we delen de wegen in Illinois met een aanzienlijk aantal semi tractor-trailers. Echter, als een semi-bestuurder een ongeval veroorzaakt door het rijden moe of te hard rijden, delen we niet in de gevolgen. Terwijl vrachtwagenchauffeurs meestal lopen weg van crashes, de mensen in het andere voertuig worden vaak gedood of lijden verwoestende verwondingen.Bij Healy Scanlon advocatenkantoor in Chicago staan onze advocaten erom bekend dat ze vrachtwagenchauffeurs en hun werkgevers verantwoordelijk houden wanneer hun nalatigheid onschuldige mensen verwond. We hebben vele miljoenen terugvorderingen verkregen voor slachtoffers van vrachtwagenongevallen.De advocaten van Healy Scanlon zijn vaak opgeroepen om andere letseladvocaten voor te lichten over de procedures voor vrachtwagenongevallen. Martin Healy Jr. en Dennis Lynch waren beiden lid van de Raad van bestuur van AAJ ‘ s Interstate Trucking Group. Naast het regelmatig spreken met groepen over Interstate trucking ongevallen, Martin Healy opgericht en voorzitter van de AAJ Truck Underride Litigation Group. Samen met John Scanlon schreef hij het Aaj-Proefartikel “Silent Killer on the Highways” over underride voor vrachtwagens.Dennis Lynch heeft met AAJ gesproken over het gebruik van federale veiligheidsvoorschriften in trucking litigation en heeft met ITLA en ISBA gesproken over trucking litigation. Hij publiceerde ook een artikel in het Itla Trial Journal over het leveren van openingsverklaringen in trucking gevallen.John Scanlon, Jack Cannon en Patrick Anderson werden niet alleen opgeroepen door advocaten van andere eisers om vrachtwagenongevallen te bespreken, maar ook door defensie-en verzekeringsgroepen om vrachtwagenongevallen vanuit het perspectief van het slachtoffer te bespreken.Onze Vrachtwagenongevallen Advocaten in Chicago hebben zaken behandeld tegen enkele van de grootste en bekende vrachtwagenbedrijven ter wereld, waaronder Dart Transit, Dean Foods, US Express, JMS Trucking, IDOT, Mercer Transportation, Pepsi/Global Transport, Strick Trucking, Eagle Express, Stoughton, van Leer Trucking en CH Robinson World Wide, ‘ s werelds grootste vrachtmakelaar.
hier zijn enkele voorbeelden:
23,7 miljoen dollar voor slachtoffers van een vrachtwagenongeval in Plainfield dat de dood van twee mensen en zwaargewond een ander veroorzaakte. Het oordeel van de jury was het grootste ooit in Will County
$20,2 miljoen voor een kruising ongeval met at truck dat de dood van drie tieners in Indiana veroorzaakte
$9,3 miljoen voor de familie van een man die werd gedood op een bouwplaats in Chicago bij een ongeval met een semi dump truck
$25,1 miljoen voor een kruising botsing met een vrachtwagen in Schaumburg die een man tot verlamming leidde
$3 miljoen voor de dood van een mannelijke senior tijdens een sneeuwstorm waarbij 36 vrachtwagens en Auto ‘ s
$7 betrokken zijn.5 miljoen voor een strijkijzer werknemer gedood in semi/bus ongeval op de Chicago Skyway
Vrachtwagen Ongeval Statistieken in Illinois
Met Chicago als een van de belangrijkste commerciële vervoersknooppunten en bestemmingen in de Verenigde Staten, is het niet verwonderlijk om te leren Illinois hoog scoort in het aantal ongevallen met bedrijfswagens. In 2014, het laatste jaar waarvoor statistieken werden vrijgegeven, maakte het Illinois Department of Transportation een rapport openbaar dat de volgende statistieken bevatte.
opleggers waren verantwoordelijk voor meer dan 11.000 ongevallen, wat meer dan 10% van alle dodelijke ongevallen met voertuigen uitmaakte. Vijfennegentig mensen verloren het leven als gevolg van vrachtwagen ongevallen, waardoor 1.902 automobilisten en voetgangers gewond. De Illinois truck ongeval statistieken uitgebracht in 2014 bevestigde een trend die de eigenaren van andere soorten voertuigen twee keer na te denken over het passeren van een grote tuig of zelfs zadelen tot aan de zijkant van een 18-wieler.
primaire oorzaken van Vrachtwagenongevallen
de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) heeft meer dan 120.000 ongevallen met ten minste één vrachtwagen onderzocht en het Federaal Agentschap heeft één overtuigende statistiek opgesteld.
nalatigheid van de bestuurder veroorzaakt ongeveer 87% van alle ongevallen met vrachtwagens. Wat zijn enkele van de redenen waarom vrachtwagenchauffeur nalatigheid?
- Afleiding
- vermoeidheid van de Bestuurder
- Snelheidsovertredingen
- het Maken van slechte beslissingen
- Drug en/of alcohol gebruiken
- Jackknifing
- Onbekendheid met het gebied
De FMCSA ontdekt 10% vrachtwagen crasht betrokken sommige voertuig defect is, en de resterende drie procent van de ongelukken met trucks werden direct verband met de slechte staat van de weg.
een andere reden speelt een rol bij vrachtwagenongevallen in Groot-Chicagoland. Zes federaal gesanctioneerde interstates doorkruisen het hart van de winderige stad. Of u pendelen elke dag op de Kennedy Expressway of vertrekken voor een weekend in het land door het nemen van Interstate 55, de kans groot dat u tal van commerciële vrachtwagens op de weg tegenkomen.
soorten Vrachtwagenongevallen
volgens het FMCSA omvatten vier soorten vrachtwagenongevallen meer dan de helft van alle ongevallen waarbij een semi en ten minste één ander voertuig zijn betrokken.
