quando se conduz um Dump trucks mantém-se a cabeça num movimento
conduzir um dump trucks é uma verdadeira opção comercial de carreira. Você pode estar à procura de um trabalho de transporte pela primeira vez ou um camionista experiente procurando uma alternativa para os trabalhos over-the-road (OTR) que o levam para longe de casa.
condução de caminhão de lixo pode ser uma forma de entrar em empregos com equipamentos pesados, uma empresa de construção local, ou operação de extração mineral. É algo que se pode fazer, seja como novo motorista ou como um camionista experiente. Se você está interessado em se tornar um motorista de caminhão de lixo, saber sobre os fatos, especialmente o que acontece no trabalho, é importante. Ajuda ter um bom senso de consciência situacional, manter a cabeça em movimento, como dizem.
Camionistas do lixo fiquem alerta no local de trabalho
a expressão “cabeça em movimento” é generalizada nos círculos militares. Significa manter uma boa consciência situacional e prestar atenção a tudo o que se passa à sua volta.
os trabalhos em camiões de descarga são um pouco diferentes de conduzir OTR, e isso pode ser uma coisa boa. Pode ser uma aventura que te mantém perto de casa. No entanto, quando você sai da estrada e em um local de construção, você tem que manter a cabeça em um movimento.
trabalhar em torno de estaleiros de construção ou mineração significa ser mais vigilante para coisas inesperadas acontecendo ao seu redor. Significa continuar a olhar continuamente para a esquerda e para a direita, e no espelho para potenciais perigos. Mas devias fazer isso por qualquer trabalho de condução comercial, certo?
uma tomada diferente na condução de camiões comerciais
se for um condutor experiente, com um CDL Classe-A ou Classe-B, Tudo o que tem a fazer é aplicar. Também pode ser uma maneira de ganhar um CDL se você está começando do zero.
se gosta de camionagem ou de trabalhar com máquinas pesadas, a condução de camiões do lixo é uma excelente carreira de nicho no transporte profissional. Outras coisas fazem do camião do lixo condução uma posição de trabalho alternativa desejável também.
existem trabalhos de condução de camiões em todas as partes do país, por isso provavelmente há trabalhos a decorrer na sua região. As empresas pagam à hora e não à milha. Podes sair e ir para casa à noite, todas as noites.
é verdade que equipamentos pesados como escavadores, guindastes e escavadoras no local podem estar mudando cargas muito mais pesadas, mas eles não podem transferir material na rua entre os locais. Como motorista de camião, temos o melhor de ambos os mundos. Transporte fora-de-estrada com carga a granel
o funcionamento de qualquer veículo comercial de dimensão considerável exige uma mentalidade de segurança. Se você conduzir um caminhão na estrada aberta, carregado com 20 a 60 mil libras de carga, você tem que ser um condutor cuidadoso e responsável. Conduzir um camião do lixo assume essa responsabilidade e, tão provavelmente como não, acrescenta o fardo adicional de transportar a carga para fora de estrada no início e no final da viagem.Como motorista de caminhão de lixo, você tem que fazer todas as coisas que qualquer camionista faz, mas você também está trabalhando em torno de máquinas em movimento. Você vai encontrar equipamentos pesados em locais de mineração, estaleiros de construção, ou qualquer outra área onde os materiais em massa são movidos do ponto A para o ponto B. A parte no meio, onde você dirige na estrada, é principalmente como qualquer outro trabalho de transporte.
Worksites can be highly chaotic and changeable. Pessoas e veículos aparecem quando ou onde você menos espera. Mas faz tudo parte das situações de excitação, de movimento rápido, apimentar as rotinas de trabalho diárias.
no local, você encontra equipamentos pesados, pessoas a pé, e terreno acidentado. Você também pode achar que você não pode tomar como garantido as condições que você deixou para trás na última viagem. A terraplenagem muda o local, por definição. Um local de demolição pode ser ainda mais perigoso, com surpresas como rublos e metal torcido na estrada de acesso.Apesar de tudo isso, há um aspecto repetitivo para abandonar os trabalhos de condução. Enquanto o plano pode mudar semana a semana ou pelo projeto. No entanto, em uma base diária, você provavelmente está viajando o mesmo caminho curto várias vezes ao dia. É provável que a rota o leve através das ruas da cidade ou estradas secundárias, pelo menos parte do caminho. Pode tornar-se aborrecido, e a tua atenção pode falhar. É a altura de te recuperares e de te concentrares.
Tractor Trailer Dump Trucks and Trucks with Trailers
With A Class-A CDL and a Doubles endosso on your dump truck driving license, you can move the biggest loads in any road-legal combination. Empresas como a eficiência que obtêm de trailers dumper e duplos,em oposição a caminhões de dump straight. As grandes lixeiras são populares entre empresas que têm de escavar fundações profundas e parques de estacionamento subterrâneos.
um bloco de escritórios de 40 andares ou projeto de condomínio pode ir seis ou mais andares abaixo também. Toda aquela terra e rocha têm de ir a algum lado, há uma enorme procura de condutores que a possam mover. Trator-trailer dump trucks pode transportar mais sujeira em cada carga, e um caminhão transportando mais sujeira significa melhor economia para os empreiteiros, pelo menos no papel.
os reboques de Dumper adquirem mais experiência para manusear num local. Você tem que olhar para o chão macio, desigual ou lama que cede lugar, puxando o reboque para fora para o lado. Um motorista inexperiente a esfaquear a sua plataforma pode causar atrasos, acidentes, e, definitivamente, chefes zangados do site.
fora da estrada e na lama
tempo adiciona um rolo dos dados para o dia de trabalho do motorista do caminhão de lixo também. A lama é um facto da vida na construção. O inverno na estação mais fria é quando você se beneficia de ter experiência. Chuva, neve e gelo, se o projecto continuar, continua a conduzir.
o risco de acidentes com equipamento pesado nunca é uma piada. A má visibilidade e as más condições da estrada já são suficientemente más, sair da estrada e estar no local piora os riscos. A mesma preocupação se aplica quando você opera o dumper para dar a dica de sua carga.
para cada acção há uma reacção igual e oposta que pode fazer com que o camião recue ou rebole à medida que o peso sai. No entanto, se ficar ciente do que se passa à sua volta e manter a distância das máquinas em funcionamento, estará pronto para partir.
resumo
tal como outros trabalhos de camionagem, as posições dos camiões de descarga estão a ficar por preencher. Se você já tem um CDL, você pode ter sua escolha de trabalhos na maioria das regiões. Conduzir um OTR grande é um grande estilo de vida, se lhe convier. Dump truck condução é um dos melhores se você ama caminhões, mas você quer (ou precisa) o nove-para-cinco, e ficar perto de casa.