nada como o Velho Jekyll – Cannondale, agradecemos-te.O que há de novo?
tudo. Cannondale voltou aos fundamentos com este, deixando muitos desenvolvimentos anteriores para trás. Achamos que foi a decisão certa. As bicicletas de montanha de Cannondale têm clamado por uma injeção de praticidade e design-primeiro piloto, e com Jeremiah Boobar (o homem por trás do RockShox Pike) no comando do design de suspensão agora, eles estão obtendo-o. A única transferência de jekylls anteriores é o fato de que você pode ajustar a viagem de avião.
um circuito de TV a cabo Super fixe por todo o lado. Mesmo com o cabo extra do Choque Gemini, é tudo muito limpo.levámos o nosso Jekyll para Trailshare em Kulnura. lindos, trilhos privados, vejam-nos Aqui.: http://www.trailshare.re-zycle.com
não é uma bicicleta, não senhor.
o Jekyll anterior estranhamente tentou atravessar a divisão entre a trail bike e a enduro bike, mas Cannondale tem sido claro desta vez. Esta bicicleta está aqui para ganhar corridas de Enduro e descidas de martelo. 165/170 mm de viagem, desleixado como, borracha grande.
Sim, ele tem ajuste de viagem para baixo para 135mm, mas isso não significa que ele está tentando se disfarçar como uma trilha de moto – viagem ajustar existe para adicionar um pouco de entusiasmo na subida para o topo da próxima descida.
Eagle X0 – nunca mais se preocupe com o alcance das mudanças.um guia de cadeia adequado com um guarda – bash-esta moto é construída para levá-lo através das etapas de corrida mais difíceis, sem problemas.
onde se situa este modelo?
o nosso Jekyll 2 é o segundo Top model da gama, a $ 7999 . Você pode gastar um pouco mais para obter Eagle XX1 e Fábrica nível de suspensão FOX, mais rodas de carbono, mas nós não pensamos que muitas pessoas estarão olhando para atualizar além deste nível.
há espaço para uma garrafa de água de 600 ml. É um pouco apertado para entrar e sair, mas pelo menos podes deixar a alcateia em casa se quiseres.
como está a construção?
a estética desta moto foi um pouco chocante para nós no início – todos nos tornamos tão acostumados a ver o choque traseiro escondido em baixo na maioria das bicicletas novas, que parecia bastante estranho ter uma posição de choque alta e para a frente. A vantagem, é claro, é que você ainda pode correr uma garrafa de água, que é um grande plus em uma bicicleta de corrida de enduro, onde muitos pilotos estão olhando para andar sem um pacote, se possível. De qualquer forma, estamos acostumados com o layout da estrutura agora, e ficamos impressionados com a atenção que esta moto recebe – o consenso geral é que parece “quente”.
o acabamento e a construção são bonitos. A pintura é tão estaladiça, e à luz do sol, as manchas de azeitona mais escuras ganham vida com metalúrgicos brilhantes.
a expansão de hardware pivô estilo collet deve permanecer agradável e apertado. A bicicleta não é a mais rígida lá fora através da extremidade traseira, mas está longe de ser muito flexível.
essa ligação é de carbono?Claro que é! O link é massivo, então fazê-lo a partir de carbono foi provavelmente muito importante para mantê-lo toda a luz, mas também acrescenta rigidez ao quadro. Olhando para a distância do eixo traseiro até onde a ligação se une à estrutura, é uma longa distância sem suporte. Se a ligação não fosse super rígida, esta moldura estaria definitivamente em risco de ser bastante flexível. Tal como está, não é a bicicleta mais dura que já montámos, mas a corrente continua e a ligação mantém tudo na linha. Menos óbvio é o uso de hardware de estilo collet expandindo em todos os pivots, que tem sido sólido como rocha ao longo de nossos testes.
uma ligação massiva de carbono está no coração da moldura.
Fale-nos desse choque!
The Gemini shock is a partnership between FOX and Cannondale, with on-the-fly ajustable air volume/travel. Usando uma alavanca montada com uma barra de mão, você pode alternar entre dois modos, que Cannondale tem chamado de fluxo e Hustle. O fluxo dá-lhe 165mm de viagem. Mova – o para o modo Hustle, e o volume de ar do choque é reduzido, dando-lhe 135mm de viagem e uma taxa de primavera muito mais firme. Isto significa menos sag, uma altura inferior mais alta, e um desempenho pedalante mais animado.
não é um bloqueio remoto – o amortecimento de compressão não muda nada ao alternar entre modos. É apenas um volume de ar e um ajuste de viagem. É simples de usar e executado limpo.
o choque Gemini usa volume de ar variável, comutado através de uma alavanca remota, para ajustar a velocidade de viagem e primavera na mosca.os utilizadores da FOX devem estar familiarizados com a alavanca de choque. Pressione a alavanca prateada para activar o modo Hustle.
LOCAL DE ENSAIO: Como parte da nossa revisão do Cannondale Jekyll 2, passámos um fim-de-semana nas novas Cabanas de Trailshare, Kulnura, a pouco mais de uma hora de Sydney. Este lugar é notável: mais de 20 km de trilhas privadas, em bela floresta blackbutt e turpentina, acomodação sustentável amigável motociclista. É realmente um pequeno pedaço do Paraíso, e temos certeza que vamos usá-lo como base para muito mais testes de bicicleta no futuro.
funky, alojamento sustentável nas cabanas Trailshare. Fica a uma hora de Sydney.deitado no convés suspenso, a olhar para o vale lá em baixo. Neil, certo, é o criador dos trilhos, e o designer do alojamento também.
há acomodação para até seis pessoas, com uma cozinha comunitária, jantar ao ar livre relaxado com um poço de fogo e como você pode ver abaixo, as trilhas literalmente começam a partir da borda da varanda. Paz e tranquilidade, trilhas só para você, é o lugar ideal para um fim de semana frio fora. Veja por si mesmo aqui, ou reserve via air BnB.
praticidade primeiro.
