakte Ware zijn debuut in de GT4 America Series SprintX op de Sonoma Raceway, waar hij vijfde werd in het algemeen en derde in de zilveren klasse voor Dexter Racing.Toen RWR samen met Eurasia Motorsport RWR Eurasia vormde voor de 24 uur van Daytona in 2021, behoorde Ware tot de LMP2-coureurs van het team naast Austin Dillon en Salih Yoluç.Nascaredit
Xfinity SeriesEdit
in augustus 2014 maakte hij zijn debuut in de NASCAR Nationwide Series op de Mid-Ohio Sports Car Course. In de volgende vijf seizoenen reed hij onder andere voor MBM Motorsports, B. J. McLeod Motorsports, Team Kapusta Racing en Mike Harmon Racing. Tijdens de 2019 race op de Charlotte Motor Speedway Roval werd Ware vervangen door Stefan Parsons nadat hij zich onwel voelde door een beschadigde koelbox in zijn auto.Ware keerde terug naar RWR ‘ s Gereformeerde Xfinity Series team in 2020 op de Charlotte Roval, waar hij zijn eerste serie top-tien finish in de zevende.In 2015 werd Ware fulltime lid van de NASCAR Camping World Truck Series voor het team Rookie of the Year. Echter, op mei 1, Ware aangekondigd dat hij zou verlaten van het team naar college fulltime, met aspiraties voor een pre-medische graad. Ware werd vervangen door Travis Kvapil in de nr. 50.In 2017 keerde Ware terug naar de Truckserie, waar hij op part-time basis de nummer 12 voor RWR Reed. Hij probeerde zich te kwalificeren voor het seizoen 2018 in Daytona voor Mike Harmon Racing.
Cup Serieedit
in juni 2016 probeerde Ware zijn Sprint Cup-debuut te maken in de Toyota/Save Mart 350 op de Sonoma Raceway, waar hij de nr. 55 reed voor Premium Motorsports, maar hij slaagde er niet in zich te kwalificeren.In 2017 reed hij in deeltijd de nummer 51 van de RWR Cup. Hij maakte zijn Bekerdebuut in de Folds of Honor QuikTrip 500 in Atlanta, met sponsoring van Spoonful of Music en Bubba Burger. Ware begon en eindigde op de 39e plaats en stopte in de 74e ronde met stuurproblemen. Bij Dover en Pocono is Ware Nee. 51 verworven sponsoring van East Carolina University en Clemson University, respectievelijk, met de laatste ook met logo ‘ s vieren van het voetbalteam 2017 College Football Playoff nationale kampioenschap winnen eerder in het jaar. Tijdens de Dover race trok Ware zich terug na 283 van de 406 ronden na rugpijn. Een week later in Pocono verliet hij de race na 35 ronden, opnieuw vanwege rugklachten. Hij was gepland om te rijden in Michigan, maar Ware besloot om uit de auto te blijven voor de race en het team vond niet op tijd een vervanger coureur.Hij keerde terug naar de nummer 51 voor Darlington’ s Bojangles ‘Southern 500, waar hij in een auto reed, geschilderd als Tom Cruise personage Cole Trickle’ s Mello Yello vehicle van hetzelfde nummer in de film Days of Thunder; Ware ‘S nummer 51 bevatte logo’ s met “Pray for Texas”, met RWR die merchandise van de auto produceerde en alle opbrengsten doneerde aan Hurricane Harvey relief efforts. In de 157-ronde was Ware betrokken bij een wrak met Matt DiBenedetto en A. J. Allmendinger; na de race ruzieden Ware en DiBenedetto op Twitter over de verantwoordelijkheid voor het wrak. Toen DiBenedetto Ware bekritiseerde voor het incident, antwoordde de laatste door hem valselijk te beschuldigen van ontrouw, waardoor een vuurstorm ontstond die ertoe leidde dat Ware zijn sociale media voor de rest van het seizoen en tot en met 2018 wist te verwijderen. Een paar maanden later, in februari 2018, Ware herstartte zijn Facebook-profiel en kondigde zijn diagnose Asperger in Mei. Ware onthulde later in een interview van januari 2019 dat het incident met DiBenedetto een van zijn “grootste tegenslagen ooit” was, maar erkende dat “het raken van een dieptepunt (daarna) het beste was dat me overkwam, want dat gaf me echt de wake-up call van ‘hey, dit wordt alleen maar erger, en je zult er nooit meer van terugkomen, tenzij je er nu iets aan doet.In 2018 stapte Ware over naar het motorracen, maar keerde terug naar de Cup voor RWR op Dover. Hij liep ook de Sonoma race, waar hij zou DNF en plaats Laatste.In 2019 verhoogde Ware zijn Bekerschema tot 13 races, waaronder ook de Daytona 500; in de race crashte hij samen met RWR-teamgenoot B. J. McLeod terwijl verschillende auto ‘ s de pit road inreden, waardoor hij 39e werd. Op Sonoma, hij werd gedwongen om de race te verlaten op ronde 64 toen een kapotte airconditioning veroorzaakte hem aan koolmonoxidevergiftiging lijden. In September, hij van plan om te racen op de Charlotte Roval, maar werd vervangen door J. J. Yeley als hij bleef zich onwel voelen van zijn beschadigde coolbox in de vorige dag Xfinity race.Zijn lone 2020 Cup start was de YellaWood 500 op Talladega Superspeedway. Tegen het einde van de race, als gevolg van een heleboel koplopers die betrokken zijn bij crashes, Ware reed in de top tien tot hij crashte op de backstretch in de laatste ronde, maar was in staat om 19de te eindigen voor zijn eerste Cup Series top 20.Op 18 januari 2021 kondigde RWR aan dat Ware het volledige seizoen van de 2021 Cup zou rijden in de nummer 51 van het team.