Det Amerikanske motorsykkelselskapet Indian ble grunnlagt I Springfield, Massachusetts. Indian produserte først motorsykler fra 1901 til 1953 før selskapet ble lagt ned. Merket ble nylig gjenopplivet og moderne Indiske motorsykler har blitt bygget siden 2013.
Indian Motorcycles Historie
Indian Motorcycle Co. Ble opprinnelig grunnlagt I 1897, Av George M. Hendee å produsere sykler. De følgende par årene de slått til å produsere motorsykler, å være en Av De første selskapene I Usa for å gjøre det. De ble umiddelbart populære og salget fortsatte å øke i løpet av det følgende tiåret, og økte til en topp i 1913 på rundt 32 000. Under Første Verdenskrig solgte Indian mesteparten av sine motorsykler til den amerikanske regjeringen, noe som førte til en stor forsyningsavløp til forhandlerne og en nedgang i innenlandsk salg som Den aldri klarte å gjenvinne helt fra. I prosessen mistet Indian sitt nummer ett sted i markedet Til Harley Davidson. Etter krigen lanserte Indian sine mest populære modeller. The Scout (produsert mellom 1920 og 1949), The Chief (produsert fra 1922 til 1953), Og The Four (produsert fra 1927 til 1942). Under Andre Verdenskrig laget Indian igjen motorsykler for united States army, men også For Britiske og Commonwealth-styrker, selv Om Harley Davidson fortsatt var hovedvalget for DET AMERIKANSKE militæret. Etter WW2 Gikk Indisk sakte men jevnt ned under duPont og Ralph Rogers til 1953 da all produksjon opphørte.
I 1953 Kjøpte Brockhouse Engineering rettighetene til Det Indiske navnet og solgte modifiserte versjoner Av Royal enfield motorsykler importert fra England under Sitt navn. De viktigste modellene i løpet av denne tiden var Indian Chief, Apache, Trailblazer, Woodsman, Tomahawk, Hounds Arrow, Westernner, Fire Arrow, Lance Og Patrol Car. Indian beholdt sin engelske forbindelse i 1960 da NAVNET ble kjøpt OPP AV AMC, men selskapet gikk konkurs i 1962. Siden Da Har Det Indiske navnet gått gjennom ulike hender til 2013 Da Polaris kjøpte navnet og har bygget Indiske merkede motorsykler siden da.
En Nøkkelmodell
Det er mange ettertraktede modeller i Den Indiske serien, men kanskje den mest ønskelige er 1940 Chief. Da den ble utgitt, imponerte den folk med sin gode håndtering og ytelse. Men stylingen virkelig wowed folk. Det var den Første Indiske Modellen med de store skirted fenders som ville gå på Å bli Den Indiske varemerke utseende.
Fartsrekorden På Land
På 1960-tallet satte En Newzealander Ved navn Burt Munro forskjellige fartsrekorder på Land i En Indisk Speider fra 1920-tallet som han hadde endret over en periode på tjue år.