鉄の鋳造物: ニューヨークの構造遺産

なしでは貧しいという性格を与えました1953年に最初に出版され、この作品は2015年にオンラインで再発行されました

十九世紀における私たちの利益の途方もなく急速な再焦点は、その範囲が最初よりも広い建築史の卓越した問題をもたらしました 出てきた。 したがって、バルーンフレームのソースは確かにシカゴであるように見えますが、超高層ビルの前の歴史は確かにニューヨークにあるように見えますが、鉄フレームの方言の成長は、材料が制御下に置かれているだけである国際的な問題です。 以下の記事では、w.Knight Sturgesは、lames Bogardusが先駆的な仕事をしたニューヨーク中心部の鉄のファサードの生き残ったポケットについて説明し、鉄の正面の美学と経済学

ニューヨークの鋳鉄製の通りを個人的に訪れる人にとって、説明の言葉は場違いではないかもしれません。 大まかに言えば、この地域は南に市役所から東西に走る路線、東にはブロードウェイ、西にはグリニッジ-ストリートとウェスト-ブロードウェイ、北にはトゥエンティ-サード-ストリートと接している。 このエリアの北の周囲は、’90年代のファッショナブルなショッピング街でした。 西にはチェルシーやグリニッジビレッジなどの有名な地区があり、東にはStuyvesant Villageの最近の住宅プロジェクトとLower East sideの未開拓のテナントの広大な地域がある。 シティホールの南には、マンハッタンの有名な高層ビルの多くと金融街の中心部があります。 このように、鋳鉄地域は、都市の中心部に、コアまたは電機子のように、約三半マイルの範囲にあります。 今日まで、五十年前のように、このエリアは広大な卸売市場です。 都市の他の部分とは異なり、それはその建築と商業の文字で均質な均一なままでした。 その範囲内では、表現が決して停止しない地下鉄の駅の名前だけで平均的なニューヨーカーに知られており、鋳鉄建築のいくつかのフォームが表示されない場所はほとんどありません。 こことそこに狭い峡谷のような通りは、前世紀の”六十年代と”七十年代以来、外部から手つかずの前面と両側に完全に並んでいるようです。

一見すると鋳鉄製のフロントを認識しやすいように見えるかもしれませんが、これは決して常にそうではありません。 それらの多くは驚くほど石に似ており、多くの石の正面はカスティロンとはほとんど区別できません。 よく見ると、鋳鉄は、首都の葉やコーニスの歯列などの装飾品が落ちたり取り除かれたりしたときに認識されることがあります。 これらの特徴のそれぞれが別に投げられ、蛇口ねじによって構造にしっかり止められなければならなかったので、石の場合のように次第に悪化の表面の破損または摩耗の印が、ない。 時には想定されていたものとは対照的に、これらの正面に特徴的な事実上すべての装飾は別々に鋳造され、後に手で適用されました。 コリントの首都を調べると、”五十年代と初期”六十年代の鉄の前線の特徴的な詳細は、それぞれの葉が別々に鋳造されているだけでなく、渦巻とそろばんも 同じはコラムシャフトから持ち上げることができるように時々緩く来た基礎鋳造物の本当である。

この明らかな特徴にもかかわらず、鋳鉄と石を区別することは驚くほど困難であり、したがってこの現象の現代的な記述に来ることは興味深い。 1869年、ウィリアム・ジョン・フライヤーは『The Architectural Review and American Builders’Journal』の第1巻に掲載された『Iron Store-fronts』と題する一連の記事を書いた。 これらのうちの1つでは、次のことが起こります：「多くの旅行された通りでは、大理石の正面はすぐに錆び、ほこりや雨で変色します。 適切に塗装された鉄のフロントは、新しいドレスで定期的に現れ、常に清潔で明るいです。 他のものが等しい、石のフロントと鉄のフロントストアにそれぞれ二つの商人を配置し、並んで、彼はきれいで、明るく、魅力的なフロントで最もビジネ ブロードウェイのグレース教会のすぐ上には、二つの店が建てられ、互いに隣接しており、細部にわたって正確に似ており、鉄の正面と大理石の正面があります。 これらは鉄の前線の歴史の中で場所を取ります。’

ここでは、確かに、Thomas TallmadgeとMontgomery Schuylerが何年も後に指摘していたように、建築史の通常の過程で好奇心が強い逆転でした。 もともと石積みを模倣するように設計された鋳鉄の形態は、数年後に、それらが派生した非常に材料で模倣されました。

