uma entrevista de saída com o prefeito de St. Paul Chris Coleman

era outubro de 2011, e o prefeito de St. Paul Chris Coleman estava debatendo se deveria usar os caminhões de Obras Públicas da cidade para bloquear os empreiteiros de caminho-de-ferro de luz de estabelecer a Linha Verde. Ou talvez uma ordem de restrição possa enviar uma mensagem forte.

aproximadamente três milhas da University Avenue foram reduzidas a uma única faixa em cada direção. Coleman queria a rua reaberta para quatro faixas, duas em cada direção, antes que a neve caísse.

o prefeito da DFL, em seguida, a meio de seu segundo mandato, ponderou suas opções legais com a Então procuradora da cidade Sara Grewing. O Coleman estava a falar a sério.

St. Paul Mayor Chris Coleman sits where his mayoral plaque and photo will be placed -- on a wall adorned with every St. Paul mayor to date -- in the St.Paul City Hall on Thursday, Dec. 14 de 2017. (Matthew Weber / Pioneer Press)
St. Paul Mayor Chris Coleman sits where his mayoral plaque and photo will be placed — on a wall adorned with every St. Paul mayor to date — in the St. Paul City Hall na quinta-feira, Dez. 14 de 2017. (Matthew Weber / Pioneer Press)

os dois eventualmente decidiram suavizar a sua mensagem um pouco antes de Walsh construções oficiais entraram na sala.

“o tom do meu ponto de vista era, eu preciso que você coloque tudo o que você pode neste projeto para se certificar de que é feito”, Coleman disse a um repórter alguns dias depois.

não foi a primeira vez que o prefeito tomou uma posição dura sobre a linha ferroviária leve de US $957 milhões de dólares do Metro Transit, um projeto que ele tinha empurrado para. Anos antes, o Presidente da Universidade de Minnesota Bob Bruinks quase bloqueou os trens de passar pelo campus até Coleman se sentar para negociar. Discussões com a Rádio pública de Minnesota e outros proprietários afetados não foram menos controversos.Enquanto o projeto foi liderado pelo Metropolitan Council, A Linha Verde provavelmente será gravada pelos fãs e críticos de Coleman como o projeto mais transformador de St.Paul durante seus 12 anos no cargo.

quando Coleman, que está concorrendo para governador, sai da Câmara Municipal, ele vai deixar para trás uma cidade diversificada, em crescimento, que sobreviveu à pior recessão e crise de habitação desde a Grande Depressão, abraçou apartamentos de luxo e construiu um estádio de St.Paul Saints de 64 milhões de dólares no centro da cidade. Um estádio de futebol da Liga Principal de 200 milhões de dólares está a ser construído no bairro de Midway.São Paulo ainda enfrenta desafios. O prefeito eleito Melvin Carter herdará uma cidade com um clima imobiliário crescente mas desigual, preocupações sobre a pobreza e um histórico instável de desenhar empregos do setor privado. A cidade enfrenta questões quentes sobre as relações entre a polícia e a comunidade e as disparidades raciais. As mudanças institucionais ainda estão sendo lançadas para a coleta organizada de lixo, a licença por doença obrigatória e remunerada e possíveis mudanças no salário mínimo da cidade.

residente de St.Paul ao longo da vida, Coleman foi criado profundamente dentro da cena política de St. Paul. Seu pai, Nicholas Coleman Sr., serviu como líder da maioria do Senado de 1973 a 1981.

Chris Coleman, um ex-defensor público e membro do Conselho da cidade, emergiu de um campo lotado de candidatos em 2005 para derrotar o atual prefeito Randy Kelly por um deslizamento de terra. Ele assumiu o cargo com a nação a menos de dois anos do início de uma recessão.

para fazer as coisas, Coleman descobriu o desafio de ser um de estilo tanto quanto substância. O seguinte é um trecho de uma “entrevista de saída” de 40 minutos com o prefeito, que foi acompanhado pelo porta-voz do prefeito Ben Petok em uma sala de reuniões da Prefeitura. Foi editada por extensão e clareza.

