コブラZLアンコールレビュー

50 単語以下

非常に堅実なドライバー。 タンクのように構築されたが、バランスのとれた。 寛容と応答性。 ドライバーの世界のダークホース。

のために推薦される:

平均の上の平均ゴルファーへの平均。 限られた調整能力は、それが彼らが必要とするものであれば、このクラブをより高いハンディキャップの選手の手から取るかもしれません。

見て

私はいつもコブラのギアは、過去に非常にシンプルで、プレーンで、伝統的に見えることを発見しました。 一般的に、これは右、限りクラブが働くように完全に罰金ですか? コブラゴルフにプーマを入れてみました。 コブラへのプーマの統合によってゴルファーが彼らのクラブで見ることに使用されなかった眼識の打撃は来た。 我々はすでにテーラーメイドの外に白いドライバーとパターを見ていたが、我々はコブラZLアンコールでコブラが提供するものを見ていなかった。

コブラZLアンコールは、黒、白、赤の三つの主要な色で提供されています! 王冠の主要な色は別として、クラブの最も大きい注目のグラバーはカーボン繊維の足底である。 それに直面しよう、炭素繊維は右、すべてに病気に見えますか?! 色に関しては、白はかなり基本的ですが、間違いなく美しく、あなたの注意をつかみます。 黒はより伝統的ですが、それをほめるシグネチャコブラネオンイエローを持っています。 ドライバの赤いバージョンは、私はそれが色のオプションの最高の探していると思うので、残念である、元のリリース日の後によくリリースされました。 赤いカーボン繊維の唯一の版は印象的、凝視しにくいです。

もっと重要なのは、コブラZLアンコールはアドレスで楽しいように見えます。 それはきれいに地面に座って、頭の形はかなり基本的なので、あなたの目は新しい形を見ることに調整する必要はありません。 それは王冠がそれの上にいくつかの間抜けなグラフィックを持っていないこともうれしいです。

アンコールの赤と黒のバージョンはどちらも本当に素敵に見える黒い顔をしていますが、前にゴルフクラブに黒い顔をしたことがあるなら、それが身に着けていることを知っています。 私はそれが着用するどのくらい見るのに十分なそのペースを介して赤いものを入れていないが、私はそれがだろうと予想…それはゴルフクラブだし、それが使用されるように作られているので、これは大丈夫です!

サウンド&フィール

私はZLアンコールの音が大好きです。 ドライバーの多くは、マイル離れてから聞くことができ、ベルを打つボールキーンハンマーのような音。 これは私のためではありません。 私は私の運転手を打っていることを知るために範囲の皆を必要としない。 ありがたいことに、ZLアンコールはこれをしません。 コブラは、スピードシリーズと以前のZLでユニークなサウンドを持っていた、とZLアンコールの音はやや似ていますが、同一ではありません。 私はこれの大きな理由は、デュアルロール(パフォーマンスのセクションで説明する)とE9フェイス技術の実装であると想像しています。 このフェイス技術は以前はCobra S3に見られていましたが、元のZLにはありませんでした。 カーボン繊維の王冠および新しい表面の結婚はzlのアンコールに専有物の確信した音を与える。

ZLアンコールではフィーリングが完璧です。 私は、多くのドライバーが、a)顔から離れたすべてが完璧であるように感じる(許し)、B)感触や応答が全くない、またはC)驚異的な感触と応答を持っていますが、鋼のブロックで岩に当たっているように感じています。 個人的には、私は許しの素敵なブレンドをしたいと思いますし、ドライバーで感じます。 私は週5日をプレイした場合、私は偉大な感触と応答のためにそのロック/板金コンボが好きかもしれませんが、実際には私はしないということです、私はボールを打つときに良い感じの何かを必要としています。 これは、それが影響で良い感じになることを知って自信を構築するのに役立ちますが、私はまだクラブの顔にボールで何が起こっているかを十分に感 私はより多くの中間ハンディキャップが感じおよび許しのこのブレンドから寄与することを考える。

クラブヘッドはスイング全体を通してバランスがよく、顔はインパクトで非常にしっかりと感じます。 あなたは春の効果を少し経験しますが、エネルギーの損失があるように感じるほどではありません。 私はしばしば顔が衝撃で少し海綿状になる可能性があるように元のZLが感じたと感じましたが、ZLアンコールはその同じ感覚を持っていません。

パフォーマンス

コブラZLアンコールを袋詰めする前に、私は元のZLを打っていました。 オリジナルのZLは私には素晴らしいと感じ、私は今までドライバーで経験したよりも優れた制御を持っていました。 ZLアンコールがリリースされたとき、私はそれが私の元のZLを上回ることができるかどうかを確認するためにそれを打撃を与えなければな 長い話を短く、それはしました。

ZLアンコールを打った後、私はより多くのフェアウェイを見つけていたことに気づき、私が望んでいたようにショットを形作ることができました。 ZLアンコールの新しいE9フェイスは、今日のドライバーで言及されている通常の大きなスイートスポットで興味深い”ねじれ”です:コブラは大きなスイートスポッ これの後ろの理論はかかとを離れて球に当れば、表面でそれをより低く当ることである。 あなたがつま先からボールを打つ場合は、顔の上に高いそれをヒットします。 このスイートスポットをE9面で回転させることにより、コブラはこれらのショットの距離の損失をはるかに小さくしました。 私はこれについて何を考えるべきか分かりませんでしたが、私は間違いなく私は顔の死んだ中心に完璧なショットをヒットしないまれな機会に違い

8.5°Cobra ZL Encoreヘッドを60gのX-Flex Fujikura燃料でシャフトしたものを使用しています。 これは、アンプセルドライバとは異なり、ZLアンコールは、調整可能なロフトを持っていないと唯一の三つの設定(ニュートラル、オープンとクローズ)を持ってい

結論

今月の最も市販されているドライバーの一人をつかむ前に、まず自分自身に公平であり、Cobraラインをチェックしてください。 人々は頻繁に彼らのクラブに公正な試みを与える前にコブラをブラシし、これは巨大な間違いである。 コブラZLのアンコールは市場のあらゆる運転者と行うことができる。 確かに、それは唯一の三つの調整可能なシャフトの設定を持っていますが、私はそれがこのクラブを渡すのに十分な理由だと感じていません。

私はデモの日にコブラの担当者と会話をしていたが、彼はコブラが装備のメリットに基づいてゴルファーの手にクラブを持つことに興味があると説明した。 彼らは、プレイヤーが自分の機器を試してみて、それがどのように良い自分自身のために実現したいです。 はい、Cobraに引く販売運動があるがクラブを試み、それらに公平な振動を与えるように行くように確信させることである。 コブラ機器との以前の経験に基づいて、私はZLアンコールにチャンスを取ったと私は失望していませんでした。

オプション

RH: 8.5°, 9.5°, 10.5°, 11.5°
LH:9.5°,10.5°

モデル フレックス ウェイト キック スピン
F1 55 X* 55g Mid Mid
F1 55 S 55g Mid Mid
F3 55 R 55g Mid Mid
F3 55 Lite 55g Mid Mid

*カスタムオファリングのみ(アップチャージなし)

以下の二つのタブは、以下の内容を変更します。

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Bill Bush

Co-Founder
Billは、スレッジハンマー、ブロートーチ、素手のようなツールでガレージでカスタムクラブ作品を作るのが大好きな真のゴルフギアオタクです。 日によって、ビルは彼の妻および子供とのシカゴの郊外に住んでいる技術のマネージャーである。ビルはスコット-リードマンを演じ、パターとアクセサリーを演じている。

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