Rollovers
verschillende scenario ‘ s kunnen ongevallen met rollovers veroorzaken. Rollovers kunnen gebeuren omdat een vrachtwagenchauffeur probeert contact met een ander voertuig te vermijden of een andere auto raakt en dan eindigt de truck op zijn kant of erger, meer dan één keer kantelen. Rijden te snel voor de omstandigheden en niet genoeg remdruk op steile hellingen veroorzaken de meeste vrachtwagen kantelen ongevallen.
Jackknifes
wanneer de asremmen van een vrachtwagen plotseling vergrendelen, kan de aanhangwagen tientallen meters slippen, afhankelijk van de snelheid van het voertuig. Gedurende de tijd dat een truck krikmes, de bestuurder verliest de volledige controle over de truck, en typisch een kantelen ontvouwt zich.
Underride
als een van de gevaarlijkste soorten vrachtwagenongevallen lijkt een underride op een botsing van achteren. Echter, een underride botsing gaat om een kleiner voertuig meestal een passagiersvoertuig met een lager voertuig voor en het raken van de achterkant van een vrachtwagen en glijden onder de achterkant van de truck. De reden voor het gevaarlijke karakter van een underride is de mogelijkheid dat de bestuurder van het kleinere voertuig levensbedreigende hoofdletsel krijgt. Stille moordenaar op de snelweg, Martin Healy Jr. en John Scanlon, Trial, ATLA / AAJ (artikel over truck underride).Martin Healy Jr. richtte en was voorzitter van de Truck Underride Litigation Group (ATLA / AAJ).
achterzijde
vrachtwagens dragen een aanzienlijk gewicht, waardoor het moeilijk is om het voertuig over korte afstanden te stoppen. De meest voorkomende vorm van vrachtwagen ongevallen kan ofwel de schuld van de vrachtwagenchauffeur of de bestuurder van het andere voertuig voor het niet handhaven van de juiste afstand voor het remmen. Vrachtwagens met een gewicht van 80.000 pond en een snelheid van 60 mijl per uur hebben ongeveer 426 voet nodig om te stoppen.
Andere oorzaken van de vrachtwagen crasht:
- wegenbouw
- Slechte remmen techniek
- Brake failure
- Blinde vlekken
- zone ongevallen
- Brede bochten
Ernstige Verwondingen Veroorzaakt door Ongelukken met trucks
met een Gewicht van enkele tonnen en de toepassing van ongelooflijke kracht bij hoge snelheden, semi-trekker-opleggers en zelfs de kleinere vrachtwagens gedreven door de levering van bedrijven kan leiden tot ernstige verwondingen. Veel van de volgende verwondingen vereisen maanden, zo niet jaren van fysiotherapie te overwinnen.
- hersenletsel
- Spinale fracturen
- hernia ‘ s
- Extremiteit fracturen
- Ernstige weke delen letsels
Als u last heeft van één of meer letsels veroorzaakt door een vrachtwagen ongeval, moet u werken met een zeer gewaardeerde team van letselschade advocaten om ervoor te zorgen ontvangt u de schadevergoeding die u verdient voor de lange termijn fysieke en emotionele schade. Een meerderheid van de vrachtwagen ongevallen in Illinois vinden plaats op de wegen en snelwegen die de Chicago metro gebied. De lichamelijk letseladvocaten van ons kantoor hebben jarenlange ervaring opgebouwd met het vertegenwoordigen van klanten die de beproeving van een levensveranderende vrachtwagencrash hebben ondergaan.
het bewijs van nalatigheid is de sleutel
als juridische experts die vaak vrachtwagenongevallen vervolgen die lichamelijk letsel en dodelijke slachtoffers veroorzaken, begrijpt ons team van advocaten hoe we een persoonlijk letsel tot op de bodem kunnen uitzoeken. We onderzoeken grondig elke vrachtwagen crash ongeval we betrokken zijn bij de aansprakelijkheid vast te stellen. Onze strategie houdt meestal in om vast te stellen of een vrachtwagenchauffeur een of meer staats-en federale regels heeft overtreden.
hier zijn enkele van de tools die we gebruiken om ervoor te zorgen trucking bedrijven hebben de staat en federale regelgeving gevolgd:
- Controletijdregistratie
- Bepaal het niveau van het onderhoud van vrachtwagens
- drugs-en alcoholtests
- bevestig adequate verzekeringsdekking
- onderzoek veiligheidsmarkeringen
- gewichtsbeperking naleving
- naleving van laadprocedures
- naleving van veiligheidsinspecties
huur een hooggewaardeerde letseladvocaat
veel van onze klanten voelen acute angst na het omgaan met vrachtwagen ongevallen. Je kunt je echter niet veroorloven om te wachten tot de stress afneemt. U moet contact opnemen met een van de ervaren lichamelijk letsel advocaten bij ons advocatenkantoor om snel gerechtigheid te zoeken voor de nalatigheid die de truck crash veroorzaakte.
bel ons kantoor vandaag nog voor een gratis eerste consult.
plan een consult Als u of een geliefde gewond is
er is nooit een aanklacht om uw zaak te bespreken met een van onze Illinois trucking letseladvocaten. Avond-en weekendconsultaties zijn beschikbaar. Het eerste consult is gratis. Om te spreken met onze vrachtwagen ongeval advocaten, bel 312-977-0100 of stuur ons een e-mail.
Se habla español.