Preliminar de Classe 8 caminhão ordens postado terceira maior número na história, em novembro, continuando um espetacular retorno de pandemia-deprimido reservas no início do ano.
as encomendas preliminares da classe 8 norte-americana em novembro eram de 51.900 unidades, um aumento de 33% em relação a outubro e 197% acima de novembro de um ano atrás, informou a ACT Research.
FTR Transportation Intelligence pegged net orders slightly higher at 52.600.
“a economia pandêmica continua a jogar nas mãos do transporte”, disse Kenny Vieth, presidente da lei e analista sênior. “Com as taxas de frete subindo para níveis recorde nos últimos três meses e os lucros da transportadora seguirão, as ordens aceleraram em novembro.”
Run rate recovers
Class 8 orders on a running basis for the past 12 months stand at 250,000 units, FTR said. As previsões de abril apontam para menos de metade desse número.
“o mercado de classe 8 está tentando reequilibrar depois de sofrer com números de ordem lamentáveis no início da pandemia”, disse Don Ake, vice-presidente do FTR de Veículos Comerciais.
“as frotas ainda estão tentando alcançar o salto nos volumes de carga resultante do reinício econômico e do Generoso estímulo dinheiro que está sendo gasto predominantemente em bens de consumo e alimentos”, disse Ake. “Isso só se intensificará se houver uma segunda rodada de pagamentos.”
the volume reflects several large fleets placing all their orders for 2021 to lock up build slots, which they perceived could be in short supply next year, FTR said.
a FTR espera que as ordens abrandem nos próximos meses, uma vez que as grandes frotas encerram as encomendas sazonais. A onda de Pedidos está restaurando o backlog de caminhões à espera de ser construído, que caiu para uma baixa de três anos em setembro.
“as enormes encomendas de novembro significam que vai ser uma fabulosa, independentemente do que vier em dezembro, e que é bom para o aumento esperado na produção no início do próximo ano”, disse Ake.
Vieth said ACT’s axiom about new truck orders is borne out in the November numbers: When carriers make money, they buy, or at least order, new equipment.Tanto o FTR como a ACT publicarão as encomendas finais em meados de dezembro. As alterações são tipicamente mais ou menos 3%.
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