この時点で、Chenowth車は導入を必要としません。 彼らは世界中の何千もの人々によって販売されました。 70年代には、チェノウの車両がすべてを支配し、伝説のミッキー-トンプソン-スタジアムシリーズと同様に、すべてのバハレースを獲得しました。 25,000台以上のチェノウ車が製造され、販売された。
2019年、リン-チェノースは、その時代の最高のサスペンションデザインのいくつかを含む最初の量産オフロードシャーシを開拓したことで、オフロードの殿堂に 引退したリンは、チェノースの歴史の最大の成功のいくつかを備えた博物館やバーを含むブティックスタイルのホテルを作るというアイデアを思い 基本的には、Chenowthの歴史の生きているタイムライン。 Chenowth Legacy Lodgeは、Percebýのコルテス海の暖かいビーチに位置しています。 メキシコのバハカリフォルニア州のサンフェリペから南にわずか30分です。
ホテルは現在建設中で、約60％が完成し、博物館は完成し、オープンしています。 ノラのような特別なイベントで今日もレースされているそのうちのいくつかは、10以上の個々の車で、それはオフロードレースの最大の時代の一つの見事な Roger MearsやIvan Stewartなどの伝説的なドライバーが使用している車両を見に行くことができ、Chenowthは軍用車両や砂丘のバギーを建てました。
ロッジの入り口での最初の写真は、イワン-スチュワートがソロで運転し、1976年に最初のバハ1000を獲得したオリジナルのシングルシートバギーを特徴とし、彼のニックネーム”アイアンマン”を獲得し、この車両はコレクション全体の中で最も重要なものの一つとなっている。 イワン*スチュワートは、すべての時間の私の好きなドライバーの一人です。
化合物の中を歩いて、私たちは博物館の正門に達しました。 私は別の伝説的な車のための次の背景としてそれを使用しました,オフロードレーサーの先駆的なドライバーによって駆動された赤い犬のバギー,コーキー McMillin. ロジャー-ミアーズのような他の伝説的なドライバーの間で人気だったChenowth2000シリーズは、その特徴の一つは、その時間の方法先にあったユニークな5リンクリアサスペン
そして私たちは中に入ります…
最初に目にするのは、ロジャー-ミアーズが獲得したトロフィーと賞の無限の数のコレクションである”ミアーズ-コーナー”です。 独特なChenowthの懸濁液はMearsの競争の成功へキーだった。 チェノウスマグナムのショートコース車は、砂漠のレースで完成した5リンクリアサスペンションを搭載したミッキー-トンプソン-スタジアムシリーズを含む、全国のショートコースレースを支配した。
ミアーズ-ギャングといえば、ロジャー-ミアーズの息子ケイシーは、最後の年ノラ-メキシカン1000で同様のチェノウズ2000バギーをレースした。 両方の車両は博物館のショーケースの一部です。
そのレースの間に、我々は彼らがロッジのコレクションの一部ではありませんが、彼らはまだ豊かなチェノウの歴史の重要な部分であるこれらの車を写
博物館に戻ってくると、Chenowthにはいくつかの軍用車両も展示されていました。
70年代と80年代はチェノース博物館よりもリアルになることはできません。
どこでもあなたの目を置く、場所は記念品の写真、ポスター、帽子、トロフィー、古いレースマップでいっぱいです。 二階のバーは、コルテスの美しい海を見下ろす飲み物のカップルを持っている間、友人とオフロードレースを話すのに最適な場所です。
私たちは来年、その完全な栄光の場所を見ることを楽しみにしています！ 私たちは、私たちの訪問中にこのような素晴らしいおもてなしのためのリンChenowthとジェニファー*コールマンに感謝し
チェノウスレガシーロッジの詳細については、以下のリンクをクリックしてください：
chenowthlegacylodge.com
