This hardtail loves a challenge
Chromagはカルト的な支持を受けている小さなブランドです。 ウィスラーの端にある小さな産業ユニットから来て、その本部は、地元の乗馬コミュニティのための一つの部分のビジネスと一つの部分の社会的なドロップイン診療所です。 ハンドルバーおよび茎のためのBCの外でよりよく知られていたが、Chromagはまたhardtailフレームの広範な範囲を提供する。 ほとんどはちょうど道の下に構築されています。 いくつか—表面を含む-伝説の職人クリスDekerf、私たちの古いタイマーの間で鐘を鳴らす名前によって溶接されています。 予算が厳しい人のために、Rootdownを含むいくつかの台湾製のモデルもあります。
表面は”big wheel/all-mountain”と呼ばれ、モンスターの登りとワルの下りのための29erと大まかに解釈されます。 昨年テストしたコナ本醸造と同じ線に沿って考えてみてください。 挑戦的な地勢の広い範囲に対処するためには、表面は長い旅行フォークを動かすために緩いヘッド角度、短いchainstaysおよび機能を得る。 フレームのみとして、それはあなたが表面をスペックどのようにあなた次第ですが、私たちのテストバイクは、140ミリメートル旅行RockShoxパイクフォーク、maxxisミニオンDHFとDHR
“緩いヘッド角度と組み合わせられて、この組み立てはhardtailのための驚くほどの信任を促すが、柵が回るとき完全に事実上地面で引張るあなたのかかとの”
より長い旅行フォークおよび脂肪質のタイヤの副作用の1つは背が高いより広告された最下ブラケットの高さである。 ウィスラーのストレートアップ/ストレートダウン、座屈と破片が散らばっトレイルのために、しかし、それは落ちたログとローリング滴にペダルストライキのリス 緩いヘッド角度と組み合わせられて、この組み立てはhardtailのための驚くべき信任を促すが、柵が回るとき完全に事実上地面で引張るあなたのかかとのスリルを得ない。
表面はDekerf氏自身の作品の隣に実用的ですが、森の中にそれを取得し、それはすべてのビットをハイエンドのスチールhardtailを感じています。 Metallurgistsの芸術の愛好家によってそう尊敬されるその物質的なばね/屈曲（好まれるように削除）は最初のペダルの打撃から明らかである。 しかし、前面の三角形に使用される薄壁のホイッピーチューブは神聖な感じですが、短くて毅然としたステーとは全く対照的です。 その結果、快適さの面では、それは二つの半分の自転車のようなものです。
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