Helicopter maker, tour company processed over crash

LAS VEGAS (AP) – Lawyers for the lone survivor of the Grand Canyon air tour crash that killed six people in August have filed a legal alleging engine malfunction and possible pilot error.Chana Daskal, que permanece em estado crítico com queimaduras em mais de 80% de seu corpo, está processando helicópteros Papillon Grand Canyon De Las Vegas e Grand Canyon, Ariz., seus quatro diretores e um mecânico.Daskal é a esposa de David Daskal, que foi um dos cinco turistas de Nova Iorque mortos no acidente a 60 milhas a leste de Las Vegas. O piloto, Kevin Innocenti, 27 anos, de Henderson, também morreu.Os Daskals foram passageiros num Eurocopter a5350-B2 de 1991 que embarcaram em Las Vegas. Eles estavam voando ago. 10 perto dos penhascos de Grand Wash, 6 km a leste de Meadview, Ariz. quando o motor do helicóptero parou de funcionar, o processo disse.

a aeronave “caiu para baixo e caiu nos penhascos da Grand Wash 3.700 pés acima de uma escarpa de 5.600 pés”, disse o processo.Chana Daskal foi “retirada dos destroços desperta e alerta” e foi levada para o Centro Médico da Universidade de Las Vegas para tratamento, disse a ação judicial.

a mãe de dois filhos de 25 anos recebeu operações de enxerto de pele devido a queimaduras graves, sofreu uma espinha partida e sofreu amputação de sua perna esquerda, declarou o processo.”Ela virou a esquina e está em um longo caminho para a recuperação”, disse o advogado de Daskal, Joe Benson, ao Las Vegas Sun. “Ela tem vontade de viver e vai recuperar. Mas ela ainda tem queimaduras tremendas em mais de 80% do corpo.”

réus in the Law também incluem innocenti’s estate; American Eurocopter Corp. and Turbomeca Engine Corp., two manufacturers of helicopter and engine parts in Grand Prairie, Texas; and Zuni LLC, a Washington-based helicopter retalhista.

funcionários da Turbomeca e porta-voz da Papillon, Robert Graff, recusaram-se a comentar. Os outros réus não puderam ser contactados para comentar.

a investigação do Conselho de segurança do transporte nacional para determinar a causa oficial do acidente é esperado para terminar em janeiro ou fevereiro, o investigador da NTSB Jeff Rich disse quinta-feira.Um exame preliminar do motor do helicóptero envolvido no acidente revelou que ele poderia ter funcionado mal, disseram os investigadores.

An NTSB report said Daskal told paramedics: “It got quiet and fell from the sky.”

” Seu Comentário de silêncio total (antes do helicóptero cair) é altamente sugestivo de um bloqueio hidráulico do sistema. Sobrecarga de torção indica falha hidráulica. Quando o sistema hidráulico falha, isso significa que não há energia enviada para a hélice e motor”, disse Benson. “Manutenção defeituosa teria causado falha hidráulica, o que indicaria negligência por parte da manutenção.”

os investigadores estão cépticos em relação ao Comentário de Daskal por causa das provas que eles coletaram e porque ela tinha sido dada morfina antes que lhe perguntassem o que ela se lembrava do acidente.

o processo também alega que o erro piloto pode ter causado o acidente. Autoridades federais da aviação disseram que a licença de piloto de Innocenti estava em boa posição e que ele não tinha registro de acidentes ou disciplina.

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