u hebt de nieuwste golfkarmodellen bestudeerd, zorg ervoor dat u uw winkelwagen veilig bedient en volg de basisregels voor onderhoud.
de laatste tijd heeft uw golfkar echter moeite met starten. Je vermoedt dat je een slechte solenoïde op je handen hebt.
maar wat zijn de meest voorkomende solenoïdeproblemen? En wat zijn de grootste symptomen van een slechte solenoïde op golfkar?
Blijf dit bericht lezen als je er klaar voor bent om erachter te komen. We laten u ook weten waar u kunt gaan om de kwaliteit vervangende onderdelen die u nodig hebt voor uw winkelwagen te vinden.
Wat is een solenoïde?
voordat we in de tekenen van een slechte solenoïde op een golfkar, laten we ervoor zorgen dat u weet wat een is.
een solenoïde is een integraal onderdeel van de functionaliteit van uw golfkar, omdat het de hoofdschakelaar is die de stroom van de batterij naar uw generator, tractiemotor of starter leidt. Echter, omdat het zo veel verantwoordelijkheid heeft, kan het een beetje vaak instorten. Als u een batterij-aangedreven golfkar hebt, kan deze nog vaker afbreken.
vergeet niet dat de Solenoïde van uw golfkar in gebruik is wanneer uw voet op het pedaal staat–en het stopt en start direct samen met uw golfkar. Dit kan leiden tot solenoïde problemen, vooral als u uw winkelwagen uit vaak.
aangezien een enkele golfronde gemiddeld twee tot vier uur kan duren, werkt de solenoïde continu overwerk.
de symptomen van een slechte solenoïde op een golfkar
laten we nu de meest voorkomende tekenen van problemen met de solenoïde in uw golfkar bekijken.
onthoud dat u niet al deze problemen hoeft te ervaren voordat er een probleem is–hoewel u op het werk met meer dan één van deze problemen te maken kunt hebben.
als u een van deze problemen negeert, onthoud dan dat het alleen maar erger wordt. Naast het krijgen van een nieuwe solenoïde, kan het zijn dat u ook een volledig nieuwe starter moet krijgen.
Als u een golfkar met Gas hebt
als u met een golfkar met gas rijdt, zal uw belangrijkste probleem waarschijnlijk zijn dat uw grote contacten niet vrijkomen. Als dit gebeurt, werkt uw starter ook al is het contact uitgeschakeld.
u kunt er ook moeite mee hebben dat uw veer te versleten is om het rondsel naar de neutrale positie terug te trekken. Dit betekent dat uw starter is niet in staat om los te koppelen en dat het werkt de hele tijd.
in sommige gevallen kunt u zelfs veel kleine, continue klikken horen wanneer u uw winkelwagen probeert in te schakelen. Echter, ondanks deze klikken, uw winkelwagen gaat nergens heen. Dit betekent dat je starter helemaal niet werkt.
Als u een elektrische golfkar hebt
als u een elektrische golfkar bestuurt, kunt u minder symptomen van een slechte solenoïde op de golfkar ervaren. Dat betekent echter niet dat je nooit in problemen zult komen.
het belangrijkste teken van een probleem in een elektrische kar is een gebrek aan “klik” geluid op alle wanneer u het contact van uw kar. Gewoonlijk, zult u de solenoïde kunnen horen die zowel op als weg klikken wanneer u uw contact schakelt.
maar als u niets hoort?
het is waarschijnlijk dat de solenoïde niet langer elektriciteit kan sturen om de golfkar te voeden.
in sommige gevallen gebeurt dit omdat de spoel van de batterij versleten is of te oud is. Het kan ook een teken zijn van een defecte batterij of zelfs losse verbindingen binnen de solenoïde.
Bovendien kunt u te maken hebben met oververhitte contacten. Dit is een kwestie die je serieus moet nemen. Niet alleen is het gevaarlijk, maar het kan ook schade aanrichten op uw starter als geheel.
hoe te testen op een slechte solenoïde
natuurlijk is een deel van het oplossen van problemen met golfkarretjes ook weten hoe u uw solenoïde moet testen op problemen.
pak eerst een voltmeter en een moersleutel (een 1/2 inch moersleutel is uw beste inzet.) Dan, zorg ervoor dat u hebt losgekoppeld alle kabels van uw twee grote terminals, het verpakken van de uiteinden met tape aan de veilige kant. Zorg ervoor dat uw golfkar volledig uit staat en dat de kar in neutraal staat.
Stel uw voltmeter in op de Ohm-waarde en sluit de sonde aan op elk van de grote terminals. Natuurlijk moet de lezing nul zijn.
verplaats vervolgens de schakelaar van de wagen naar voren, zet hem aan en versnel langzaam. Je solenoïde moet klikken. Gebruik de voltmeter om nog een meting te doen. Als het tussen 0 en 0.4 ohm ligt, is je solenoïde nog steeds in goede staat. Als het boven dat is, is het tijd voor een vervanging.
ten slotte, vergeet niet om een solenoïde te kopen die compatibel is met de spanning in uw golfkar. Meestal betekent dat dat je een 36-volt optie of een 48-volt optie nodig hebt. Controleer uw oude solenoïde als u niet zeker bent–de spanning is aan de zijkant.
Meer Tips Voor Het Oplossen Van Problemen Met Golfkarren Nodig?
we hopen dat dit bericht U heeft geholpen om de symptomen van een slechte solenoïde op golfkar beter te herkennen.
vergeet niet uw solenoïde zo snel mogelijk te vervangen om te voorkomen dat dit probleem erger wordt.
op zoek naar meer advies over het kopen en onderhouden van de perfecte golfkar voor uw behoeften?
wij kunnen u daarbij helpen. Van de laatste golfkar reviews, nieuws over nieuwe modellen, en meer, bieden wij alle tips die u nodig hebt. Wij verkopen ook een breed scala aan golfkarren en accessoires.