比較的少数の例外を除いて、私たちが検討しようとしている建物は、高さが五階建てであり、典型的なロットは幅が二十五フィート、またはその倍数であり、深さは百である。 後壁と党の壁はレンガであり、前者は火災シャッター付きの従来の二重hu sashngによって穿孔されており、床の高さは一般的に明確に十一と十四フィートの間で異 床梁や床材自体にも鉄を使用する試みが行われましたが、一般的な受け入れには達しませんでした。 このタイプの建物では、鉄の梁を斜めに使用した石積みのアーチの床が時折使用されました。 しかし、このタイプの建設の重さ、そして間違いなく他の要因は、商業ビルのコストを法外にしました。 その結果、これらの建物の特徴的な床構造は鉄ではなく木である。 床の根太およびガードに木製の木ずりで塗られる下側がある。 内部サポートの最も一般的な方法は、鋳鉄製の柱ですが、12インチ以上の直径の木製の柱があります。 シカゴ大火に続いて、軽量の中空タイルアーチの開発が、過度に重くて高価ではない鉄と石積みで耐火性の建物を作ることを可能にしたのは、1870年代までではありませんでした。 この時間の直後に連続的な鉄骨フレームの導入は新しい時代、超高層ビルの年齢の到来を告げることであり、鋳鉄の前部の日は終わった。

短い実験段階を経て、四十年代後半に始まった鋳鉄の前線は、安価に実行された装飾の需要に人気の味を反映した多かれ少なかれ固定されたパターンを採用しているようであり、石でできることは鋳鉄でより良いことができると陽気に仮定している。 1865年、ダニエル-バッジャーの建築鉄工所は、”Illustrations of Iron Architecture”と題された美しくイラスト化されたパンフレットを制作した。 序文から、私たちは次のことを学びます：「木や石、または他の材料で彫刻または鍛造できる建築形態は、鉄でも忠実に再現できることは明らかでなけ その上、鉄は輪郭のより良い鋭さ、およびより精巧な装飾および終わりが可能です;そして他の物質として要素への露出によって、崩壊にそう責任があ しかし、彼らは比較的小さな支出で鉄で実行される可能性があり、したがって、芸術の自分の愛を満足させる、または公共の味を育成したい人の手の届くところに配置されます”。

アナグマの作品に描かれている事実上すべてのタイプはまだニューヨークで発見されており、アナグマの名前を持つ多くのものが玄関口に投げ込まれている。 文体的には、これらの戦線はモンゴメリー-スカイラーによって軽蔑的に”アメリカの金属ルネッサンス”とブランド化された。”ヘンリー-ラッセル-ヒッチコックは、逆説的な適性を持って、スタイルを”英米第二帝国”と説明しました。’

しかし、ダニエル-アナグマではなく、ジェームズ-ボガダスにとっては、十九世紀の鋳鉄製の建物を研究するべきである。 ボガードスは多才な発明家だった。 切手収集家にとって、彼は1840年のビクトリア女王ペニーブラック切手を製造した機械の発明者として知られている。 船員にとって、彼は深海音響機械の発明者として知られています。 他の多くの有用なものの発明を主張することに加えて、彼は鋳鉄製の建物の発明を主張し、彼の主張を実証するために、”幽霊”の助けを借りて、ジョン-W-トムソン、そのタイトルは非常に興味深いパンフレット”鋳鉄製の建物：その建設と利点”を書いた。 さらに、1848年に開始した全鉄製の建物の設計と建設に基づいて、1850年5月7日付けの特許をすでに取得していた。 彼のパンフレットでは、”ワシントン通りとマレー通りの角にある同じパターンのいくつかの店の完成した正面”への重要な参照と、これらの建物がデュアン通りとセンター通りの前に完成したというさらなる情報が発生し、インテリアはフレームの床と石積みの隔壁で構築されているため、生産の困難によって遅れることはありませんでした。 全鉄工場はすぐにニューヨークの定期的な通りの広がりの一つで取り壊されることになっていた;店はこの日に免れており、かなり考えられるアメリカで最も早い鋳鉄の前線である。 それらは使用中の市場地区の真っ只中に立ち、外的な出現はBogardusの工場建物の有名な木版画に非常に類似している。

ボガルドゥスの特許に記載されている建物の最も顕著な特徴は、チャネルの形で鋳造entablaturesに養殖された水平桁で構成され、減衰したギリシャのドーリア 外部ベイの間隔は、内部のフレーミングではなく、窓の開口部の大きさによって決定されました。 このように、ある意味では、鋳鉄製のフロントは、最初から、その背後にある建設から離婚することができ、その日の大工や商業起業家がすぐに実現した。 床および屋根ふきのために、Bogardusは連結の舌および溝がある接合箇所が付いている転がされた鉄の版を用いた。 彼の床の梁は、彼らに張力に必要な強さを与えるために錬鉄のタイロッドと浅いセグメントアーチの形でキャストされました。 これらの床梁は桁に囲まれ、今日のI梁の形をして鋳造されました。