クレムソンSC(CSN)-グレート-アメリカン-ステーションクレムソンSC(CSN)-グレート-アメリカン-ステーションクレムソンSC(CSN)

1105 Tiger Boulevard
Clemson,SC29631

駅の営業時間

年間チケット収入(2020年度):$227,150
年間駅利用者数(FY):$227,150
年間駅利用者数(FY):$227,150
年間駅利用者数(FY):$227,150 2020): 2,259

  • 所有者
  • 路線
  • 連絡先
  • 地域コミュニティリンク
  • 施設所有権:クレムソン市
  • 駐車場所有権:クレムソン市
  • プラットフォーム所有権: ノーフォーク-サザン鉄道
  • 線路所有権:ノーフォーク-サザン鉄道

トッド-ステニス
リージョナル-コンタクト
[email protected]
アムトラックの運賃と時刻表については、以下をご覧くださいAmtrak.com または、1-800-USA-RAIL(1-800-872-7245)に電話してください。

元々は南部の鉄道駅であったが、現在のクレムソンの施設は1916年に建設された。 駅の場所はカルフーンの町にあったが、1943年に正式にクレムソン市の一部となった。 1916年、鉄道の線路が拡張され、クレムソン・ストリートからカレッジ・アベニューまでの経路が変更され、跨線橋が建設された。 この計画の一環としてデポは移転されたが、2001年に再び移転され、新しい搭乗プラットフォームの規制のために再建された。

市議会は、ノーフォーク-サザン鉄道(サザン鉄道の後継)およびアムトラックと協力して、このランドマークを保存することを決定した。 クレムソン市は325,000ドルの助成金とその他の資金を申請し、受け取った。 ノーフォーク-サザンは100,000ドルで市に不動産を”バーゲンセールと寄付”することに同意した。 外部のデポは、古い手荷物エリアの内部の解体を含む、2001年にその20世紀初頭の外観に復元されました。 元の木製のサイディングも復元されました。

市がテナントの提案を求めたとき、クレムソン商工会議所がその入札を獲得した。 部屋の内装の改装には、待合室を駅の端から駅の中央に移動させることが含まれていました。 さらに、商工会議所は会議エリアと商工会議所のレセプションと観光歓迎エリアを追加し、駅と町に関連する歴史的な遺物を追加しました。

ハートウェル湖のほとりにあるカルフーン村の起源は、その名前がこの地域に家を所有していた元米国副大統領ジョン-C-カルフーンへのオマージュである 当時の地元のピケンズ郡の新聞によると、カルフーンの村はカルフーン車庫の約半分のマイルにあった。 鉄道は1872年に運行を開始し、デポの場所は1891年1月29日に着手され、1892年に建設が完了した。 カルフーンの町は1892年12月18日にチャーターされた。 設立から2年以内に、カルフーンは成長し、繁栄した。

クレムソン大学は1889年に設立された公立の土地助成大学である。 大学の創設者であるトマス・グリーン・クレムソンは1838年に麓に来て、ジョン・C・カルフーンの娘と結婚し、その田園地帯にかなりの財産を築いた。 彼が1889年に死んだとき、彼はサウスカロライナ州に科学的な農業と機械芸術を教えるための大学の設立のために彼の財産のほとんどを残しました。 クレムソン農業大学は1893年に正式に開校し、最初の入学者数は446人であった。 それは民間人の地位に変わり、男女共学機関になった1955年までそのままでした。 1964年にクレムソン大学と改名され、学術的な提供と研究の追求が拡大したことが認められました。

キャンパスの真北に2ブロックのダウンタウンがあるにもかかわらず、この小都市では大学が引き続き活動の焦点となっている。

サウスカロライナ植物園は市内にあり、大学とつながっており、295エーカーの森林、小川、池、自然と遊歩道、受賞歴のあるニッチガーデン、滝があります。 その特徴の中には、”Clemson Clay Nest”や”A Chameleon Meadow:In Praise of Shadows”など、サイト固有の天然素材のみから作成された大規模で珍しい風景インスタレーションを含む”自然ベースの”彫刻があります。”

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