高圧と摩擦の間に生成される「チタン火災」は、航空エンジンの主要な故障シナリオです。 この問題を軽減するために、Ti-V-CrおよびTi-Cu-Alシリーズは抵抗力があるチタニウムの合金を燃やします開発されました。 しかし、耐燃焼性合金が合理的なコストでより優れた特性を示すかどうかを評価する必要があります。 本研究では，これらの合金の燃焼機構を明らかにし，ｃｒとＶの燃焼抵抗をＣｕに置き換えることができるかどうかを議論した。 Ti14（Ti-13cu-1al-0.2Si）およびTi40（Ti-25V-15cr-0.2Si）合金を含む二つの代表的な焼跡の抵抗力がある合金は、考慮されます。 市販の非燃焼抵抗性チタン合金、すなわちTC4（Ti-6al-4V）合金と比較して、Ti14およびTi40合金の両方が燃焼プロセス中に”保護”シールドを形成することが 具体的には、Ti14合金のために、明確なCuリッチ層は、Cu-O化合物を生成することによって酸素を消費し、Tiマトリックスとの反応を妨げる燃焼生成ゾーンと熱影響部との間の界面に形成されます。 この研究は，チタン合金の耐燃焼機構の基本的な理解を確立している。 重要なことに，ＣｕはＶまたはＣｒと同様の耐燃焼性を有するチタン合金を与えることができ，耐燃焼性チタン合金を設計するための費用対効果の高い道を開くことが分かった。