: Perguntámos-lhe sobre o legado do Chris Coleman. Aqui estão suas respostas

Q. O que você acha que é o seu maior feito?Bem, eu acho que é apenas a mudança geral na vitalidade da cidade de São Paulo. São Paulo é um lugar muito diferente do que era há 12 anos. As pessoas estão a mudar-se para a baixa, a construir por todo o corredor Central. Temos bares, restaurantes e pessoas a mudarem-se para bairros onde historicamente tinham desinvestido. Há um sentimento de autoconfiança que não víamos há algum tempo. … O Estádio de futebol, o impacto que terá no distrito de Midway, e, obviamente, a visão que estabelecemos para o site Ford; há muito mais para vir.Qual foi o maior desafio? A recessão foi um enorme desafio para nós. Em particular, atrasou-nos na habitação. Esforçámo-nos muito por manter as coisas a andar para a frente, apesar da recessão. Uma das razões por que nos envolvemos no projeto Penfield (downtown luxury housing) foi porque não havia capital privado fluindo para projetos de desenvolvimento em qualquer lugar, não apenas em St. Paul, Mas por todo o país. … Nós ainda temos grandes desafios sobre a equidade racial e enormes desafios sobre os resultados educacionais para os nossos filhos. Estes foram e continuam a ser desafios persistentes.

Q. Eu quero levá-lo de volta para outubro de 2011. Isto foi o calor da Construção Do Corredor Central. As coisas estavam bastante complicadas na University Avenue. Foi uma experiência de quase morte para a Linha Verde?Não, de todo. Esse foi apenas um momento interessante no tempo, um exemplo de quando os prefeitos apenas têm que defender sua comunidade e forçar cronogramas sobre as pessoas que não entendem a gravidade da situação. A Linha Verde foi o maior projeto de infraestrutura da história do estado. Foi um empreendimento enorme. Eu falei sobre a construção do corredor Central em meu primeiro discurso inaugural (discurso) especificamente sobre aprender as lições de Rondo, e não cometer os mesmos erros, e ter certeza de que lutamos em nome da comunidade e não lutar contra a comunidade. Quando chegou o momento em que um empreiteiro disse que podíamos ou não voltar a abrir a rua, não era aceitável. Eu tive uma série dessas coisas … em que você tem que intervir e dizer, ‘nós temos que fazer isso, e se você não fizer isso, nós temos que descobrir alguém que pode. Houve um momento em que ameacei trazer os camiões das obras públicas.A Linha Verde sobreviveu a algumas experiências de quase-morte?100%. Muitas pessoas falavam … como se eu tivesse construído sozinha a Linha Verde. Eu não. Mas havia muitas oportunidades que se eu não tivesse insistido que aquela linha fosse construída, ela poderia facilmente ter morrido. Acho que estás a ver o jogo na linha sudoeste. … Houve momentos em que eu me sentei e o presidente da Universidade de Minnesota (Robert) Bruinks na época disse que vamos desligar o plug neste projeto. E eu disse que entendo que a universidade tem preocupações. Sei que tem uma importante função de pesquisa. Mas o futuro da cidade de São Paulo depende dessa linha que está sendo construída. E não podíamos permitir que isso fosse descarrilado.

