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ポンプは機械製品です。 それはいくつかの異なる部分で作られています。 ポンプのタイプに基づいて、それは異なった部品を有するかもしれません。 ここでは、私はあなたがほとんどすべてのポンプで見つけることができる最も一般的に見つかった遠心ポンプ部品をカバーしています。
- ボディ/ケーシング
- インペラー
- 摩耗リング
- シャフト
- カップリング
- 軸受けおよび軸受ケーシング
- シーリングシステム
- 吸引/排出9629>
ここで爆発した3dモデルでは、ポンプのさまざまな部分を見ることができます。 これは水塗布で使用される簡単なポンプである。 私は上記のすべてのコンポーネントをマークしました。
最初の遠心ポンプ部分から始めましょう。
ボディ/ケーシング
ポンプボディ、ケーシングとしても知られています。 それはポンプの最大の構成要素です。 それは鋳造のために製造されるか、または作ることができます。 プロセスプラントに表示されるほとんどのポンプは、キャストボディを持っています。 造られるか、または製造された包装は鋳造が困難または高価である特別な適用ポンプのために使用されます。
ボディホストポンプの他のすべてのコンポーネント。 それはまた液体に道を提供します。 ボディの渦巻形の設計はエネルギーの変換によって圧力頭部を高めることで助ける。
圧力および流動特性によって、それは炭素鋼、ステンレス鋼、または合金鋼のような異なった材料から製造することができます。
異なったポンプ設計に会う利用できる異なったタイプの包装の設計があります。
単一および二重渦巻形ボディ
ここに写真で、単一および二重渦巻形の包装の設計を見ることができます。 大きい放射状力のポンプは力ボディを減らすのに二重包装ボディを使用します。
シングルとダブル吸引ボディ
ここで写真では、シングルとダブル吸引ケーシングのデザインを見ることができます。 二重吸引の設計では、液体はインペラーの両側から入ることができます。 これは、単一吸引よりも複雑です。
単段および多段ボディ
写真で見ることができるように、多段ポンプ-ボディは単段ポンプより大きく、高価です。
放射状および軸割れ目ボディ
ポンプタイプによって、放射状か軸かどうか、ポンプ-ボディはそれに応じて製造することができる。 ここの写真では、これらのタイプを見ることができます。
羽根車
羽根車はポンプ性能の最も重要な部分です。 適切な羽根車の設計と選択は、ポンプの効率を決定します。 それは運転者から液体にエネルギーを移します。 運動エネルギーをポンプの圧力ヘッドに変換します。
羽根車にはベーンとも呼ばれる湾曲した刃があり、ポンプシャフトに取り付けられています。
利用可能な三つの基本的な羽根車の設計があります。 ここでは、画像で同じことを見ることができます。
- オープン羽根車
- 半閉鎖羽根車
- クローズド羽根車
オープン羽根車
それは最もシンプルなデザインです。 このタイプの羽根車の羽根は側面に開いています。 この設計のために、それは他の2つのタイプと比較して構造的に弱いです。 開いたインペラーは粒子とのサービスで使用される。 また、安価な低デューティポンプでこのタイプの羽根車を見ることができます。
半閉鎖羽根車
この設計では、羽根車の羽根の片側に円板が取り付けられています。 このインペラーは開いたインペラーより強く、よりよい性能を提供します。 このインペラーは窒息しないである粒子が付いている液体を扱うことができます。
閉鎖羽根車
プロセスプラントで使用されるポンプは閉鎖羽根車を持っています。 このタイプでは、ベーンは両側から囲まれています。 画像では、このタイプを見ることができます。 閉じた羽根車は製造が困難であり、高価である。 それは最高の性能および高性能を与えます。 それは明確な液体と使用され、中断された粒子が付いている液体で使用することができません。
摩耗リング
羽根車とポンプ本体の損傷を防ぐために使用される摩耗リングをここの画像で見ることができます。 摩耗リングの機能は高速による損傷から高価なインペラーおよびボディを保護することです。 定期的なメンテナンスでこれらのリングを交換することができます。
シャフト
ポンプシャフトの機能は、駆動エネルギーを羽根車に伝達することです。 それは機械で造られた表面が付いている造られた鋼鉄です。 ポンプ設計によって、それは単段の端の吸引ポンプののような突出部分のタイプまたは軸受けポンプ間ののような両端で支えることができます。
カップリング
ポンプとドライバ（モーター/エンジン/タービン）を接続するには、カップリングを使用します。 プロセスプラントで使用されるポンプには、2種類のポンプカップリングが使用されています。
固定または剛性カップリング:このタイプのカップリングは、ドライバーとポンプを完全に整列させた場合に使用されます。 プロセスプラントで使用されるほとんどのポンプには適していません。 ミスアラインメントがあれば、シャフトで高い圧力を作成します。
フレキシブルカップリング：このタイプは、半径方向と軸方向の両方のずれをある程度補うことができるため、ポンプで定期的に使用されます。
ここの画像では、両方のタイプのポンプカップリングを見ることができます。
軸受けおよび軸受ケーシング
ほとんどの遠心ポンプは標準的な軸受を使用します。 ベアリングの機能は、シャフトを所定の位置に保つことであり、シャフトの摩擦のない動きを容易にする。 ベアリングは、不適切な選択がポンプの故障につながるため、ポンプの最も重要な部品の1つです。
軸受ハウジングは、軸受が設置されている場所です。 潤滑油はこのホースで最高の性能を達成するために涼しく、よく油を差されて耐えることを保つように満ちています。
シーリングシステム
シーリングシステムの機能は、ポンプからの液体の漏れを防ぐことです。 ハンドルされている液体の特性に応じて、複雑さが関与しています。 ポンプシールシステムは、同時に簡単かつ複雑にすることができます。
簡単な腺のパッキングは水ポンプのために十分です。 有毒なか可燃性液体のために、別のシーリングシステムが要求される一方。 これらの要件を満たすために、さまざまなタイプのメカニカルシールが用意されています。
吸引/排出のフランジ
吸引および排出のフランジはポンプ-ボディの部分です。 それは終わり吸引の上の排出または放射状のタイプのどれである場合もある。 これらのフランジの次元は接続管のフランジに一致させる機械です。 時々設計流動度を達成するために排出のフランジの中で溶接される小さいリングを見ることができます。
支持フレーム
ポンプは構造支持フレームに取り付けられています。 このフレームはポンプおよび運転者に基盤を提供する。 ポンプの振動を避けるためには適切な設計が必要です。 いくつかのエンジン駆動ポンプのドライバは、別のフレームにインストールされています。
フレームは強度を提供するためにIビームとチャネルから構成されています。 これは、すべての遠心ポンプ部品についてです。 これらの記事を確認することで、さまざまな種類の遠心ポンプとAPI610ポンプについて学ぶことができます。
