REVO IFS é um novo padrão. Para criar um novo padrão tivemos que começar do zero. A REVO foi criada a partir do zero, deixando para trás a antiga geometria Mustang II e a qualidade do passeio onde ela pertence firmemente: no passado. Centros de rolo controlados, boi eliminado, e CAD otimizado camber e curvas caster fornecer uma suspensão que oferece a melhor combinação absoluta de qualidade passeio e desempenho de rua. Com 5.5″ de viagem por roda e batidas positivas e negativas, a frente REVO permite uma articulação suave através de toda a gama de movimento, criando a dinâmica mais confortável, equilibrada e amigável possível dentro deste pacote.
um novo e inovador design de barra de oscilação integrada permite o uso de um tubo de barra de oscilação de 1″ OD, sem necessidade de montagem externa. A embalagem cuidadosamente projetada deixa uma das menores pegadas de membros cruzados disponíveis hoje, deixando-lhe com mais espaço e espaço para posicionar o seu drivetrain onde você quer que ele sem compromisso.
a extremidade frontal da REVO foi projetada a partir do zero usando o mais recente software de desenvolvimento CAD e processos de design. 115 componentes únicos foram projetados e fabricados para esta suspensão, permitindo um novo modelo de design para construir o IFS final sem compromisso. Mantendo os mais recentes processos de fabricação para aumentar a qualidade ao controlar os custos; laser, plasma, fresamento CNC e torneamento são todos empregados na fabricação destes componentes. Com um valor de anos de desenvolvimento da casa, o REVO IFS foi aperfeiçoado e racionalizado para redefinir o padrão para suspensão de desempenho de rua.