CalBikeではよく言わないことがあります。
ここで報告したように、Caltransは、自転車と歩行者の安全要素をプロジェクトの一部に追加するために、隔年の道路修理プログラムから1億ドルの資金を この指令はトップから来ました：Toks Omishakin監督。
これは、これらのプロジェクトが最初に計画されたときにCaltransがそのような安全改善を除外することに間違いを犯したという明白で前例のない認 さらに良いことに、Caltransのスタッフがその$100百万を割り当てる方法を選択すると、彼らは恵まれないコミュニティを最初に入れています。 私たちの交通システムの不平等によって最も影響を受けた人々は、変化のための積極的な公共投資の恩恵を受けるでしょう。
これらのステップは、このプログラムが約18ヶ月後に再び資金調達のために登場するとき、プロジェクトには最初から自転車と歩行者の安全性の改善が含まれるという自信を与えてくれます。
私たちの状態ドットでの方向性のこの重要なシフトのためにディレクター Omishakinに感謝する時間を取ってください。 私たちは、ドラフト言語が含まれています。 あなた自身の考えを追加して自由に感じます。