amerykańska firma motocyklowa Indian została założona w Springfield, Massachusetts. Indian po raz pierwszy produkował motocykle od 1901 do 1953 roku, zanim firma została zamknięta. Marka została niedawno odrodzona, a nowoczesne motocykle indyjskie są budowane od 2013 roku.
Historia motocykli indyjskich
the Indian Motorcycle Co. została założona w 1897 roku przez George ’ a M. Hendee do produkcji rowerów. Po kilku latach firma zaczęła produkować motocykle, będąc jedną z pierwszych firm w Stanach Zjednoczonych, które to zrobiły. Były one natychmiast popularne, a sprzedaż nadal rosła w ciągu następnej dekady, osiągając szczyt w 1913 roku, wynoszący około 32 000. Podczas Pierwszej Wojny Światowej Indian sprzedał większość swoich motocykli rządowi USA, co spowodowało ogromny spadek dostaw do swoich dealerów i spadek sprzedaży krajowej, z której nigdy nie udało się w pełni odzyskać. W tym czasie Indian stracił miejsce Numer jeden na rynku na rzecz Harleya Davidsona. Po wojnie Indian wypuścił swoje najpopularniejsze modele. Skaut (produkowany w latach 1920-1949), Naczelnik (produkowany w latach 1922-1953) i czwórka (produkowana w latach 1927-1942). Podczas ii Wojny Światowej Indian ponownie produkował motocykle dla armii Stanów Zjednoczonych, ale także dla sił brytyjskich i Wspólnoty Narodów, choć Harley Davidson nadal był głównym wyborem dla armii USA. Po II wojnie światowej Indianie powoli, ale systematycznie spadali pod rządami Duponta i Ralpha Rogersa do 1953 roku, kiedy to zaprzestano produkcji.
Indyjska Nazwa od 1953
w 1953 Brockhouse Engineering kupił prawa do indyjskiej nazwy i sprzedawał zmodyfikowane wersje motocykli Royal Enfield importowanych z Anglii pod swoją nazwą. Kluczowymi modelami w tym czasie były Indian Chief, Apache, Trailblazer, Woodsman, Tomahawk, Hounds Arrow, Westerner, Fire Arrow, Lance i Patrol Car. Indian utrzymał angielskie połączenie w 1960 roku, kiedy nazwa została przejęta przez AMC, ale firma zbankrutowała w 1962 roku. Od tego czasu Indyjska nazwa przeszła przez różne ręce, aż do 2013 roku, kiedy to Polaris nabył tę nazwę i od tego czasu buduje indyjskie motocykle markowe.
kluczowy Model
w gamie indyjskiej jest wiele poszukiwanych modeli, ale być może najbardziej pożądanym jest Chief z 1940 roku. Kiedy został wydany, zaimponował ludziom doskonałą obsługą i wydajnością. Jednak stylizacja naprawdę zachwyciła ludzi. Był to pierwszy indyjski Model z dużymi przypodłogowymi błotnikami, który stał się Indyjskim znakiem towarowym.
rekord prędkości lądowej
w latach 60.Nowozelandczyk Burt Munro ustanowił różne rekordy prędkości lądowej w Indiańskim skautingu z lat 20.