Cannondale have done their darnedest to overcome the perceptions on impraticality from the previous Jekyll. O novo choque é fácil de servir (ao contrário do notoriamente caro e fiddly DYAD puxar o choque de anos passados), e o quadro vai aceitar com prazer qualquer padrão fora da prateleira CHOQUE, Se você deseja mudar choques ou se você precisa para obter o seu servido.
Fireside, outro dia de morte no Jekyll no saco.
o espectrómetro também é muito prático, todos cuidadosamente seleccionados para dar paz de espírito aos pilotos de enduro.; beefy down tube protection, A chain guide with bash guard, alloy rims rather than carbon, and a whopping gear range, thanks to the Eagle 12-speed drivetrain.Standouts de geometria ?
é tudo muito descendente focada aqui; ângulo de cabeça de 65 graus, um suporte inferior muito baixo para uma boa estabilidade, um ângulo de assento íngreme para escalada. Mas é a medição do centro traseiro que se destaca. Através de habilmente offsetting a extremidade traseira (eles chamam de Ai-integração assimétrica) e, em seguida, usando uma roda traseira personalizada dished, Cannondale manteve o comprimento da corrente para apenas 420mm. Isso é muito, muito curto para uma bicicleta desta viagem, e tem um grande impacto na maneira animada como esta moto anda.
AI-integração assimétrica-foi o que permitiu a Cannondale manter a traseira tão curta. A roda é espalhada ao longo de 6mm, dando-lhe espaço do anel da corrente.165mm em Modo de fluxo, 135mm em Hustle.Instalação?
tirar o máximo proveito do Jekyll levou um par de passeios. Inicialmente, corremos a moto com 30-35% de argila traseira, o que não é incomum para uma bicicleta como esta, com o nosso pensamento ser que usaríamos o modo Hustle para mantê-lo em cima na viagem nas escalas. Mas vimo-nos a atravessar a viagem demasiadas vezes, e a sentir que estávamos presos na suspensão. Aumentar as pressões até termos 25% de sag era a chave. Com as coisas um pouco mais firmes, tivemos muitos mais apoio, e o caráter ágil e urgente da moto veio à tona.
ansioso e brincalhão no singletrack.Como é a viagem?
esta é uma daquelas motos que se adequa a um motociclista que gosta de trabalhar o terreno para a velocidade. Como já observamos acima, a extremidade traseira é curta e a moto reage melhor a uma configuração ligeiramente mais firme, o que faz com que esta moto um passeio muito animado. Ele gosta de pegar em sua roda traseira e manual para fora de problemas, ou saltar sobre rutas à procura de uma linha mais rápida. Ele quer bombear para baixo a parte de trás de cada compressão ou lander, dando-lhe um bom feedback sobre o que esses pneus big 2.5″ Maxxis estão fazendo sob você.
as proporções também se sentem grandes, nós gostamos do comprimento da bicicleta; pode ser longa e frouxa na frente, mas a extremidade traseira curta significa que você nunca está sentindo como se estivesse à mercê de uma massiva distância entre eixos quando você precisa mudar de direção rapidamente.
o desempenho de pedalar não é surpreendente (a menos que você mude para o modo Hustle), mas nós nos encontramos trabalhando no terreno para ir mais rápido, em vez de martelar nos pedais. Em suma, é muito mais envolvente andar de bicicleta do que um monte de bicicletas de longa viagem.
o Jekyll é uma máquina muito silenciosa – sem ruído de cabo, um guia de corrente e densa proteção de estalo de corrente mantendo a corrente silenciosa. É uma sensação agradável, apenas ouvir aqueles pneus grandes nas rochas, e não estar distraído por barulhos que te fazem pensar que tudo está a abanar à tua volta.
e as subidas?A mudança para o modo Hustle faz toda a diferença aqui. Só usamos a alavanca de compressão do Choque uma vez em todo o teste. Em vez disso, acabamos de deixar a compressão de modo aberto do Choque no número 2( o pequeno mostrador preto), e ativou o modo Hustle quando era hora de subir. Como o modo Hustle não adiciona qualquer amortecimento de compressão extra, o choque ainda é capaz de fornecer excelente tração em superfícies escorregadias, que geralmente é comprometido com um lockout.
com o modo Hustle ligado, não sentimos a necessidade de usar a alavanca de compressão.
ainda é definitivamente uma bicicleta de enduro, porém,não uma bicicleta de trilha, e prefere moinhos longos de fireroad a escalada técnica. Nada vai mudar o fato de que você tem 65 graus de ângulo de cabeça para lidar com as subidas, então não espere nenhum milagre quando você está escalando, modo Hustle ou não.Recomendaria?
para corridas de enduro, ou ciclistas focados em Descida, 100%. Se você é mais um piloto de trilhos, então dê uma olhada no gatilho que compartilha todas as mesmas características de construção e suspensão, mas com um pouco menos de viagem e mais escalar geometria amigável.
o novo Jekyll é uma grande vitória para Cannondale – um triunfo de praticidade e brincadeira que eles definitivamente precisavam. Nós gostamos que Cannondale foram capazes de reter os elementos-chave do Jekyll anterior que brilhou (o ajuste de viagem) e retrabalhar o resto em uma glamourosa, moderna bicicleta de enduro. Bem-vindos de volta, meus!