Q. você vê taprooms e bares abrindo em corredores como Payne Avenue, mas você também perdeu grandes empregadores como Ford, Macy’s e Cray. Tem sido um crescimento desigual, com muitos residenciais mais do que Comerciais.Essa foi a força-tarefa que Doug Baker presidiu com Michael Langley, CEO da Greater MSP, que voltou e disse que você precisa crescer sua base residencial no centro da cidade, criando mais vibração, e que o desenvolvimento comercial vai seguir como resultado disso. Tínhamos previsto isso. E eu não me lembro exatamente qual foi o prazo para isso, mas tornou — se tão acelerado-o crescimento em unidades residenciais no centro, era a casa personalizada, era o Penfield, era o edifício Pioneer-Endicott, eram todas essas coisas que realmente aceleraram muito mais rápido do que tínhamos previsto. E como resultado disso, você começou a ver coisas como Marketing de três profundidades, Createch E Creed (interativo) e todas essas empresas que começaram a entrar. Macy’s (leaving) foi um reflexo da baixa de varejo em todo o país, mais do que qualquer outra coisa. Não podiam ficar no centro de Minneapolis ou em cidades do país.O desenvolvimento continua a ser um desafio, seja a retalho, seja apenas o comércio em geral ou empresas de tecnologia? Minneapolis ‘ North Loop foi capaz de crescer esses tipos de empresas de tecnologia e empresas criativas mais rápido do que St.Paul tem.Eles têm mais massa ali, o que torna as coisas um pouco mais fáceis. Empresas que nunca teriam considerado o centro de St.Paul há uma dúzia de anos estão agora a mudar-se para o centro de St. Paul. Se você olhar para o que Scott Burns e Rich Pakonen vão fazer com o edifício Osborn (anteriormente Ecolab Tower), eu acho que toda a abordagem “Full-Stack” a isso é construir sobre o que temos e levá-lo para o próximo nível. … Não há um interruptor que você pode ligar e dizer, ‘ OK, agora sua cidade é vibrante. Esta é uma viagem. Acho que as pessoas olham para “bem, não temos isto ou não temos aquilo”, mas acho que precisas de olhar para onde estávamos há 10 anos. Não tínhamos o tipo de unidades residenciais de luxo que temos agora. Não tínhamos uma mercearia completa como um Lunds. Não tivemos a vida nocturna que teve agora.Os protestos na Interstate 94 e na frente da mansão do governador após a morte de Philando Castela realmente trouxe uma discussão nacional para São Paulo. Foi um dos momentos mais difíceis para ti? Havia um equilíbrio entre o direito do público de lamentar publicamente e o direito dos vizinhos de dormir um pouco. Estes são desafios muito difíceis. Quando a matéria da vida Negra veio e disse que eles iriam fechar a Maratona de cidades gêmeas, e impedir que as pessoas terminassem a corrida, nós sabíamos que isso não poderia acontecer. Mas não fizemos apenas uma abordagem policial a esta coisa e vamos simplesmente desligá-la. Tivemos uma conversa. Trouxemos Rashad Turner para esta sala e dissemos: “olha, vamos falar sobre as questões que te preocupam. Mas compreenda que vamos honrar o seu direito à liberdade de expressão, mas não vamos permitir que impeça as pessoas de terminarem a Maratona de cidades Gémeas. Por isso, alcançámos esse equilíbrio. E conseguimos esse equilíbrio noutros casos. Por mais duros que os protestos em frente à mansão do Governador fossem, no final do dia, ninguém morreu, nenhuma casa foi incendiada ou destruída. … Acho que conseguimos o equilíbrio certo em St.Paul.Foi esse o momento mais difícil dos seus 12 anos?Houve muitos momentos difíceis. A Convenção Nacional Republicana foi uma semana difícil. As 16 polegadas de neve feitas para uma semana dura (em 2014). O momento mais difícil para mim foi a morte dos dois jovens estudantes em Lilydale. Foi difícil como presidente da câmara, foi difícil como pai, foi difícil apenas como membro da comunidade. Foi um dia que nunca esquecerei, estar com aquela família enquanto esperavam para ver se o seu filho ia ser encontrado vivo. Nunca esquecerei esses dias. Tudo o resto para mim eram desafios. Mas isso foi perda no seu pior.Tem algum conselho para Melvin Carter?Eu dei-lhe o conselho: “sê ousado. Não sejas imprudente, mas tens de correr riscos calculados. É a única forma de avançar e ter a oportunidade de selar a cidade onde nasceu e cresceu, tem a oportunidade de construir o trabalho que fizemos nos últimos 12 anos, e prefeitos antes de mim fizeram. Define a tua visão. … Contratar boas pessoas. E não tenhas medo de correr riscos.Algum arrependimento? Olha para trás e diz que podia ter lidado melhor com isso?Claro que olhas sempre para trás. E isso é outra coisa que eu aconselharia Melvin a não ter medo de olhar para trás e tipo de examinar ‘ nós fizemos isso certo?”A Convenção Nacional Republicana foi um clássico (exemplo). Tivemos um relatório pós-ação que foi (conduzido por especialistas externos da organização e da aplicação da lei). De um modo geral, correu bem. Mas cometemos erros. E não faz mal reconhecer que cometeste erros. … Não o fizemos na perfeição.Pediu a demissão da liderança da Federação de Polícia de St. Paul. O próximo presidente da Câmara obviamente tirou-lhes muito fogo e vai herdar algumas dessas discussões.
A. Eu acho que os policiais de base têm que decidir se é aceitável para eles ter um líder que não tem nenhuma relação com o prefeito da cidade de St.Paul. Acho que isso é um erro. Vou empilhar o meu registo de Apoio ao departamento de polícia sobre qualquer outro mayor na história da cidade de St.Paul. Nós adicionamos mais oficiais e investimos mais recursos do que em qualquer outro momento ou em qualquer outro período de 12 anos na história da cidade. Comecei com 574 (oficiais), por lá, e agora temos 626.Temos o novo centro de formação. Investimos em nova tecnologia, as câmaras usadas pelo corpo. Tínhamos perguntas sobre o nosso laboratório criminal. Investimos milhões de dólares no nosso laboratório criminal. Ninguém tem dado mais apoio ao nosso departamento de polícia. Mas quando eles não agiram de acordo com o melhor e mais alto padrão do que esperamos em nossos policiais, eu os responsabilizei. Não deviam ter medo de serem responsabilizados. Eu acho que o atual chefe da Federação tomou a posição (de) ‘você está 100% conosco, ou você está 100% contra nós. E isso não é verdade.

