Maybe it was the cultural activists who saved the Swedish “car cemetery,” or maybe it was the locals in support of the “Bog Man” who ran it. Talvez tenha sido o Conselho da cidade, que veio ver o valor de preservar a decadência pungente e fotogênica dos velhos Saabs e Volvos. Ou talvez tenha sido apenas um mau tempo.
a história do cemitério de carros começa com Åke Danielsson, que viveu na aldeia de Ryd, no sul da Suécia. Em 1935 ele comprou um pedaço de turfa arborizada, onde ele colheu o combustível natural e fertilizante à mão. À medida que a demanda crescia, “Åke on the Bog” aumentava a produção construindo um triturador de turfa usando motores de carros antigos.Com os anos do pós-guerra veio um boom na propriedade do carro, e a aldeia dos antigos cast-offs de Ryd foram muitas vezes abandonados na floresta circundante. Åke começou a reuni—los, e sem treinamento em motores ou mecânica automóvel—ele nem sequer tinha uma carta de condução-ele aprendeu tudo o que podia com os velhos junkers. Um pequeno negócio paralelo em peças sobressalentes apanhado, e logo ele teve um skrotbilar-vagamente traduzido, um “ferro-velho” – e o negócio de peças superou a turfa. A coleção cresceu até 1974, ano em que Åke comprou seu último carro.Com o tempo, as conchas vazias tomaram uma vida estética própria, atraindo turistas e percevejos. Apesar de Åke ter estado ciente do risco de contaminação para o seu turbo, com o cuidado de remover sempre o gás, petróleo e baterias, a Câmara Municipal não estava tão interessado em toda a configuração. Eles decidiram que os carros tinham que ser enviados para um local de reciclagem autorizado, impondo uma multa se não fosse feito até um prazo de novembro de 1998.Foi quando ocorreu um mau tempo. O plano teve de ser adiado, o que deu aos apoiantes de Åke um valioso tempo de lobbying. Todos os tipos de pessoas se reuniram em sua defesa, incluindo jornalistas, fotógrafos, e até mesmo o diretor do Museu Småland nas proximidades Växjö. As vozes de apoio venceram, e uma licença de 49 anos para o site foi emitida.Åke Danielsson Faleceu em 2000, mas não antes de ver seu monte de sucata salvo do monte de sucata. O que vai acontecer depois do ano 2047 é uma suposição de qualquer um, mas o skrotbilar vai ficar aqui. Pelo menos por enquanto.