次回外出するときは、周りを見回してください-あなたはおそらく誰かが車を牽引しているのを見つけるでしょう。 もちろん、たくさんのレッカー車がありますが、プロだけではなく、より多くのレッカーが起こっています。 また、いくつかの牽引方法が表示されます。 4つの車輪をすべて地面から離しておくトレーラー、2つの車輪だけを持ち上げる牽引台車、および4つの車輪をすべて地面に保つ牽引バーがあります。 あなたは、”違いは何ですか？ 牽引は牽引です。 あなたがあなたの車の後ろの車かトラックを引っ張る方法は実際に重要、右ではないか。”
それは多くのことが重要です。 牽引された車のドライブ車輪が地面にとどまるようにすれば、厳しい伝達損傷を危険にさらす。 あなたは二輪駆動車を牽引したい場合は、いくつかのオプションがあります。 地面からすべての四輪を保つトレーラーは、二輪駆動を含む任意の車両に適しています。 すべての四輪が地面から離れているので、あなたの車が前輪または後輪駆動であるかどうかは問題ではありません。
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地面から前輪だけを持ち上げる牽引のトロッコはまたよい選択である場合もある。 しかし、これらは前輪駆動車にとっては、駆動輪を地面から持ち上げるので最も効果的です。 牽引のトロッコの後輪ドライブ車を引くことを計画すれば伝達を損なわないようにドライブシャフトを切って取除かなければならない。
トウバーは別のオプションです。 これは、三角形の形をした硬いバーのセットです。 三角形の一点には、牽引車のボールヒッチに取り付けるカプラーがあります。 三角形の広い端部は、引っ張られている車両のバンパーに取り付けられています。 牽引された車両の4つの車輪はすべて地面に転がります。 あなたの二輪駆動車がマニュアルトランスミッションを持っている場合は、ちょうど中立でそれをポップし、牽引バーでそれを牽引するためにパーキングブレーキを外すことができます。 しかし伝達が自動なら、ある付属品がそれを保護することを必要とします。
一つは、前輪駆動車のオートマチックトランスミッションに潤滑を提供する潤滑油ポンプです。 潤滑ポンプは、通常、エンジンによって駆動されます。 あなたが車を牽引しているとき、エンジンは機能していないので、ポンプも機能していません。 別の円滑油ポンプを使うと、牽引された車の伝達が必要とする冷却を得ることを確かめることができます。
もう一つは、後輪駆動車を牽引しているときに使用できる駆動軸カップリング装置です。 手動でドライブシャフトを切り離して取り外すのではなく、ドライブシャフト継手を使用すると、運転席からすぐに運転（ドライブシャフトが係合す）と牽引（ドライブシャフトが外れた）モードを切り替えることができます。
最後の部品は車軸ロックです。 あなたが地面に駆動輪と前輪駆動車を牽引している場合は、おそらく車軸ロックに投資する必要があります。 手動であなたのフロント-アクスルを切るよりもむしろ、この装置はちょうど簡単なねじれのオートマチックトランスミッションを切る。 車軸のロックが解除されたら、安全に車両を牽引することができます。 反対方向のねじれは、通常の運転のために車軸をロックする。
おそらく誰もが二輪駆動車を牽引するためにあなたを提供することができますアドバイスの最高のビットは、牽引の指示と注意事項については、 メーカーは、彼らが構築するすべての車両の年、メーカー、モデルに固有のガイドラインを設定します。 この貴重な情報リソースを無視すると、大きな（潜在的に高価な）間違いになる可能性があります。
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