Q. Sobre o que mais gostaria de falar, e o que gostaria de enfatizar?A. O trabalho que temos feito em torno da equidade racial tem sido inovador. Tivemos uma auditoria externa de todas as nossas práticas de contratação e contratação … que levou à revalorização do Departamento de Direitos Humanos e igualdade de oportunidades económicas. Foi um trabalho realmente duro, mas absolutamente crítico para enfrentar a questão da desigualdade e da desigualdade nesta comunidade de frente. Mudámos as práticas em todos os nossos departamentos. Fizemos auditorias internas e externas aos nossos departamentos. Trouxemos grupos para o nosso departamento de Obras Públicas para dizer como podemos lavrar melhor? Como podemos fazer melhor o nosso trabalho? No nosso orçamento, criar orçamentos estruturalmente equilibrados não significava que nunca iríamos ter desafios orçamentais – significava apenas que estávamos em uma base sólida para enfrentá-los.

o trabalho que temos feito no meio ambiente, tornando St. Paul um líder internacionalmente reconhecido na mudança climática … estou extremamente orgulhoso desse trabalho. E no final do dia, Estou orgulhoso do facto de St.Paul ser um lugar vibrante. O Teatro do palácio para mim é uma espécie de clássico (exemplo). Não havia duas pessoas na cidade que achassem que era uma boa ideia. Desde Março, temos 100 mil pessoas a passar pelas portas da frente daquela instalação. É o melhor local de música em que já estive. … É apenas um exemplo de dizer que, às vezes, como presidente da Câmara, temos de ser capazes de confiar nos nossos instintos, confiar na nossa visão. Não significa agir imprudentemente. Significa agir corajosamente. … Eu vou embora pensando no papel que CHS (Field) tem desempenhado no ressurgimento de Lowertown, e vendo a construção do novo estádio de futebol subir. Tem sido uma oportunidade incrível para ter um impacto na minha cidade natal.

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