バハで任意の種類のないレースの半年後、最終的にコードは一緒に彼らのファンのお気に入りの一つ、VW Autopartes La Teteraレーシングバー Hechiceraグランプリこの過去の週末tecateのランチョラHechiceraで国境からわずか数マイルダウンを置くことができました。
120以上のエントリーが集まり、安全プロトコルが適用されました。 不測の事態は、技術検査中にレースカーごとに二人以下の人を許可しないこと、登録エリアとスタート/フィニッシュエリアにファンを許可しないこと、チームとフェイスマスクを持つファンとの間の安全な距離が常に必要であり、レースを行うための許可を得ることは理解できるようであった。 “私たちは何ヶ月もロックされていました！ 私たちは最終的にいくつかのほこりを呼吸する必要がありました！”ホアキン-ロドリゲス、彼らはこのレースを実現するために数ヶ月のために働いていたことを私たちに言って安心したコードの所有者は言った。
これは数年前のコードオフロードカレンダーへの最新の追加の一つであり、20マイルのレースループで構成されており、速いセクション、ウープス、自然なジャンプ、あなたはそれを名前を付け、レーサーが日中二回、午前中に一つの熱と午後に一つに取り組まなければならなかったすべてのものの少しで構成されています。 太陽が輝いていた、ほこりが上昇していたし、それらの顔のmaksの後ろにどこでも笑顔、レースに行く時間！
45mphの平均速度と無制限の車を破って、私たちは#1009アルベルト-メンデスを持っています3時間の下でそれを作った唯一のドライバーだった2:47の最終:13、時々それはすべての馬力を持っているよりも軽快であることが優れていることを証明するブランドの新しいAlumicraftユニットで全体的に取って。 そして、馬力といえば、オープントラック部門では、#28マヌエル*ロブレス、ラミロ*バスケスとフェルナンド*レイバは、フィールドDNF’dの半分の後に事実上の競争
UTVのターボ部門では、#2918JC Vidauri、Rene Montaño、Heriberto Rosalesがクラス10のAlberto Mendezを除く全部門を3:00:20で破り、週末の2番目の最速タイムを記録した。この部門も20件近くのエントリーを持つ最大の競争分野であり、UTVの買収はついにBajaを破った。
最後になりましたが、その日のクラス11の二番目に大きいフィールドです。 彼らは一日中激しい戦いをしていました,唯一の七つのチームは、フィニッシュにそれを作りました,すべての内15彼らが戦わなければならなかった2ヒートの後にお互いの分. #1108ロベルト-ロブレス、ラウル-ハロ、フェルナンド-バローソは、#1110チームのアントニオ-エスピノーザを6分で破り、#1103フリオ-キニョネスの最後の表彰台を10分で獲得した。
これにより、より多くのレース組織が安全で楽しいイベントを作成するために不測の事態を管理している後、通常のレーススケジュールに戻ることがで 今、私たちの注意のすべては、サンフェリペ、バハの暑さと美しい砂漠の下でわずか二週間で起こって待望のスコアバハ500にあります。
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